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Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
Gaeskits antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
fährt jemand den p260 mit vhsb34 und reso und könnte mir die bedüsung durchgeben zum vergleich? dankööööö -
Egig170 - 99% Plug & Play
Gaeskits antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So isses :-). Ich bau Euch alles -
Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018
Gaeskits antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das sind meine, die der SIP verkauft , und die Erfahrungen bisher bis super, wie bei allen anderen Gehäusedichtungen auch. Ich selber verbau die bei mir und hab garkeine Themen damit.... und kein gesiffe mit Dichtpaste..... -
Neue Polini Banane 2022
Gaeskits antwortete auf Gaeskits's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also ich hab den Flansch nur geschlitzt...aber ich hab auch einen eigenen Flansch gefräst und als schweissteil hier liegen...weil dieses dünne Blech dass viele Flansch nennen, einfach immer verbiegt. Meine Schweissflansche sind 7mm dick. Übrigens...... mach ich auch geile Auspuffdichtungen seit Neuestem :-). -
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Gaeskits antwortete auf nitrocraft's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich war mal so frei und habe den Ranger und winnitouch mit ins Sortiment genommen. ab heute Abend zum Einführungskurs erhältlich 💪🏻 in der Rubrik VMC www.gaeskits.shop Natürlich im üblichen Material und net Schweinchenrosa. wenn jemand eine bearbeitete Version hat, gerne mit mir in Kontakt treten -
Alles Banane? Sip Road, Malossi Powerclassic, BGM Banane?
Gaeskits antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Leutz.....da ich nun aktiv für sämtliche Auslässe DIchtungen anbieten kann und will, würde ich mich freuen wenn Ihr mich Infos über Konturen versorgen könntet zu der Banane Lochdurchmesser, Bolzendurchmesser, Bolzenabstand, Maß Breite und Länge. Wenn es eine Sonderkonturen aussen gibt, dann freue ich mich auch über einen Durchrieb auf karierten Papier. ICh kann natürlich auch jede andere Kontur, Abstände und Innenmaße umsetzen. Ich freu mich auf euer Feedback. Grüsse Lars -
Neue Polini Banane 2022 / Racing Version
Gaeskits antwortete auf alfonso's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Leutz.....da ich nun aktiv für sämtliche Auslässe DIchtungen anbieten kann und will, würde ich mich freuen wenn Ihr mich Infos über Konturen versorgen könntet zu der Banane Lochdurchmesser, Bolzendurchmesser, Bolzenabstand, Maß Breite und Länge. Wenn es eine Sonderkonturen aussen gibt, dann freue ich mich auch über einen Durchrieb auf karierten Papier. ICh kann natürlich auch jede andere Kontur, Abstände und Innenmaße umsetzen. Ich freu mich auf euer Feedback. Grüsse Lars- 184 Antworten
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- 200.2034/r
- polini 2022
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Hallo Leutz.....da ich nun aktiv für sämtliche Auslässe DIchtungen anbieten kann und will, würde ich mich freuen wenn Ihr mich Infos über Konturen versorgen könntet zu der Banane Lochdurchmesser, Bolzendurchmesser, Bolzenabstand, Maß Breite und Länge. Wenn es eine Sonderkonturen aussen gibt, dann freue ich mich auch über einen Durchrieb auf karierten Papier. ICh kann natürlich auch jede andere Kontur, Abstände und Innenmaße umsetzen. Ich freu mich auf euer Feedback. Grüsse Lars
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Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
Gaeskits antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Klar gerne her damit, dann schick ich dir paar kostenlose TEstmuster. Grüsse Lars -
Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
Gaeskits antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich habe eben in der Anleitung gelesen dass die Stehbolzen mit 19Nm und die Inbus mit 24Nm angezogen werden. Ist nicht etwas viel ? Beim VMC lese ich was von 12-14Nm. Wie sind da eure Erfahrungen -
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
Gaeskits antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ich hab euch Dichtungen für den CST Ansaugstutzen aufgebaut.... https://www.gaeskits.shop/#!/lambretta/products/lambretta---cst-ansaugstutzen-m210 Grüsse Larsi und allen ein schönes Wochenende vorab -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Gaeskits antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Dichtung für CST Ansaugstutzen https://www.gaeskits.shop/#!/lambretta/products/lambretta---cst-ansaugstutzen-m210 -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Gaeskits antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Es gibt noch Autos unter 13k??????? -
PINASCO 252/244 MASTER/SLAVE - Die echte QUATTRINI Alternative?
Gaeskits antwortete auf Gaeskits's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
jänner ist jänner.... aber das Jahr 2026 gesteh ich dir ein . Dann hast du also noch 10 Monate Zeit -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
bei mir gut.... -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Jo und Kreuz ist auch wieder drin seit einer Saison…. Crimaz Getriebe mit innenrastung -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich bin zuletzt mal 20k gefahren -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
37 sollte die 64 King Vollwange auch haben soweit ich mich erinnern kann -
jetzt seh ich erst in SUmme was du damit gemacht hast....junge junge , das sieht schon geil aus
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab Malossi Poschbox auf Malossi Schraubstutzen -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also der stahlflansch jetzt, hat einen größeren Innen Durchmesser als der gussflansch vorher…. Oder was meinst du genau? -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hab lml Gummis … weicher gehts nimmer. Hab BGM und ganz hart schon getestet. Die Vibrationen zur Karosse sind schon weniger gewesen mit lml, aber der Motor rüttelte trotzdem bis zum aufschäumen des gasers. -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja da geb ich dir recht… in meinem Fall hatte ich das mit der qk zusammen angepasst. Wer weiß woran das lag schlussendlich. -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Speziell war es sicher. Ich habe das prüfen lassen und es kam raus dass es auf Grund der passungstoleranzen zu microverschweissungen gekommen ist. Die Rüttelplatte hatte ich allerdings auch danach noch mit 64 vww und neuen Polrad.