PMS

Irgend wo weiter vorne habe ich von den 2 Reifen geschrieben die über sind.Vom Supermarkt..schwarz..optisch ok..nur angefahren..interesse?

Suche immer noch einen Lichtschalter/Lichthupe. Dann ne Frage: An meinem Rechteckscheinwerfer ,die 4x in Kunstoffbüchsen gelagert sind,haben sich 2 verabschiedet.Gibts die neu od. hat da jemand welche über?Passen die vom Rundscheinwerfer (Golf/Polo) auch?

@Werner:FR.02.09. MTB rund um Latsch Sa. 3.09. wieder Chance auf den Radtag am Stelvio >bin am Fr. Abend in Prad>fahre mit dem MTB hoch CU T.

Soll wohl (heute?)was in der Blöd Stuggi stehen...lese ich nicht,daher ohne Gewähr!! ...zum Thema Auffahren...hat nicht die Marke mit dem Stern was ,für ihre oft betagten User,im Programm das dann selbstständig abbremst?? Ab 130km/h sollte das Lenkrad anfangen zu vibrieren...wie bei der playstation...je schneller desto mehr!

die Berta meinte noch,dass ich die T1 u. 2 echt Klasse finde,aber so richtig für meinen Gebrauch nicht geeignet sind. Hab deshalb meinen T2 Ende der 80iger verkauft...

Man ,wieder so ein unnötiger Unfall! Schrecklich sowas u. mein Beileid den Hinterbliebenen! Bin geteilter Meinung was das Befahren der AB mit einem langsamen Fahrzeug betrifft. Grundsätzlich spricht ja nichts dagegen ,wenns legal ist,aber mir war immer nicht wohl bei der Sache ,wenn ich mit der Reusse auf der AB unterwegs war. Besonders Nachts u. dann noch auf ner AB ohne Tempolimit (Richtgeschw.gilt aber auch hier!). Wenn Glück hast u. deine Reusse kann mit den LKW`s mitschwimmen ,bist schon mal etwas sicherer. Aber schon mal versucht einen LKW auf so einer AB (mit 2 Fahrstreifen)zu überholen? Am liebsten hätte ich auf der Standspur überholt...den die Fahrzeuge die von hinten ankamen waren weit von 130km/h entfernt u. ich konnte im Rückspiegel nicht mal ihre Nr.-Schilder erkennen so dicht sind die dann aufgefahren! Logo müssen diese Fahrer(innen) auch den Sicherheitsabstand einhalten,aber was hätte mir das Gesetzt gebracht wenn ich unterm Auto gelegen hätte?? Aber dann Nachts auf die Landstraße ausweichen? Mir ist bei Stellen mit Wildwechsel auch nicht wohl bei der Sache! Aber ich muss (leider) feststellen,dass je (vermeintlich)sicherer u. größer die Fahrzeuge werden,desto unbewusster gehen die Anwender(innen) damit um...ESP..ASR..Airbag etc. wirds schon richten wenns brenzlich wird. Vielen fällt gar nicht auf wenn ihre elektr. Helferleins im Eingriff sind u. sie eigentlich schon längst von der Fahrbahn abgeflogen wären,weil sie ihre Geschwindigkeit nicht angepasst haben! Tägliches Moped u. Radfahren lässt mich oft am Verstand der anderen Verkehrsteilnehmer zweifeln. Wie der Amazombi schon geschrieben hat wissen viele nicht ,wieviel Energie in so einem KFZ steckt wenn es mal in Fahrt ist. ...und als schwächstes Glied im Straßenverkehr hast immer die A...Karte wenn es zum Unfall kommt! Wünsche allen jederzeit eine unfallfrei Fahrt Tom

Ist schon nicht so einfach im GA1 zu bleiben beim Radeln. Ich nehme da gerne lange RTF`s zum fahren,oder eben RR-Kollegen,die es nicht so eilig haben. Alleine fahren macht mir nicht wirklich Spaß u. wenn lass ich mir was einfallen.Wie Intervalle fahren etc. Aber immer schön auf die Pulsuhr schaun u. es passt bei mir 2011 besser mit der Leistung als 2010. Ach ja,meine 3Fach Kurbel (oft unter RR-Fahrer belächelt)hilft im Welligen Gelände ,den Puls flach zu halten.

Also die kleine Strecke wäre mir zu kurz.Will schon was für mein Geld haben In Berlin bin ich ja die 60er gefahren.Was auch echt ok war.Ne Sprintstrecke eben,aber 2012 dann eher die 120er. In so einem Pulk gehen meist immer 5-6km/h mehr als wie auf ner RTF od. Privatrunde. Da ist man beim ersten mal doch überrascht wie schnell man da unterwegs sein kann... Hab vor HH eher die Bergtouren hinter mir....werde mir für 2012 öfter schnell +100km Streckenaussuchen um das mehr zu üben. Obwohl ich jetzt nicht unzufrieden war...war oft im Wind bei hohem Tempo u. das kostet Körner,aber in einer schönen Gruppe gehört sich das auch mal vorne zu fahren 1.We im Sept. gehts erst mal wieder den Stelvio hoch..schönes Ding Grüße T.

Jepp...schee wars..100er Runde. Wollte die 155er Runde fahren.Werde ich nächstes Jahr in Angriff nehmen Tolles Bild?Vom Profi aufgenommen? Das war das wichtigste..ohne Sturz u. Panne ans Ziel zu kommen. Freue mich auf 2012,aber diesmal nehme ich mir ne Woche Zeit für HH. Grüße T.

Hi Bertram, hab leider nichts...auf meinem Pina war ja ein Adappter auf einen neueren Vorbau. Zum Thema Altrad heute>in HH oft gesehen>alte iatl. Rahmen auf Fixie...schade um die schönen ital. Flitzer Aber an meinem Motobecane würde ich gern den "Sportlenker" gegen einen geraden (so wie auf deinem Bild)tauschen. ...egal ob das jetzt passt od. nicht.

Schade...aber hätte den Lichtschalter fern/Abblendlicht benötigt... Am we nach HH hin u. wieder zurück ohne Probs....am Bully,aber der Schalter ist immer noch Mist!

wenn was hast,bitte melden .danke.

Kann Dir da nur das MTB-Forum "IBC" ans Herz legen..da werden sie geholfen..

Gratuliere zum Bike Die hintere Bremsaufnahme find ich mal was anderes... Was ist das den für ne Gabel(die war sicherlich 89 noch nicht verbaut)? Schaltung? Vorbau u. Lenker auch was neueres...

Logo schwarz...wer hat schon braun? die Edith meinte noch..spielt da das BJ. ne Rolle od. sind die Teile alle gleich?

Hat Jemand eine Hebeleinheit für Licht/Blinker/Wischer für mich über? Bei mir ist der Schalter fürs Fernlicht hinüber gegangen u. den gibts ja nicht einzeln od. weis da wer Ersatz? Gruß T.

Ist das ein Allrad? @Marc: @Mika:Schöner 2..schade um die viele Arbeit die da drin gesteckt hat.. @Muschi:Sieht man sich in 2 Wochen?Kommst mal in Blankenese vorbei..Elb-Camping? CU Tom

Wenn die Scheibe den Weg nach LB/Stuggi schafft,kann ich sie nach MUC bringen od. am WE 35 u. We 36 bin ich in Prad danach Latsch! ...aber dann muss ein Forst schon drin sein @Butze:Wo holst Du die ATE Bremssachen?Viele haben nur Teile ab 85...

Das mit dem BMW BKV hab ich auch schön öfters gelesen,aber um welches Modell handelt es sich da? Also bei mir ist ein BKV verbaut>ob jetzt orig. od. nachgerüstet weis ich nicht.Modell war ein 70ps lufti Ich werde jetzt erst mal neue Klötze verbauen,obwohl die alten nicht viel KM runter haben,aber wohl schon "verglast" sind. Hätte aber schon gerne bessere Bremsen wenn ich die 2t Fuhre zum halten bringen möchte. Na ja,ich fahre nicht mehr so schnell...passt so eigentlich schon

Ich hab ne Bremsanlage von 81...ist die schlechter als die ab 85?Wenn ja,kann man die 85er einfach an nen 81er Schrauben? Bremsscheiben auch anders?

Linker Bremsattel will nicht mehr richtig auf machen...hab den schon mal überholen lassen vor 5-6 Jahren. Würde jetzt gleich nen neuen verbauen,wenn da was dran ist mit der ATE Räumaktion?! Oder jemand nen Tipp mit ner anderen Bremsanlage die bezahlbar ,aber besser ist als die Serie?

...passend zum Topic eben..

..ich war da zuletzt 1987.... ...als Teilnehmer

Bist dann die 109er Runde gefahren? Dann hättest ja für 2012 noch die 138er offen ..sind nur 30km mehr Bis zum Giau gings mir auch noch sehr gut Stell mal Bilder rein.. Mal sehen ob ich in HH bin...und Du?