PMS

so..erste fahrtest mit dem neuen kolben u. früheren einlasszeit u. 128HD... gestern 40km mit einem schnitt von 80km/h auf der landstraße (mit ortschafften) zurückgelegt...kein klemmer u. der motor rennt ast rein. ich weis es nicht ob es an dem regen od. fast regenwetter gelegen hat..aber der motor dreht zw. 6800-7100 U/min. aus. alles noch mit 24SI u. orig. puff...das wäre rechn. 126-132 km/h..liegend auf der landstraße!! was ich aber nicht ganz blicke ist,dass mein fahrradtacho "nur" 121,1km/h anzeigt...aber mir ist aufgefallen,dass der tacho aussetzer hat..also mal nur 50 mal 110 bei vollgas anzeigt..auch die gesammt gefahrene strecke ist einach zu kurz bis reserve..da hätte ich einen viel zu großen verbaruch..um die 8l/100km..das kann nicht sein!! :plemplem: DZM zeigt konstante werte u. früher hat das immer mit dem tacho +- 1km/h gestimmt... auf alle fälle war ich gestren abend relativ schnell unterwegs u. konnte die autos auf der landstraße locker überholen..u. die fahren an den stellen locker 100km/h.. jetzt folgt der test mit 1-1,2mm fußdichtung.. gruß tom

hi ben, keine ahnung..kan da nicht wirklich was dafür..denke es liegt auch am reifen.. ok...aber auch an meiner gashand u. dem drehmoment... :wasntme: aber kann dich beruhigen..bei meiner 12 bandit hat der 1. reifen hinten kanpp 12.000km gehalten..vorne ca. 10.000km 2. satz hat dann hinten kanpp 10.000 vorne dann 8. gehalten...die guten "holz-macadam" :grr: 3.satz dann die BT020..echt super...hinten wieder ca. 8000 u. vorne 7000...aber bessere gripp vor allem bei nässe! ..u. die 12bandit ist auch nicht so schwach auf der brust.. aber da gibts auch kanditaten mit 3.500km auf dem hinterreifen..keine ahnung..viel autobahn eben.. aber bin mit meiner kawa noch nicht auf der autobahn gewesen... :wasntme: heute fahre ich wieder vespa..ist einfach auch nur geil!! @hölle:frag mal den johannes...der will bestimmt von der 600 auf die 900 monster umsteigen..er hat nämlich ein "auslaufmodell"... :wasntme: :grins: gruß tom

ja..ist echt ne schöne runde...kurz vor backnang noch mal auf der platte abhängen..benzin-quatschen...u. du glaubst es nicht..es gibts sie..u. es sind mehr als ich gedacht habe...die rollerfahrenden-biker!! reifen sieht nach nur 800km schon ganz schön mitgenommen aus... wenn das so weitergeht ist ein neuer bei 2000 km fällig ( ich fahre jetzt nur noch bis 4000 U/min... :grins: @champ: :grins: sa. rentertreff in der city..is ja geil!! :grins: ...wusste gar nicht,das die rentner auf getunte autos stehen..da gibts doch einen großen tuner bei euch,oder? Gruß tom

hi al, hast du das bild mit dem "ring" was er meinte?ich sehe leider keins mehr.. die schwimmerkammer ist schon sehr klein...event. da was machen,oder die schwimmernadel anders ansprechen lassen. bei mir hab ich jetzt auf 128HD heruntergedüst..wegen viel stadtverkehr/überland...macht aber vollgasetappen gut mit! aber sobald es in richtung reserve geht fängt der boch an zu ruckeln..muss den tank bzw. den hahn ausbauen u. mal wieder reinigen.. gruß tom

:grins: der war gut..aber vor ein paar jahren mal in dem "dorf" übernachtet u. wollte abends was abmachen..hey..is das immer so tot in der innenstadt?? ..aber ne ski-halle vor der türe.. u. biken macht mir nur spaß wenn es hügelig ist! ..beim jan ist ja auch nur flachland angesagt..hoffe er "verirrt" sich mal in den süden mit seiner DUC! gruß tom

der ist ja ähnlich dem 34SS mikuni,oder? also ich möchte den SS auch auf DS fahren..aber ich stelle ihn nicht so schräg.. gruß tom

na dann sieht man sich vielleicht??!! wir haben vor beim historik-leipzig-race vorbei zu schaun..ist ja am gleichen we. event. nenn ich auch zum race..dann übernachten wir im fahrerlager.. gruß tom

auto gegen motorrad ist ja kein thema auf langstrecke ist ein verbrauchsarmer diesel immer die bessere wahl aber wenn du mal zur hauptverkehrszeit nach stuggi mit dem auto mal kurz reinfahren willst,dann sitze ich,weil mit dem bike od. reusse gefahren schon lange im cafe u. trinke einen auf das schnelle vorwärtskommen mit einem 2-rad! da hast du es wohl in bottrop nicht so mit dem verkehrschaos,oder? :wasntme: auf der autobahn geht auf längere strecke eh nicht viel..verkehr zu hoch..reifenverschleiß ab 160km/h erschreckend hoch..u. der kleine tank bzw. der verbrauch zwingt dich zu tankstopps.. daher ist für mich auf weitern strecken +200km eher bike als reusse angesagt... bei +500km dann eher auto od. bussle ist entspannter... wenn ich aber viel zeit habe u./od. es auf die rennstrecke geht, dann fahre ich vespa..kein thema !! gruß tom

so..reusse ist wieder im stall..bulli auch wieder in germany... jetzt werde ich meine "updates" durchführen u. mal sehen was der gute alte DS noch kann.. aber selbst mit 24SI u. orig. tröte hat gestern ein suzi GS500 fahrer..warsch. mit 34ps ganz schön blöd geschaut also ich als erster von der ampel weg bin..hat dann mächtig seinen motor ausgequetscht um wieder auf zu holen... an der nächsten ampel konnte er die schmach nicht auf sich sitzen lassen u. ist in den höchsten drehzahlen losgefahren...schade nur,das ich nach 50m abbiegen musste... :grins: es lässt also hoffe das mit (neuem)RAP u. 30TMX noch etwas geht... dazu muss ich noch das verstell zünd-dingens mit orig. lüfter ausprobieren ,das auf dem prüfstand mit HP lüfter ausgesetzt hat.. gruß tom

echt??na dann meld dich doch mal bei mir..ne runde durch den schwäbisch-fränk.-wald?? heute ist das wetter noch übel...aber hätte auch zeit.. morgen soll es besser werden... treffpunkt mac-doof an der B14 in backnang? R6 ist eine feine drehorgel... cu tom

..u.dann ne rate vorne aufs schutzblech? :grins: bin froh das noch kein kratzer dran ist... gruß tom

hi ben, huddel ist gut!! :grins: schrauben macht auf alle fälle an der vespa mehr spaß...bis bei der huddel das ganze plastik gedöns weggeschraubt hast,um nur an den luftfilter ran zu kommen ist ne qual! muss da mal beim luftfiltereinsatz der huddel bei gehen... gruß tom

wer ist den alles in leipzig im juni?

fahre beides gerne... vespa macht echt laune..egal ob stadt oder langstrecke oder race! biken ist sehr entspannt..da weis ich das ich zu 99% ankomme! und wenns schneller gehen sollte,dann gibts eh nur bike! gruß tom

pinasco hat mehrere dinge mit dem leichten lüfter bewirken wollen: >weniger gewicht(ca.1kg)=schnelleres hochdrehen >weniger lüfterschaufeln=weniger luftwiederstand=schnelleres hochdrehen >schwächere magnete=weniger "bremskraft" durch das magnetfeld=schnelleres hochdrehen für die QM ist der lüfter echt gut... das PK pinasco war das best verarbeitete das es davon gab..das für die ET3 u. PX ist nicht wirklich lange haltbar.. gruß tom

..ja,so ging es mir auch..noch kurz die px nach griechenland mitgenommen..800km gefahren..prüfstandsläufe gemacht..u. dann aufgemacht!! :uargh: na ja..jetzt rennt der motor wieder! @vespaflow:hab ne 4 scheiben-malle satz zuhause..den probiere ich als nächstes! aber ob ich auf DR federn wechsle??warsch. nicht.. in der stadt sind die malle etwas zu hart...aber ist es zu hart ...bist du zu weich!! :grins: gruß tom

#sach ich doch immer!! :grr: mach die malle rein u. gut isses ok..wenn sie neu sind ist es etwas schwer..aber wenn sie ein paar km runter haben passt das schon! fahre bis jetzt immer noch 3 scheiben! mit 24si u. o-pott hab ich gerade 3 orig. u. 4 malle federn verbaut..passt! werde aber auf 4 orig. u. 3 malle umrüsten od. gar ganz auf 7 orig.mein mädel sind die malle zu schwer zu ziehen.. :wasntme: schlechte erfahrung hatte ich nur mit den STO (Stoffi) federn..gibts auch bei SIP...eine ist gebrochen u. hat mir getriebe u. block zerstört! :uargh: gruß tom

hi manni, ich sag nur..."super qualität "!! :uargh: schmeiss die cosa wech u. fahr die alte kulu mit langer primär auf deinem DS.. selbst die nachbau (metor?) kulus mit ring sind mir bis jetzt noch nicht abgeflogen.. aber orig. korb mit eigenbauring ist wohl das beste..u.dann mit malle federn mit 3 scheiben! hoffe dein gaytriebe ist noch i.O.? gruß tom

so siehts aus..rally steht im stall u. man tritt mit ner px reusse (echt bj.78??)..verstehe das auch nicht wirklich... steht weiter vorne bei wem du dich dafür bedanken kannst... :wasntme: gruß tom

@style:also wenn mein 177er den ich fahren möchte auf 120km/h kommt bin ich völlig zufrieden! auf dem bike kommen mir 150 km/h nicht wirklich schnell vor..aber auf der reusse geht mir auch der a.... auf grundeis bei dem tempo :wasntme: man weis eben nie ob die reusse gleich eingeht... aber selbst auf testfahrt immer mit schutzkleidung. bin auch gespannt was der "update" am polini-DS bringt.. gruß tom

wer fährt den mit den heidenau-slicks? u. mit was für einem luftdruck? gruß tom

..na dann sieht man sich ja??! was macht das bike...gayt da 2006 was? :wasntme: cu tom

laut hans cramer weis er davon nix..geht also alles über den stefan... gruß tom

oder in der fun klasse... heck ist heute der flex zum opfer gefallen!! ..aber ist noch viel arbeit u. ich mach lieber noch einen neuen motor für die super fertig.. :wasntme: cu tom

kommst morgen zum stammtisch?