PMS

2003..2 PX`n...große fahrt durch frankreich...bis südfrankreich..dann wieder nach paris..dann über strassbourg wieder ins ländle...kein problem!! puff u. gaser waren nicht die leisesten...!! hey..gruß nach saarbrücken!! sieht man sich zur INTER-MOT 2004 am 13-14.märz ?? wer hat bock auf super-moto?? gruß Tom

danke Armin...denke auch das das funzen könnte...hab aber noch nicht angerufen...kommt noch!! wenn`s beim Delo klappt,warum sollte es dann nicht auch beim Mikuni klappen!!?? bedüsung ist logo...u. den rest mach ich schon passend !! mir gefällt vor allem die kleinen einbaumaße des mikuni`s...kann dann auch den ansaugweg etwas kurzen... gruß Tom

na dann lass doch den 4. weg!! nee mal im ernst..was hast den für einen puff verbaut??

Mein Tip:Mach mal den Benzin hahn raus..zerlegen..auch die röhrchen...reinigen..event. ein paar 1/10mm aubohren u. wieder zusammenbauen...dann klappt das wieder!! Hab das schon mal hier geposted..hatte das auch mal,dass auf Reserve nicht mehr die volle Leistung ansteht.... Fahre sogar einen 30TMX auf DS ohne Pumpe u. der Tank entleer sich bis auf ca. 0,5l !! gruß Tom

coole baustelle in deiner wohnung!! die mühle direkt neben dem bett!!?? krass

ich habe den magneten auf die bremstrommel geklebt..dann kannst vorder u. hinterreifen ohne probs wechseln.. geber auf die Alu nabe geklebt..die bewegt sich nicht beim bremsen..etc. hält schon sehr lange...u. funzt ohne probs !!

hi nobs, hast dein sigma geber an der hinterachse !!?? dann solltest du sogar 300 km/h bei regen schaffen!! späßle wo hast denn magnet u. geber befestigt? 126km/h mit einem 177er ist aber sehr gut... @mal an alle.... kennt den keiner ein gelände auf dem man legal gasgeben kann ??!! lichtschranke kann gestellt werden !!

Schau mal beim Pferdesport vorbei..Kutschenbau etc.!!

Krasser Motor für ein Gespann Durfte selbst mal ein Gespann lenken..aber ab 80km/h wurde mir unwohl dabei!! wau..es gibt schon 11 Leutz über 180km/h..respekt!! :grins: Veranstalltet 2004 eigentlich jemand einen Speed-Contest ? Gruß Tom

Mhh..dann bleibt mir wohl nichts anderes übrig das teil einfach mal drauf zu machen...u. bei TOPHAM anzurufen...mal sehen was die sagen... der DELO hat doch auch den gleichen schieber ob 2T od. 4T od.? Mikuni nadeln hab ich auch noch einen satz..schaun wir mal... na ja..digt. fahre ich die monkey nicht gerade..wäre schade um das teil!

na ja..gaser ist vorhanden..HD u. ND teils auch... war nur ne prinzipelle frage. wollte auf einer honda monkey testen ob der Mikuni besser funzt als der 28 PHBH !! der PHBH hat auch keine beschl. pumpe! aber ich bin weder macho noch ist mir fad...im gegenteil !! eigentlich genug mit 2t vespas um die ohren... gruß Tom

mal ne ander frage: Kann ich einen MIKUNI 28 SS der ja einen 2T gaser ist auf einem 4T fahren?? funzt das PJ beim 4T auch oder bekomme ich da probs wegen strömung? gruß Tom

sorry..bin dieses mal nicht dabei !! echt ein super wetter !! wünsch euch allen ein schönes race!! das nächste mal sollte ich früher mit dem basteln anfangen... gruß Tom

Also hab jetzt den durchmesser: 65mm rohr sollte 70mm haben..der kat hat noch einen trichter damit es besser strömt! ist ein edelstahl-kat... gruß Tom

hab hier kurz mal das topic überflogen!! ist echt krass was in öschi abgeht!! kann euch event. weiterhelfen was den kat betrifft !! hab mir mal vor jahren einen enddämpfer zugelegt...dieser hatte einen kat verbaut...u. ne menge dämpferwolle...das ganze lief unter der bezeichnung "low-smoke" !!! :uargh: war ein umrüstsatzt für hardcore-grün-angehauchte-scooter-fahrer! :uargh: hab den kat rausgeschmissen u. mal aufgehoben...duchmesser ist aber etwas größer als ein PV krümmer... der dämpfer hatte sogar ne pseudo-KAT-Prüfnummer!! :uargh: wenn interesse besteht,dann bitte ein PM an mich u. ich mach mich mal schlau wegen durchmesser!! gruß Tom

Also alles was org. tacho..auto tacho od. ähnliches betrifft ist echt nicht der hit...mit einem fahrradtachi sollte es funzen...besser noch einen DZM dazu ziehen u. dann nachrechnen...od. jemand hat ne lichtschranke!!?? mizi..mit 1335mm liegst du sicher ganz gut....besser vorher selbst abmessen...vergiss die angaben von irgend einem heft...slebst anchmessen u. gut!! aber auch ein sigma kann falsche werte anzeigen...da war doch ein topic vor kurzem... und sicher gayt heuer mehr!! 2003 war ja "ERSTVERSUCH"!! 2004...wird nicht mehr "gespielt" !! gruß Tom

jepp..mit dem MTB zur arbeit...jeden tag....nur wenn zum getränkemarkt geht..dann mit der PX...2 kästen auf dem MTB ist nicht dolle !! gruß Tom

Sorry..an die fuffi fraktion habe ich nicht wirklich berücksichtigt..asche auf mein haupt ...aber als ich damals von 50ccm auf 133ccm gewechselt habe war 100km/h kein thema !!?? @barnosch: ja leider viele beiträge oftopic... ..war mir aber bewusst was abgeht..aber es könnte schlimmer sein!! @gonzo: na ja..schaun wir mal was die saison 2004 so bringt...für mich soll die 150km/h mauer fallen :uargh: aber würde mich auch interessieren wer denn die 2 über 141-150km/h sind? also 120km/h im schnitt ist heavy...aber 110km/h eine PX-tankfüllung kann ich bieten ! @lacknase: ..ok dann sehe ich die 180km/h-zeile zum "keine ahnnung" button !!

@don promillo: na das ist doch mal ein netter wert!! was hattest denn für ne drehzahl?? getriebe??primär?reifen? jo..die 150km/h müssen 2005 fallen..so sehe ich das auch !! echte landstraßen 160km/h ist dann eher ein projekt für 2005 !! aber die "luft" wird dünn mit schaltroller über 141km/h wie ich sehe... endlich mal jemand der nicht "über 180km/h" fährt...es sollen ja 9 leutz hier im GSF geben??!! wer ist den der einzige mit 151-160 km/h ?? NOS-Koni ? Andrè ? Team-HN ? ..und wie sieht es mit Bitburg 2004 aus?? Neuanlauf für Ungefähr 5 ? Oder was vergleichbares??

na ja..würde jetzt mal so sagen ab 100 km/h !! @robin:sorry..es wird ja erst so richtig interessant wenn....siehe oben!! gruß Tom

also wenn du beide zahnräder umnietest u. event. einen rundschleifer an der hand hast,könnte es passen..allerdings ist das 180SS zahnrad(kupplung mit konus) nadelgelagert u. das PX gleitgelagert...aber mit bischen basteln bestimmt zu realisieren...

Endlich hab ich es gefunden: Heidenau K 58 (90/90): 1340mm also in etwa so groß wie der 3.50-10 (1330mm) gruß Tom

es gibt 2 dichtungen die sind für den 2.geteilten ansaugstutzen...dort wo die membrane sitzt..als ersatz!! eine für den zyl.>stutzen eine für den Block(DS)>Stutzen gruß Tom

kann mich da nur anschließen!! ..aber sicherlich liegt die haltbarkeit des zyl. auch an der art der drehbewegungen deiner rechten hand!! gruß Tom

Na die storry mit den SIGMA tachos hat mich auch sehr geschockt...aber wenn man über die Drehzahl/Getriebe/Reifen nachrechnet kommt fast das gleiche raus...Abweichung sehr gering..dann passt es schon!! Autotacho ob digital od. nicht sind da nicht so sehr hilfreich..u. auf der Autobahn gehen oft 5-10 km/h mehr als auf der Landstraße ! @deep soul: dein DS ging besser als der Membran??