PMS

wie warum...so in freude??? warum herzblut?? ..mal sehen was morgen geht... musst echt noch ein wenig schleifen... gruß Tom

PX:..mal sehen ob die mühle es sooo weit schafft!! ist aber eh noch nicht ganz fertig...wie gesagt..roll-out!! kannst ja ein sms senden wie lange du/ihr heute in der garage seid.. cu Tom

habt ihr die nennung per post od. per fax weggeschickt?? habt ihr mir die fax nr.?? kohle ist heute an den veranstallter .... nennung per fax geht halt schneller... gruß Tom ps:was habt ihr bei ccm angaben rein geschrieben??die tatsächliche ccm des motors od. des fahrzeugs??

ah ha...lass lieber den org. puff drauf..sito macht nur lärm..org. rulez!! 24 SI mit 130HD..den rest muss ich nachsehen..luftfilter kein loch über HD !! zündung anschlag nach rechts drehen..besser langloch verlängern. gruß Tom ..muss los..testen ist ab 17uhr angesagt..

weis gar nicht mehr was org. verbaut war...dachte P0,7..kann aber auch 0,9 gewesen sein..sieht ähnlich aus.. hab mir mal P2- P6 bestellt wegen nadeln..hab einige von einem 38TMX übrig..schaun wir mal ob die passen.. danke für deine HD angabe...endlich mal ein anhaltswert.. wegen luftfilter: ram air od. k&n schenken sich beim luftdurchsatz nicht viel..ram air ist ein wenig besser(im neuzustand). wie das bei gebrauchten aussieht habe ich noch nicht getestet. finde diese schlauchmethode in den rahmen ganz gut..aber denke das es nicht wirklich leistungsvörderlich ist... gruß Tom

ok..bolzen kannst wählen..hab verschiedene... kopf wird heute gesucht... fährst du jetzt einen 207er polini?? mit 24SI ?? oder was für einen gaser? mh..bodo...musst mir mal sagen wo der wohnt... cu Tom

danke michael.. hab mich etwas falsch ausgedrückt... org. war ja ne 270-280er verbaut...bin dann gleich mal "zu fett" auf ne 320 gegangen...hab dann bemerkt das es noch zu mager ist...deshlab 340..360... aber mit org. nadeldüse P 0,7 auch kein wunder... jetzt ist ne P2 drinn...HD wieder bei 320...meine sie läuft jetzt zu fett !! also gehts morgen wieder rückwärts mit der HD... danke für die gaser einstell-beschreibung was für eine HD fährst du im 34er ?? anschlüsse sind bei zu !! Nd muss ich erst mal nachsehen... nadelstellung 2. nut von oben...werde morgen auf die 3. gehen.... Gruß Tom

na ja..kann dir über den zirri-eurozyl. 130er nicht viel gutes berichten..viel zu krasse steuerzeiten..schlechte verarbeitung...hab das teil versucht zu "zähmen" aber dann aufgegeben...dient nur noch als negativ-anschauungsobjekt Gruß Tom

sorry px...hab mich um 17uhr auf die socken machen müssen..das Phantom war echt nicht schlecht!! wie dringend ist denn der bolzen u. kopf?? kopf liegt leider auch nicht zuhause...werde morgen noch mal in der garage nachsehen...hoffentlich habe ich dir nicht zu viel versprochen wegen pinasco-kopf... sehen wir uns am mi.?? oder muss ich mir schon mo./di. den "pfusch" ansehen?? :grins: gruß Tom

werde mich mal morgen so langsam an die klopf/klingel grenze herantasten... jepp..der puff spielt da echt ne rolle..deshalb gehe ich erst mal auf nr. sicher! momentan hab ich geblitze 12°-13 v.OT...war so eingestellt...was ich echt nicht glauben konnte...einige male nachgemessen..OT gesucht..makiert...neu vermessen(mit der gradscheibe)...aber die mühle rennt...denke aber mit 16-17° v.OT müsste mehr leistung da sein...u. noch genügend "klopfreserve"... morgen weis ich mehr..werde berichten was gayt!! Gruß Tom

aber nicht von genua nach olbia !! erst ende mai !! mobi-line..sardenia lines...tirenia...alle erst ab ende mai...oder kennst du noch ne andere fährlinie ?

fragerunde? ..es ging mir eher um erfahrungswerte derer die den 210 malle mit 60er welle fahren. keiner kann helsehen u. mir genau den wert voraussagen den mein motor benötigt zudem suche ich mir diesen wert schon selbst! ist immer interessant was der eine od. andere für einstellung bei der jeweiligen kombo fährt. ist schon jemand unter 15° v. OT gefahren? Gruß Tom

Du Glücklicher, da muß ich leider noch bis November warten bis ich wieder nach Sardinien komme, dann aber auch nur beruflich. Weißt Du zufällig ob man da noch Vespa-Schnäppchen machen kann, oder haben die Sarden die Preise auch schon angehoben? sardinien..für mich auch ab mai wieder !! ..zum 8 mal !! diesmal mit dem bike... und ich habe immer noch nicht alles gesehen! die eine od. andere vespe wirst sicher noch finden..auch für kleines geld..aber so ist auch der zustand!! ..auch in sardinien gilt die "verschrottungsprämie"! weis jemand von den sardinien-fans ob es anfang/mitte mai schon ne fähverbingung von genua nach olbia gibt?? habe keine fährlinie gefunden...nur ab livorno. gruß Tom ps:ach ja..anfang mai mit der vespa nach bella italia..vespa treffen in Legnano!

Ich weis...es gibt schon 1001 topic`s über den 34 Mikuni. Aber wie seit ihr bei der Bedüsung vorgegangen? Org. bedüsung liegt ja bei 270 od. 280,was auch funzt,aber zu mager ist! dann geht man ja schritt für schritt hoch..320..340..360..alles funzt..aber doch noch zu mager.. dann wechselt man die nadeldüse..auf P2..wie geht ihr dann vor?? wieder bei HD 270 anfangen ? welche nadeldüse habt ihr zum schluss verbaut ? habe auch vom einsatzt der P4 nadeldüse gehört... wie stimmt ihr ab?? offenener vergaser..d.h. ohne filter od. mit filter? hat schon jemand den vergaser mit lufttrichter gefahren? sinn?unsinn? gruß Tom

Wo lasst ihr den Funken "überspringen" ?? 16° v.OT 17° 18° 19° v.OT ? Wie geht ihr vor?? OT mit Messuhr suchen u. OT-Makierung neu setzen?? Abblitzen? Nach "Gefühl" Zündplatte auf Anschlag nach rechts drehen uz. hoffen das es funzt ?? Gruß Tom

zur topic frage: kommt darauf an was du mit dem motor machen willst?? prüfstandsbestwerte herausfinden?? :grins: oder willst später wirklich mit dem roller auf die straße ?? dann erübrigt sich die frage... antwort:bedüsung/abstimmen nur für einen zweck! Gruß Tom

heute regnet es.. sorry wegen gestern...das schrauben u. testen hat einfach lange gedauert... ..das ergebniss war aber ganz ok...next week gehts weiter!! @hörnchen:...hab mal die motorteile für das zusammengestellt. wenn lust hast,kannst dir sie ja mal next week anschaun.... @px:mal sehen ob ich es heute schaffe in die garage...bin heute total faul..lege mich erst mal in die wanne...u. heute abend ist das phantom angesagt... @slr:hast du mal in den neuen rollersop express katalog gesehen?? ich könnte schwören du bist auf dem bild (seite57) als zuschauer an der bande zu sehen muss mich echt beeilen..laut falco muss das nenngeld vom nürburgring-race am di. überwiesen sein...er fährt ja jetzt auch mit!! hoffe man sieht sich wieder am mi. oder event. heute bei der garage!! gruß Tom

jo...so kanns gehen..den "toten hund "also gefunden..deshalb weg mit so "störungsquellen"!!! viel spaß beim neu abstimmen... gruß Tom

besser zu technik ....sonst verkommte es hier noch zu blabla!!

cool...hab schon mal typen mit einem surfbrett ausm flugzeug springen sehen..oder 007 ist doch mal mit einem bike... @primavera:das halte uns mal auf dem laufenden... test war nicht so erfolgreich...aber war eher nur ein "rollout" !! kupplung muss gewechselt werden..gayt durch...ja ja.." burnout`s "sind nix ...auch für ne verstärkte cosa-kupplung nicht !! mal ne frage an die 34 mikuni fragktion:was für eine bedüsung habt ihr verbaut? Nadeldüse ?? HD? Nadelstellung? u. wie sieht es bei euch mit der zündeinstellung aus?? wieviel vor OT mit einem 210 malle u. 60er welle ? next week gehts weiter... gruß Tom

jepp..sind die gleichen wie beim polini!! ist auch der gleiche kolben wie beim polini !! hab früher auch für teures geld zirri ringe bestellt.. gruß Tom

steuerzeiten bei meinem polasko sind sehr zahm..ist ein DS drehmomentmotor..max. 7000U/min..puff eigenbau.. 250-260HD sind bei dem motor eindeutig zu fett !! 240 HD geht noch...für vollgasetapen auf der autobahn. die 230HD ist aber untergrenze...geht schon richtung mager..ich achte halt auch auf den spritverbrauch auf meinen touren... wenn der gaser richtig "sitzt" dann ist eine pumpe echt nicht nötig...auf die 0,5 liter restmenge die im tank verbleibt kann auch ich "tourenfahrer" leben.. gruß Tom

es ist soweit..heute ist testen angesagt... ..schaun wir mal ob meine alte "bestmarke" fällt !! nürburgring u. R&R naht !! Gruß Tom

bin heute an meiner garage in LB am schrauben...test... hoffe ich habe die richtige nummer bekommen..hab ein sms gesendet..aber nichts zurück bekommne... na ja..schaun wir mal was gayt bei dir...aber irgend wie redet jeder drüber... :wasntme: hoffe du bist heute fit?? Gruß Tom

denke nicht...mein DS 212polini funzt schon seit über 6000km mit dem 30TMX mit 230 HD...vollgasfest!!