PMS

So sieht es aus..wer einen Arsch in der hose hat fährt zum race mit den rennreusse!! ...aber wusste gar nicht das du auch in der fun-klasse startest??!! :grins: freu mich auf das treffen!! volker&simone...happy birthday!! gruß tom

..na sischererlich!! fahre px...fuck auf den transporter!! ..wer mit der renn-reussen nicht zum race fährt ist ein looser!! :wasntme: :grins: jeder wie er will u. kann!! cu am fr. abend! Tom

..keine panik.. ist nur...mein bulli fällt aus..also nix transporter..muss nen bekannten fragen ob er seinen ducato fr./sa. ausleiht!? aber px hat ja TÜV..also notfalls mit der reusse anreisen..RAP...race-reifen..gepäck..zelt u. gute laune verladen/mitbringen u. in der fun-klasse starten!! od. wer hat noch ein plätzchen für meine super..dann baue ich morgen den motor um!? cu tom die edith sagt..1:0 für Dt.!!...u. aus ist das spiel!!

ist ne gute idee..wer kennt die veranstallter von marl?? die QM müsste man ja dann nur "verlängern"..so um läppische 2000m!! :grins: auf alle fälle nen flugplatz...in der saisson ist es eher schlecht einen termin zu bekommen.. im osten sind die plätze auch nicht mehr für umme..dazu schlecht gewartet..u. für viel ist es zu weit zum fahren??! die edith sagt..der wrobel rekord steht ja eh noch...also mach die lammy klar!! @ben:bin auch etwas müde.. erst um 8uhr in die firma.. :grins: aber der malle ist vom material her schon mal besser... od. nen gebr. polini mit malle kolben... wünsch dir ne gute heimfahrt mit deinem rotem renner! cu beim R&R tom na das meine ich doch auch!! obwohl ne SF sich besser fahren lasst als ne alte PX... :wasntme: gruß tom

du stehst jetzt also wo?? 68,4mm?? es ist meist immer so...bevor du was fährst..egal wer dir was gemacht hat od. verkauft hat..nachmessen..kontrollieren. leider haben die schleif/kolben-profil auch nicht immer 100% recht.. wer fährt heute schon noch einen luftgekühlten 2T GG zyl. mit solchen maßen?? da musst schon einen alten 2T fux aus den 50/60 jahren finden. 5/100mm am hemd zur bohrung ist doch gar nicht so schlecht.. aber wichtig ist das spiel am feuersteg...an den ringen..bis zum bolzen! gruß tom

wau..ist schon über 3 jahre her..das mit meiner welle... tom hat es schon geschrieben..einfach noch mal nachlesen.. so ne "schnell-bastel-anleitung" gibts leider nicht! 50% war schon immer ein guter wert... aber hängt alles davon ab in welcher drehzahlregion du später deinen motor betreibst! ich fahre auf DS meist vollgas (zw. 6000-7000U/min.) u. da funzt das mit den 50% recht gut. wellenstümpfe sind aber einzeln (massen)ausgeglichen.. bei den membran motoren u. schali waren doch immer 1 uhr stellungen ganz gut... soweit ich weis ,presst da keiner die wellen auseinander u. macht die stümpfe einzeln. gruß tom

..ähm..hast do so ein teil mit festplatte...wie nennen sich die dinger i-pod od. so? auf alle fälle ist das teil auch immer abgeschmiert..pegel war auf halber lautstärke..mir wurde gesagt es liegt daran.. denke die kleinen mp3 player sind da besser,oder? gruß tom

hat jemand event. ne möglichkeit für den transport meiner reusse (super) zum R&R?? so wie es aussieht hab ich kein bus am we... gruß tom

passt!! @jan: bin deiner meinung! gruß tom

..ich werde mich bemühen!! @armin:..ich kenne das gekreische der scooters von walldorfer kartbahn.. :plemplem: gibts da nicht öhrstöpsel die etwas mehr schall schlucken?? :grins: aber jetzt mal im ernst..das fischerreihafenrace ist doch auch ne vollgasstrecke..zumindest war sie es mal..mit engen 90° kurven.. deshalb auch meine vermutung..ohne dampf geht da nix..da kannst du dich raushängen in der kurve wie du willst! wenn natürlich beises szusammentriffen (also fahrer u. leistung top) dann gibts eben diese "ausnahmefahrer" bzw. top-rundenzeiten! gruß tom

@jochen:..so langsam bekomme ich angst vor dir u. NBR!! sauber leistung! gruß tom

netter besuch!! also ich würde echt nen polossi machen..da kennst dich eh schon aus..kann leider nicht mitreden..aber sicher ne feine sache! wegen highspeed-race...ich schau mal nach ner strecke..die bezahlbar ist!! nächste woche gehts dann auf die platte... man sieht sich am we R&R Tom

war bei mir auch...hast mal die lautstärke runter gedreht? @ölsau:da gibt es sogar neue 24si die nicht funzen..warsch. ne ausschuß produktin die uaf den mark gekommen ist u. ab u. zu auftauchen.. selbst ultraschall hat da nix geholfen..beim 3 (neuen) hat der bekannte dann doch auf mein rat nen gebr, 24 montiert u. der hat gefunzt! gruß tom

wäre eh mal für eine Vmax-race..also lange startbahn wie bitburg... da müsste doch was im osten zu finden sein,oder? alder..über 170 wäre der hammer!! aber dein motor ist ja auch mal richtig fett!! gruß tom

ok..morgen gebe ich aufrecht-werte durch!! gruß tom

aber deine lager freut das nicht..u. wenn etwas mehr kolbenspiel hast klingt das wie ein diesel... :grins: Gruß Tom

cu 2007!! Tom

das sollten über 130km/h sein...halt liegend...aufrecht bleiben noch 120 über... mal sehen..mit RAP sollten noch mal +500-600 U/min. gehen...zumindest hat der motor das 2005 gemacht.. :wasntme: Gruß Tom

verbau mal einen filter ohne bohrung und BE3/160...

:grins: :grins: :grins: bin meist kurz vor 6 auf der Bahn... gestern beim start von der ampel hat es meinen rucksack vom gepäckträger gehauen..war wohl nicht richtig fest.. :wasntme: ..locker mal 300m mitgeschleift..aber er hats überlebt aber das wetter am morgen "entlockt" die versteckten PS!! :grins: video??gerne..wann u. wo?? heute gibts den update mit RAP..morgen mit 30TMX.. aber heute morgen hatte ich schon 7200 auf dem DZM...liegend auf der geraden..nicht viel..aber für die 24/63 primär u. o-pott doch ganz gut,oder? was ist mit biken?heute abend bin ich auf der platte..so gegen 20uhr...mit meinem plaste-bomber gruß tom

warum Be2?hast du eine bohrung über der HD im filter? 6700 ist ein guter wert..da hast noch etwas luft für die überdrehzahl wo man sich meist auf der strecke bewegt..so zw.6800-7200 u. da sollte dann auch deine leistungskurve nicht zu steil abfallen! mein motor dreht zur zeit mit o-pott im 4. gang liegend auf der landstraße 7200 mit der 24/63 primär...bergauf um die 6500! Gruß tom ..würde da lieber nicht zu viel machen..wenn du eine wirkliche verstellung hast (ADDonV) dann kannst auf 25° stellen..u. bei vollgas bei 16° enden lassen. dann hast den kick von unten aber im standgas hört sich der motor schon etwas "hart" an... gruß tom

so wie es aussieht wird es das auch werden..leider..bekomme die vielen "kleinigkeiten" des SF-racers nicht rechtzeitig fertig also nix mit kl.5.. heute u. morgen die letzten motor "updates" u. dann ab in die super.. dann kann es gut sein,dass wir zusammen fahren! @dirk:gute fahrt! cu tom

..sicher ein gutes fahrwerk ist das A u. O ...aber warum fährt küblers reusse schneller als der rest der scooter..ist doch auch "nur" ein scooter,oder? :wasntme: auf der kartbahn sind 50ccm "mofas" auch schneller als +200ccm reussen..also mus sich mich verbessern..mehr drehmoment/leistung u. besseres fahrwerk! cu 2007 Tom

na ja..das hp 4 hackt schon gewaltig..für denalltag nicht wirklich zu gebrauchen! schnelles hochdrehen kommt vom HP4..das ist klar.. aber hatte ja vorher orig. lüfter ohne ADDonV mit ~17° u. dann mit von 25-16° u. da ging schon mehr untenrum! der ganze effekt verstärkt sich eben noch mit dem hp4... wegen ausdrehen..die liegen mit o-pott so gut wie auf einer ebene.. band ist jetzt echt gut..am berg auch sehr schnell auf tempo.. gruß tom

fun ist gemeldet...aber wenn ich meine SF zusammen bekomme dann kl.5 wegen LF motor.. od. eben super mit 212polini..also kl.4.. aber es soll ja "fun" machen... gruß tom