PMS

sehr interessant! dachte mir das schon..warum soll ein "neuer" kolben auch das passende maß bzw. kolbenform haben?? das wäre doch etwas arbeit u. der endpreis wäre höher...würde dann wohl keiner kaufen.. also nacharbeit auch am GS-kolben wie ich sehe..dann ist die schöne einlaufbeschichtung auch teilweise wech.. werde mir aber trotzdem einen kaufen...denke die alte ASSO-Polini-Kolbenform ist besser..u. das alumaterial soll ja auch hochwertiger sein. zum neuen asso-polini-kolben mit 2 ringen kann ich nichts sagen..habe aber die sache mit 2 ringen am polini zu den akten gelegt.. der 2. ring hat bei mir mehr wärme erzeugt..aber nach einem klemmer/reiber war mehr restkompression über... event. wenn man einen zyl. schon den 2 kolben mit gleichem maß fährt könnte ein 2.ring kolben bessere kompressionswerte bringen.. wieviel laufleistung hat dein polini zyl.? gruß tom

...also wenn ich mal dringend kohle benötige,dann überlege ich mir auch meine (deutsche) NUOVA zu verkaufen.. gruß tom

gerade nach hause gekommen..reusse springt gut an bei dem wetter..nur übel wenn man tanken geht u. die handschuhe ausziehen muss! gruß tom

also mit 24° waren es ca.3km u. der zyl. war fest! mit 16-19° sind "angstwerte...für viel autobahn u. vollgas! 19° in der stadt geht sicher auch u. hat auch mehr bums untenrum!

Polini hat spührbar mehr leistung von unten raus u. ist mit einer längeren primär sehr schnell! plug&play ist er spührbar die bessere wahl gegenüber dem Pinasco. lange vollgasfahrten würde ich mit dem polini allerdings nicht machen,wenn er plug&play ist! dann greif lieber zum pinasco..der kann das ab,hat aber wie gesagt nicht so das leistungs + gegenüber deiner GS-PX. der polini ist "ausbaufähiger":lange primär u. am DS-einlass etwas verändert u. da gehen 5-6ps mehr..mit RAP nochmals 5ps. wenn polini ,dann vorher bearbeiten(würde den von SIP nicht kaufen)...nur schwarzen lack reicht da nicht! gravi kopf ist super..mach aber nicht so viel verdichtung wenn du ein vollgasfahrer bist..10:1 sollte genügen. gruß tom

...die sitzbank von meiner reusse war wie ein schweizer-käse! hab die gewechselt um genau das zu vermeiden.. aber jetzt ist die sitzbank das beste u. teuerste stück an der reusse!

heute morgen waren die scheiben der autos zugefrostet...kurz sitzbank der reusse freigekratzt u. ab damit..ach ja..wetterscheibe war frei!! gruß tom

keine ahnung,...kenne nur die 5l aus stahl..aber der sieht doch auch super aus,oder? ..ich hätte noch einen ganz ollen kansiter ...der ist aber dreieckig..glaub der war früher auf oldtimer montiert...so mit lederriemen...ich mach mal ein bild...aber ist eher nix für die vespa! werde den kleinen stahkanister strahlen lassen u. neu lackieren..mal sehen ob ich den gut unter die backe bekomme...fahre ja mit ersatzrad u. batterie. passen die runden ersatzradmulden-kanister nicht unter die backe?? gruß tom

das auf alle fälle!! mit dem orig. puff ist auch nicht mehr zu erwarten..da dreht der motor wie gegen ne wand..selbst im "freien fall" geht nicht mehr! wollte das aber schritt für schritt ausprobieren...diese woche kommt mein oller NBR04 zum einsatz... habe auch noch ein paar RAPs die etwas mehr auslass benötigen um zu funzen ...viell. funzen sie ja jetzt??! gruß tom

den gleichen kanister hab ich auch..muss aber schon sicher30-35 jahre alt sein..hab ich von meinem dad..der hatte ihn schon im BMW 2002 anfang der 70er!! gruß tom

hast du so ne ital. version? also ich kann bei meiner orig. dt. vespa-scheibenausführzng drüber schaun ohne nass zu werden..bzw. großartig wind zu spühren...

wie??ich fahre mit jet-helm!!da gibt immer gute belüftung!! @sukram:du musst nur in die richtige richtung fahren..ist wie segeln... gruß tom

getrenntschmierung ist schon gut..wenn sie neuwertig ist..hat sie hohe laufleistung runter +30.000km würde ich den antrieb erneuern bzw. ausbauen u. selber mischen! gaser musst natürlich umdüsen..schau dir auch mal die topics mit dem 207er polini an..da steht ne menge! gruß tom

auf alle fälle nen passenden kopf dazu bestellen..verdichtung nicht zu hoch wählen..event. gravi fragen. zündung auf 16-17° vOT 132HD im Si ohne bohrung im luftfilter! viel spaß gruß tom

offtopic: hast du auch mal die SI-düsen nachgemessen? gruß tom

..ich kann bei dem wetter ne wetterscheibe empfehlen.. gruß tom

news vom ollen DS polini: steuerzeiten sind knapp über 180°...mit 24si u. orig. puff..kein km/h schneller als vorher mit ~ 175° fahrradtacho steht bei 122,5km/h... am drehschieber (118/68) hab ich nichts gemacht... ich weis..auf 125° könnte ich schon noch gehen...aber motor bleibt erst mal zu u. die drehzahlen sind eh nicht wirklich hoch! sollte viell. doch die wetterscheibe abmontieren??! interessanterweise geht der motor von untenraus noch super..kein problem vom 3. in den 4...trotz 63/24 primär..zieht den 4. auch noch am berg! als ich einen orig. 210 malle montiert hatte ,war das nicht so der fall..bei ähnlichen steuerzeiten... gruß tom

..na ja..bohrung ist schon 68,8mm..bissle zu großes laufspiel fürn malle kolben,oder? werde den 69er probieren wenn meine jetzigen versuche mit dem russisch reparierten 68,8er asso abgeschlossen sind! gruß tom

was glaubst du kosten 20ps?? nen ollen serien block bekommst für 400-500? wenns passt..dann hat er 9ps am rad.... dann muss fast alles raus aus dem motor was orig. vespa ist.. nen RAP ksotet dich sicher auch 300?... also einen fahrbahren 20ps motor für billig wirst nicht bekommen... fang doch ein wenig kleiner an..<15ps.. gruß tom

frag doch mal den forsti von den ELITERN! viell. verkauft der den motor von der iris ihrer nuova? wir haben am sa. ab 20uhr im bravo weihnachtsfeier! gruß tom

cooles topic! meine nachbarn "freuen" sich auch immer wenn ich in der garage an den reussen bastle. zur linken habe ich eine "nette" frau ende 40 die wohl zu wenig "beschäfftigung" von ihrem mann bekommt u. meint sie müsste ihren frust gegen den üblen reussen schrauber ablassen!! "sie wäre hier hergezogen u. sich das haus gekauft um ruhe zu haben"..na ja...erst war ich ja freundlich...habe mich eingeschränkt u. die flex nicht nach 20uhr betätigt...aber das zieht bei so leuten nicht...hab sie dann auf das rathaus verwiesen..da solle sich sich mal wegen ruhe zeiten erkundigen...glaub sie hatte nicht gewusst,dass sie ein haus in einem mischgewerbe gekauft hat!! seit dem "töten" mich nur ihre blicke wenn sie mich sieht!! gegenüber habe ich so ne kranke gestallt der meint er müsse sich an allem rächen was uns gehört...leider bis jetzt ohne beweise..aber die digi-web-cam ist am installieren..u. gnade ihm gott wenn er es tätsächlich ist,der mir zimmermansnägel an die reifen stellt..autos verkratzt..die bullen auffahren lässt!! und dabei sind frau u. kinder sehr nett u. grüßen... der schräg gegenüber hat wohl auch einen schlechten schlaf...ruft auch ständig die rennleitung wenn ich abends von der disse komme u. mein auto einparke..ok..auspuff ist etwas lauter als orig. aber so eingetragen!! etc. etc. etc. gruß tom

so siehts aus!! im regal wird er nicht besser u. in der 50er fällt er nicht auf..Vmax.70km/h ..dafür wird er bewegt!! gruß tom

frag mal beim MELKFETT an! gruß tom

hi hansi, ich hab das gerade umgekehrt gemacht..den nuova motor(orig.) in meine 50S! in der nuova ist der motor von der 50N...der ging besser!! gruß tom