Tach!! das Ölpumpenzahnrad kommt mit der angefasten (Vertiefung um das Loch!!) Seite nach "innen", sprich auf die Lagerseite - also genau andersrum !!! dumm das !! Kann schon sein, daß jetzt deine Kupplung etwas früher kommt, die Löcher am Kupplungsdeckel sind etwas grösser als es die M6 Schrauben benötigen würden. Dadurch lässt sich der Deckel bei der Montage etwas verdrehen, was sich auf die Lage des "Kupplungsarms" (oder wie das Dingens heisst, an dem der Zug befestigt ist) auswirkt, sobald der Zug nicht gelöst wird. So wars jedenfalls bei meiner 200er, als ich die Kupplung am Montag gewechselt hab !! Andy
