PMS

Bike ist da!! gleich mal die sozius-abdeckung montieren lassen..ist erst heute eingetroffen.. die ersten paar km mit der roten nr. waren schon mal sehr fein..zwar nur bis 4-5000 U/min. drehen,aber macht auch schon laune..geiler sound! gruß tom

ist mir noch keiner bekannt.. mir ging es auch immer um fahrbarkeit u. drehmoment,damit ich ne lange primär mit den orig. 4. gängen der 200er fahren kann. mein polini war ja noch "tiefergelegt" beim auspuff test...wenn ich die reusse wieder habe,dann gibts neue werte..event. kann ich an den 25ps kratzen.. :wasntme: gruß tom

na da hast den motor aber ganz schon kurz übersetzt?? da bekommst sicher kein problem mit dem 3.auf den 4.! würd mich interessieren ob HI od. kulu leistung...

...habs mitbekommen.. wenn ich mein neues bike am sa. bekomme u. das wetter macht mit,komme ich euch am NBR besuchen! aber das mitfahren ist für mich jetzt kein thema mehr...nach dem ganzen stress ist irgend wie die luft raus... aber freu mich auch mal als zuschauer dabei zu sein.. gruß tom

wenn ich den motor orig. übersetzt habe (200er) dann sind event. die unterschiede nicht so groß zw. malle u. polini,aber wenn ne lange primär od. 120/90 reifen montiert ist dann hat der polini auf alle fälle die nase vorn! @perschy:dann hast den malle also tiefergelegt u. trotzdem hat das ganze nicht so gefunzt wie erhofft?was für einen gaser/rap hast gefahren?

das funzt sicher auch bei dir! mein altes setup war ~ 115/60 u. hat auch gut gerockt! wenn du mit einem 24Si unterwegs bist kann man ruhig auch mit etwas weniger fahren..vor allem bei orig. polini mit 57 hub. @scooter: der malle DS hat ja richtig gut leistung...war das am hinterrad?drehmoment u. bei welcher drehzahl? gruß tom

.... :wasntme: ich doch nicht.... ..oder mit knopf im ohr u. handy empfang?? :grins:

also ich würde da erst mal abraten von zu hohen steuerzeiten beim malle auf DS. fahr mal die A177 ;VA30 beim malle u. mach dich besser über den DS einlass her. ..ist aber schon verlockend so ein DSE..K2..etc.. aber zb. ein DSE funzte bei meinem polini nicht mit unter 170° A... bin bei mir jetzt über 130°/65° gegangen..ob es was bringt kann ich erst mit einem RAP sagen.. auf orig. puff u. 24SI ist es auf alle fälle nicht von nachteil..

hi hannes, der 200er malle ist mein nächster "kandidat" auf DS..ist etwas optimiert/entgratet u. auslass verbreitert. soll dann auf 57hub laufen..mit 1mm unterlage. bin gespannt was dabei heraus kommt.. :wasntme: auf einer alten berabeitungsstufe meines DS-motors konnte ein orig. malle nicht überzeugen..weder untenraus,noch obenraus! mein 212 polini hat mit 1mm fußdichtung ca. die gleichen steuerzeiten wie ein orig.malle..werde das mal austesten wie der unterschied ist..leider hab ich jetzt kein orig. malle mehr! vermute auch,dass die Ü-kanal führung da ne große rolle spielt.. aber das der malle auch füllung benötigt beweissen ja die ganzen membran umbauten..da muss man ordentlich am DS-einlass bei gehen,damit wohl der malle so richtig auf touren kommt. berichte mal was über den 26er gaser.. @vespatreiber:ist völlig ok mit den links...muss da mal selbst schaun ob ich noch mehr finde! gruß tom

Hallo Zusammen, zum Thema Drehschieber (DS) gibt es ja schon viele Topic`s,daher wollte ich hier mal eine Anlaufstelle der Freunde des DS-Motors (egal ob SF od. LF) aufmachen. Links zu alten Topic`s sind willkommen! ES gibt ja doch einige die sich der DS-Steuerung angenommen haben u. nicht gleich ein mega Loch in ihren Block gefräst haben um auf Membrane umzurüsten. Interessant was ihr so alles für Steuerzeiten verwendet u. auf welchen Motor-Kombos. Werte des Platten-DS können zwar als Anhaltswerte dienen,aber so richtig passen sie nicht auf unsere DS-Vespa-Motoren. Ich selbst fahre auf LF-212 Polini 125°/65° DS-Steuerzeiten. Vergaser ist ein 24SI bzw. ein 30 Mikuni. Auspuff Orig. od. RAP Gruß Tom

lustig..grad heute an das topic gedacht.. werde bald meine news vom DS-212 polini UPDATE berichten. da sollte noch was gayen.. :wasntme: @style:137km/h ist ein super wert...bin gespannt was es da noch von eurer 177er ecke kommt ein bitburg high-speed-race wäre ja auch mal wieder was.. :wasntme: gruß tom

@marc:ja klar..vollgas geht auch...wenn gut fahren kannst,liegst du sicher innerhalb ein paar sek.,aber so genau wie die VCVD leute werde ich das sicher nicht schaffen! 2004 konnte ich recht frei fahren..aber ich war nie so genau in der zeit wie die "gewinner 2005".. :wasntme: @jan:danke für das angebot..weis das zu schätzen..aber mit ner orig. reusse macht mir das ganze nicht wirklich spaß... gruß tom

na der alltagsmotor sollte schon vorher revidiert werden..siris etc. sondt steht die reusse sehr schnell bei dauervollgas! :wasntme: mein alter DS-212 polini lässt sich wieder super fahren..ist eben gut wenn man ne alltags-reusse zum testen hat.. 300-400km bin ich damit schon gefahren..bin mir sicher der motor hätte NBR06 überlebt! natürlich hätte der motor vor dem einbau in die SUPER noch ein "kleines" up-date bekommen..zyl. 1mm höher..event. den neuen gravi-kopf..neuer kolben ist verbaut..DS-zeit ist verlängert..u. neuen RAP ist auch fertig...u. volltanken würde ich diesmla sicher auch! :grins: schade schade das es heuer nicht klappt mit dem starten.. ( event. gibts berichte wie sich das "update" fahren lässt... aber bis 2007 gibts eh wieder was neues... :wasntme: gruß tom

na dann passt es doch.. würde dann nur spülen u. ab gehts nach reilingen!

bei mir war es ne gebrochene STO (Stoffi) feder...super teil...er meinte"das wäre noch nie vorgekommen"... super..mit der aussage hat sich mein 4. gangrad auch nicht wieder reparieren lassen.. nachbaugaytriebe vom marco verbaut..funzt jetzt wieder prima! schau mal beim kulu loch ins gaytriebe u. schau ob noch alle zähne da sind! gruß tom

also deine RAP`s bin ich noch nie gefahren..auch kein 28dello..aber mit dem 24SI u. orig. rap fahre ich die 24/63! da gibts bei mir keine probs mit dem 3/4.gangsprung...auch nicht mit dem TT91 reifen! aber wenn du keine lust hast den motor zu öffnen,versuch mal hinten nen 120/90 reifen zu fahren..dann bist du im bilde was dein motor kann.. gruß tom

...so ging es mir.. drück dir die daumen für das gaytriebe! wo ist den das anrollern in reilingen? in dem waldstück wo das treffen ist? gruß tom

auf alle fälle sind diesmal wieder super fahrer am start..mit bestimmt guten material!! das macht das ganze noch übler! ( meine bestätigung kam gestern mit der post... wer braucht noch 2 fahrerlager/mechaniker-karten? :wasntme: drück euch die daumen,dass ich super runden beim NBR drehen können. gruß tom

..mein beileid hast du... kenne das... aus erfahrung nehme ich immer den alltagsmotor...der sollte auch auf dem NBR funzen.. leiber bissle weniger leistung,dafür haltbar! ...ein ausfall wegen techn. probs wäre für mich das übelste. fährst du eigentlich mit dem mega DS motor? RAP sieht gut aus... gruß tom ps:ach ja..wegen gleichmäßigkeitswertung..ein tipp von mir..am start/ziel hängt ne uhr..man muss sich nur die erste runde im kopf behalten u. dann immer wieder vergleichen was die anderen runden machen. aber so ne genaue punktlandung wie die VCVD jungs kann man damit nicht wirklich schaffen... :wasntme:

kann da nur zustimmen!! gruß an die öschi fraktion! saubere schrauber-aktion! klasse ein paar leute aus dem GSF live zu treffen..fellman..akti..heli..schurli..amort werner(ja..er lebt tatsächlich!! :grins: )..die stuggi fraktion..u. alle die ich vergessen habe.. echt super treffen..schöne insel..ist immer ne reise wert u. für 2007 wieder eingeplant! gruß tom

hab vor kurzem bei SIP ne umrüstfelge für meine SUPER bestellen wollen..die hatten mal ein muster ,aber haben das wohl nicht ins programm genommen...dafür haben sie jetzt einen umrüstkit.. hinten komt die alte PX trommel zum einsatz..staubblech u. bremsbeläge dazu u. dann hast es hinten schon mal auf 10 zoll. vorne war ne achse..eine neue trommel ..beläge u. wieder ein staubblech + tachoschnecke..dann sollte es auch vorne mit 10 zoll klappen..bei der super..aber ob das auch bei dir gayt?? gruß tom

sollte allerdings die ausnahme bleiben..geht aber schon..ganz früh bei der abnahme sein..ich war zw. 7 u. 8 uhr dort! und nen gruß von mir an den hans! viel spaß beim NBR ... tom

ja..mal schaun wie es aussieht..anmeldung..etc..dann kann es gut sein! ..oder besser doch nicht..sonst ( ich nur wenn ich die ganze meute am racen sehe! ..u. diesmal hatte ich echt den (ersatz) motor rechtzeitig fertig... :uargh: gruß u. schon mal viel spaß beim NBR! cu tom

na bis zum okt. hab ich ja noch etwas zeit fürs bussle u. den neuen racer! deine px ist völlig ok..es geht um fun.. derjenige der schneller ist,sollte mit genügend abstand an den langsameren vorbei fahren..auch wenn er in die "dreckige" fahrbahn gerät..od. eben warten bis die gerade kommt! gruß tom

so..wir sind wieder zuhause..bzw. wieder am arbeiten! nachdem am sa. mein bulli auf der heimreise von elba gestreickt hat (vermute der wollte auch nicht ins kalte Dt. zurück! ),sind wir nach 3 täg."zwangsaufenthalt" in der schönen toskana mit einem fiat punto in BK angekommen!! bussle kommt in 1-2 wo. mit dem ADAC zurück..leider ist auch meine vespa mit an board...NBR06 fällt also am we für mich aus!! ( war trotzdem ein super urlaub u. 2007 würden wir gerne wieder nach elba fahren! gruß T & M