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Papierdichtung Vergaser Dellorto si 20 20 d
Gaeskits antwortete auf Xyz_'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich fertige alles auf BEdarf hin.....heute Bestellt geht IMMER morgen schon raus ;-). Nur für den Fall dass DU keine Lust mehr aus selber schnibbeln hast -
Papierdichtung Vergaser Dellorto si 20 20 d
Gaeskits antwortete auf Xyz_'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
günstiger als die Special Aramid Dichtungen der Shops....aber nicht so biliig wie die indischen papierdichtungen mit der madigen Passform ;-).....da geb ich dir recht -
Fremdzylinder Simonini Mini 2 Evo 230 ccm
Gaeskits antwortete auf Phantomias's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich finde das Total geil was du da bringst, Top arbeit...weiter so Anfrage ist schon raus -
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Gaeskits antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich finds mega geil -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich fahre 1,1 seit 600km ohne Probleme -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ALTERRRRR.....ich habs mir gerade echt vorgestellt......nur warum??????? -
Danke @dolittle für den Anreiz......ich hab das Polini Speed Engine Case mit ins Kontingent aufgenommen. Das erste Set ist bereits hergestellt und ich suche einen Tester der das verbauen will und uns mit schicken Bilderchen versorgt . Bilder sind bissle verzerrt aufgenommen durch die Aufnahmehöhe. Lochbilder passen 100%. https://www.gaeskits.shop/#!/ciao Bestellung über Shop oder per PM mit 10% GSF Rabatt
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
46 …. Aber knaggisch 😂😂😂😂😂 Angst dich zu verlieben gell? -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Erfahrung und einen sehr feinen Popometer. Ich bewunder das total...mein Popo kanns nämlich net .... selbst nach 27 Jahren. 80%-90% bekomm ich schon so hin aber für den Rest nehm ich auch die Lambada Sonde. -
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Gaeskits antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich weiss nicht was Chat GPT damit sagen will, drum hab ich meine verwirrende Simu Aussage wieder zurückgezogen. Aber deine Idee mit dem Biertrinken verstehe ich auf jeden Fall und finde ich ganz cool....... -
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Gaeskits antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Genau das meinte ich mit "aktives Fahrwerksteil".....somit ists für mich zumindest jetzt bewiesen dass das seine Bewandtnis hat. Danke für die Video.....super erklärt. -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gaeskits antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Für die jüngere GEneration, die das vllt. nicht kennt.. DM heisst "Deutsche Mark" und war ein Zahlungsmittel, dass zwischen der Reichsmark und dem Euro, Anwendung fand..... und im Gegensatz der anderen Fälle auch was wert war . Wir alten Säcke verwenden das gerne mal unter bitteren Tränen Ich könnte jetzt noch weitere wichtige Dinge und Idole dieser Zeit aufzählen, wie David Hasselhoff, aber das geht jetzt vllt zu weit.... -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Gaeskits antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Betreffend der Notwendigkeit: Wenn man das im CAD sauber nachbildet, und ich denke das sollten die Entwickler können, wenn sie Konstrukteure sind und nicht nur strichle-Zeichner, dann stellt sich schnell raus ob das funktioniert oder nicht. Sofern dann nur Winkel ausgeglichen werden müssten, finde ich das ne geile Sache und wird in der Industrie gerne bei Stehlagern verwendet von Rollenbahnen etc. . Sofern aber noch weitere Freiheitsgrade ins Spiel kommen....dann eher weniger. Aber es gibt ja auch Pendelrollenlager statt dem Single Ball die vllt eh besser geeignet wären Was aber noch eine andere Sache ist, die Ich interesant finde: Ein Stossdämpfer hat ja auch immer ein gewisses Losbrechmoment. Ist es dann nicht so, dass die oberen Gummis das auch bisschen mit abfedern zu Beginn und somit aktive Fahrwerksteile sind? Vllt. bilde ich mir das aber auch nur ein und Luigi hat nen scheiss drauf gegeben was sich dreht und wendet und einfach nur ne billige Aufnahme eingebaut -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Gaeskits antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielen lieben Dank 😘 Das finde ich viel sinniger so . Ok warum verdrehen bei schlauchlos weiß jch net. Aber mir ist nicht klar warum jeder die pk Gabel will mit verdrehen und umschweissen und schräg Dämpfer pipspo 🤷🏼 -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Gaeskits antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich kann die Dichtung dazu spendieren. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Gaeskits antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ah ok danke für die Info, dann lass ich das. Ich will die px Gabel weil ich keinen Spurversatz mit Scheibenbremse bekomme und den Dämpfer net schräg stellen muss. Koti will ich auftrennen und innen ca 20mm erweitern…. Mal sehen wie das wird. Kannst du mir sagen wieviel mm ich am Lager abdrehen muss? -
Nebenwelle auch drt?