PMS

Hattest Du Drahtreifen(also mit Wulst innen an der Felge) verbaut?Oder sind die Felgen ohne Wulst ,also mit flachen Flanken? Ohne Wulst ist es schwer schmale Reifen zu bekommen.Also mit schmal meine ich 22-25er RR Reifen. Aber ab 28er sollte was gehen>event. nach günstigen Treckingreifen schaun.

Ist das ein Rover V8 mit Doppelturbo? 1100PS? Krasser T3 Sauber gemacht. Denke der will nicht nur 400m Sprints damit fahren mit dem Fahrwerk u. Aero-Kit Bin gespannt wie es weiter geht>denke jetzt steht erst mal der Winter vor den Türen Norwegens...

..ging mir nicht anders Das war eine der kältesten Radfahrten die ich gemacht habe @Pennywise:Hab meine Stahlpumpe fürs MIELE hier gekauft>funzt aber leider nur für alte Ventile. Auto u. Franz. ventile gehen damit nicht: Oldipumpe

nee...meist immer mit dem Auto/Bus u. MTB/RR. Schee wars...wie immer! Bis zum nächsten mal..

@Pennywise:Schönes Klappi,wegen Pumpe>war die in dem Bj. aus Stahl od. schon Plaste?Kenne nur die Klappies in den 70igern u. mit Plastepumpe. @Olli:Sehr schönes Rad @TV175:Hammer was Du aus dem rad gemacht hast.Wie war das noch mal mit Cola u. Alufolie? Möchte für 2012 meine Express Sportrad von 1955 an den Start bringen u. wenns geht wieder am Berliner-Sadtrennen teilnehmen>diesmal mit Gangschaltung! @Kebra:Gestern war ich fast in deiner Gegend...bin die SURM von Alpirsbach mit dem Pina gefahren>mangels Sonnenschein aber nicht die große Runde u. über den Kandel>hat mir aber auch gereicht 6h im Regen u. bei bis zu 5°C zu fahren Selbst das kostenlose Bier im Ziel wollte nicht runter laufen>war am schlottern

ok..versuch ich es mal beim Örtlichen...

Vom 09.-11.09. wieder in Latsch! CU T.

Irgend wo weiter vorne habe ich von den 2 Reifen geschrieben die über sind.Vom Supermarkt..schwarz..optisch ok..nur angefahren..interesse?

Suche immer noch einen Lichtschalter/Lichthupe. Dann ne Frage: An meinem Rechteckscheinwerfer ,die 4x in Kunstoffbüchsen gelagert sind,haben sich 2 verabschiedet.Gibts die neu od. hat da jemand welche über?Passen die vom Rundscheinwerfer (Golf/Polo) auch?

@Werner:FR.02.09. MTB rund um Latsch Sa. 3.09. wieder Chance auf den Radtag am Stelvio >bin am Fr. Abend in Prad>fahre mit dem MTB hoch CU T.

Soll wohl (heute?)was in der Blöd Stuggi stehen...lese ich nicht,daher ohne Gewähr!! ...zum Thema Auffahren...hat nicht die Marke mit dem Stern was ,für ihre oft betagten User,im Programm das dann selbstständig abbremst?? Ab 130km/h sollte das Lenkrad anfangen zu vibrieren...wie bei der playstation...je schneller desto mehr!

die Berta meinte noch,dass ich die T1 u. 2 echt Klasse finde,aber so richtig für meinen Gebrauch nicht geeignet sind. Hab deshalb meinen T2 Ende der 80iger verkauft...

Man ,wieder so ein unnötiger Unfall! Schrecklich sowas u. mein Beileid den Hinterbliebenen! Bin geteilter Meinung was das Befahren der AB mit einem langsamen Fahrzeug betrifft. Grundsätzlich spricht ja nichts dagegen ,wenns legal ist,aber mir war immer nicht wohl bei der Sache ,wenn ich mit der Reusse auf der AB unterwegs war. Besonders Nachts u. dann noch auf ner AB ohne Tempolimit (Richtgeschw.gilt aber auch hier!). Wenn Glück hast u. deine Reusse kann mit den LKW`s mitschwimmen ,bist schon mal etwas sicherer. Aber schon mal versucht einen LKW auf so einer AB (mit 2 Fahrstreifen)zu überholen? Am liebsten hätte ich auf der Standspur überholt...den die Fahrzeuge die von hinten ankamen waren weit von 130km/h entfernt u. ich konnte im Rückspiegel nicht mal ihre Nr.-Schilder erkennen so dicht sind die dann aufgefahren! Logo müssen diese Fahrer(innen) auch den Sicherheitsabstand einhalten,aber was hätte mir das Gesetzt gebracht wenn ich unterm Auto gelegen hätte?? Aber dann Nachts auf die Landstraße ausweichen? Mir ist bei Stellen mit Wildwechsel auch nicht wohl bei der Sache! Aber ich muss (leider) feststellen,dass je (vermeintlich)sicherer u. größer die Fahrzeuge werden,desto unbewusster gehen die Anwender(innen) damit um...ESP..ASR..Airbag etc. wirds schon richten wenns brenzlich wird. Vielen fällt gar nicht auf wenn ihre elektr. Helferleins im Eingriff sind u. sie eigentlich schon längst von der Fahrbahn abgeflogen wären,weil sie ihre Geschwindigkeit nicht angepasst haben! Tägliches Moped u. Radfahren lässt mich oft am Verstand der anderen Verkehrsteilnehmer zweifeln. Wie der Amazombi schon geschrieben hat wissen viele nicht ,wieviel Energie in so einem KFZ steckt wenn es mal in Fahrt ist. ...und als schwächstes Glied im Straßenverkehr hast immer die A...Karte wenn es zum Unfall kommt! Wünsche allen jederzeit eine unfallfrei Fahrt Tom

Ist schon nicht so einfach im GA1 zu bleiben beim Radeln. Ich nehme da gerne lange RTF`s zum fahren,oder eben RR-Kollegen,die es nicht so eilig haben. Alleine fahren macht mir nicht wirklich Spaß u. wenn lass ich mir was einfallen.Wie Intervalle fahren etc. Aber immer schön auf die Pulsuhr schaun u. es passt bei mir 2011 besser mit der Leistung als 2010. Ach ja,meine 3Fach Kurbel (oft unter RR-Fahrer belächelt)hilft im Welligen Gelände ,den Puls flach zu halten.

Also die kleine Strecke wäre mir zu kurz.Will schon was für mein Geld haben In Berlin bin ich ja die 60er gefahren.Was auch echt ok war.Ne Sprintstrecke eben,aber 2012 dann eher die 120er. In so einem Pulk gehen meist immer 5-6km/h mehr als wie auf ner RTF od. Privatrunde. Da ist man beim ersten mal doch überrascht wie schnell man da unterwegs sein kann... Hab vor HH eher die Bergtouren hinter mir....werde mir für 2012 öfter schnell +100km Streckenaussuchen um das mehr zu üben. Obwohl ich jetzt nicht unzufrieden war...war oft im Wind bei hohem Tempo u. das kostet Körner,aber in einer schönen Gruppe gehört sich das auch mal vorne zu fahren 1.We im Sept. gehts erst mal wieder den Stelvio hoch..schönes Ding Grüße T.

Jepp...schee wars..100er Runde. Wollte die 155er Runde fahren.Werde ich nächstes Jahr in Angriff nehmen Tolles Bild?Vom Profi aufgenommen? Das war das wichtigste..ohne Sturz u. Panne ans Ziel zu kommen. Freue mich auf 2012,aber diesmal nehme ich mir ne Woche Zeit für HH. Grüße T.

Hi Bertram, hab leider nichts...auf meinem Pina war ja ein Adappter auf einen neueren Vorbau. Zum Thema Altrad heute>in HH oft gesehen>alte iatl. Rahmen auf Fixie...schade um die schönen ital. Flitzer Aber an meinem Motobecane würde ich gern den "Sportlenker" gegen einen geraden (so wie auf deinem Bild)tauschen. ...egal ob das jetzt passt od. nicht.

Schade...aber hätte den Lichtschalter fern/Abblendlicht benötigt... Am we nach HH hin u. wieder zurück ohne Probs....am Bully,aber der Schalter ist immer noch Mist!

wenn was hast,bitte melden .danke.

Kann Dir da nur das MTB-Forum "IBC" ans Herz legen..da werden sie geholfen..

Gratuliere zum Bike Die hintere Bremsaufnahme find ich mal was anderes... Was ist das den für ne Gabel(die war sicherlich 89 noch nicht verbaut)? Schaltung? Vorbau u. Lenker auch was neueres...

Logo schwarz...wer hat schon braun? die Edith meinte noch..spielt da das BJ. ne Rolle od. sind die Teile alle gleich?

Hat Jemand eine Hebeleinheit für Licht/Blinker/Wischer für mich über? Bei mir ist der Schalter fürs Fernlicht hinüber gegangen u. den gibts ja nicht einzeln od. weis da wer Ersatz? Gruß T.

Ist das ein Allrad? @Marc: @Mika:Schöner 2..schade um die viele Arbeit die da drin gesteckt hat.. @Muschi:Sieht man sich in 2 Wochen?Kommst mal in Blankenese vorbei..Elb-Camping? CU Tom