Gaeskits

Dann stell doch deine Zündung auf 25 grad ein du Feigling .... könnte ja ca 19 sein

hat wer eine Nadel für den Keihin 35 in BFN oder BFP? Ich bekomme den Quattrini sonst nicht sauber abgestimmt lt. Kya und Lambda

Wenn wir da bei Zündung sind .... gibts anhaltswerte bei Vape in Kombi mit Drehzahlen bis 9k? Ich hab bei mir bei 6k auf 17grad gestellt und bin somit am zündPlateau bei 4000 ca bei 23 grad

Die selben werte bei 64 hub hab ich auch. Wie sieht es da aber generell aus? Verdichtung zu hoch oder in Ordnung ? 95okt ohne klingeln möglich ?

Ich hab ja auch net gefragt sondern der Basti , wollte nur nett sein.......aber warte Boooooster, ich kann auch Gsf Slang: Basti85, das wurde im Thread bereits behandelt wie man das berechnet. Benutz mal die Sufu.

Was nein? ????? Gesamtes Volumen ist Hubraum plus kopfvolumen. Wobei beim kopfvolumen das qk Volumen dazu kommen kann je nachdem wie du ausliterst. Sprich das Volumen das zum komprimieren bleibt wenn Kolben auf ot ist!

Gesamtes Volumen durch kopfvolumen

Was fährst da für Sprit ? Plus oder super

Mal Themenwechsel ..... was habt ihr so an Verdichtungsverhältnissen? Ich hab bei meinem Kopfvolumen die 19ccm genommen die ich irgendwo im Thread gefunden hab. Incl. Raum bei 1,3qk und 260 Hubraum , komm ich auf ca. 12:1.....selber ausgelitert hab ich net ....seh auch keinen Grund warum es Serienstreuung geben sollte

hat mir jemand ne kurve mit nem charger?

Meine Denke war folgend: Die von PX211 genannten Steuerzeiten beissen sich auch beim Pott, oder täusche ich mich? Erst mit 4mm Kodi (Da springen mir die Ringe raus) kämen wir in diese Pottregion und Lt. dem Rentzmann funktioniert der Charger auch 186/128 schon ganz gut, wenn vllt auch nicht optimal. Ich möchte mit zu hohen Steuerzeiten das Band nicht zu sehr nach oben schieben und den Vorreso killen wie frunky aber dennoch die Resotüte ans laufen bekommen damit zum Druck unten auch das Bums oben etwas dazukommt.

Interessante Kurve...die kannte ich bisher nicht. Dass der Puff die SZ braucht da geb ich Dir recht. Versuchen kann ichs ja. DIchtungen kosten ja zum Glück nicht soviel.

Für mich schon... aber das ist jedermann sein Ding .... ich seh den m260 halt nicht bei 10k touren

Wenn ich dann so ne komische Kurve wie vom frunky bekomme dann lieber net . Das hatte ich beim malle schon billiger

Du sagst es. "unbearbeitet"

müsste ich lügen 128 186? sowas um den Dreh...finde gerade meine Aufschriebe nicht.

Bei 6500 sollten lt. Diagramm 18 Grad sein. Bei der Kulu kann ich leider nur bis 25 Zähne gehn, drum läuft es aufs spalten raus und die Original Nebenwelle kommt wieder rein.

Hier mal mein Erfahrungsbericht: Hardware: M260 mit 2mm FUDI und 2mm KODI, 1,35QK Keihin 35, 48ND, 165ND, 2.Raste BGP 25/62, Pinasco Nebenwelle 12,13,16,19 und Original Haupträder Pipedesign Charger. Vape Variabel auf 22Grad bei 4000U/Min Fahrbericht: Untenrum bis halbgas etwas zu mager bei den kalten Temperaturen lt. Lambada Sonde. Beim Aufreissen kurzzeitig extrem mager, beim zumachen kurzzeitig extrem fett. Kann kaum den Stuhl ankicken, selbst mit 95kg. Ich denke ich brech den Kicker ab. Hängt sauber am Gas und zieht aus jeder Lage durch. Kurzeitig ein Resoloch (wenn man davon überhaupt reden kann, denn selbst da zieht der Stuhl ohne Ende) Leider ist Getriebebedingt bei 125 Schluss, dafür fühlt sich der 4. an wie der 3. 50-100kmh hab ich bei ca. 8sec gestoppt im 4. Bin gerne offen für weitere Optimierungen. Grüsse und Frohe Weihnachten.

Servus....HAt von Euch jemand diverse Nadeln über für einen AS35? Suche Aktuell BGP. Danke und Grüsse

Hab ich schon eingebaut von Laurent Motorsport....Kostet relativ wenig und sieht ganz schick aus.

Ich kenns halt vom TMX30. Da bist mit 2 HD Sätzen, ND Satz, PJ Satz schon bissle was los.....nicht zu vergessen die 2-3 Nadeldüsen die jedesmal mit 15€ pro Stück zu Buche schlagen. Leider gibts da kein kyajet tool um genauer einzukaufen. Das wollte ich mir bissle ersparen. Die Nadel hoffe ich mir dem Tool einmalig aussuchen zu können.

Ma Weil ich so schneller zum Ziel komme? Und ich mir den einen oder anderen Euro sparen kann wenn ich die passenden Düsensets in der jeweiligen Range hole.

Mahlzeit....hat mir jemand eine Anfangsbedüsung für Keihin 35AS bitte? Setup: Quattrini M260 RD350 Membran mit Boyesen SZ 185/126 ZZP 16-24 Vape 1,3 QK Pipedesign Charger

seh nix....

Das kam bei 131/192 mit dem Bullet raus? Meine Meinung: OK, dann weiss ich was ich net machen will....ohne Deine Ambitionen zu schmälern, wenn man Leistung mit breitem Band will, hast Du das bestimmt geschafft. Ich bin mit aber sicher dass ein Quattrini nicht für diese Drehzahlen ausgelegt ist wie der MHR und daher nicht optimal ist. Diese Kurve habe ich schon mehrmals woanders mit wesentlich weniger Budget gesehen. Aber da du das nicht gefragt hast, bitte kein Komment auf meine Meinung.