PMS

Ich frag mich echt was die da für Dichtungen,Gummies u. Filter verwenden. Kann mir irgend wie nicht vorstellen,dass die User in den alten Kisten extra entwickeltes Material fahren. Mir ist auch nichts bekannt,dass die Neu-Fahrzeuge in BR ab Werk in BR andere Dichtungen etc. für ihren Alkohlsprit verbauen.

...und (immer mal wieder) erfreuen mích ich zu tiefst an deinen kunstvoll zusammengereimten Texten Aber ganz kurz zur Phantasiebildung: LOOK ist aus dem Rennen,aber Probefahrt mach ich trotzdem RR Rahmen wird man sehen was es gibt>finde Titan ganz schick>passt zu meiner Uhr u. man spart sich den Lack Stahlrohr tuts aber für mich Hobbyfahrer auch... Versenderkomplettrad wäre interessant wegen den Anbauteilen>wegen Rahmen nicht! Billig muss nicht sein>aber angemessen. So wünsche allen nen schönen Abend T.

ja,habs gelesen,aber der Zustand des Rades ist Neuwertig,da wenig gefahren.Aber mit dem Altern hast natürlich Recht Na ja,Probefahren werde ich es mal... Dachte auch der Rahmen wäre etwas hochpreisiger gewesen.Nehme an 2400DM u. 1400DM Ladenhüter liest sich nicht gut.Da war mein GT-Rahmen ja teurer. Titan ist logo was feines,aber auch der Preis. Was hälst Du von Seven?Hab mit dem Mario beim Bike-testival gesprochen.Werde da mal in Stuggi vorbei fahren. Van Nicholas hat ja relativ günstige Titanrahmen im Programm > wohl wegen Chinabasteln,aber was gibts da drüber zu sagen? Die Fa. Miles hat ja etliche Titanrahmenbauer im Programm.... Na ja,einfacher Stahl ist ja auch nicht zu verachten u. eben relativ günstig. ...bin noch auf der Suche. Grüße Tom

Bin nicht wirklich ein Sammler,aber irgend wie gefällt der Carbonrahmen.Werde das Teil mal probefahren u. schaun wie steif sowas ist. Ausstattung ist komplett C-record u. eben diese Deltabremsen die ja die Kenner spalten. Keine Ahnung was Sammler für sowas bezahlen würden. Hab nen Rahmen für 500€ gesehen,aber auch eine komplette "Bastelbude" mit dem Rahmen für 300€. Weis jemand nen damaligen ungefähren Verkaufspreis (DM)von so einem Rahmen mit Topausstattung? Was ist mit der KMC Kette>geht die als Campaersatz?

Danke für die Infos. Campa 8F Kasette hab ich jetzt aufgetrieben,nur die Campa Kette nicht. Wie sieht es mit der KMC 8x 99 Kette aus,taucht die was? oder dann ne Rohloff 8f>leider bissle teuer.... Noch ne Frage: Was haltet Ihr von dem Rad?Ok,ist kein Drahtesel,sondern Plaste aber find das ganz schick>und was könnte sowas kosten? LOOK KG96 Gruß Tom

also heute nix?

Kurze Frage in die Runde: Benötige eine gute 8F Kette u. Kasette für mein RR mit Campa Schaltung. Welchen hersteller nehmen u. wo am besten beziehen? Danke. Grüße Tom

Sorry,kann dir da leider auch nicht weiter helfen,aber wenn du dich andeinen alten gewöhnt hast,warum nicht richten lassen.für 50€ bekommst nicht wirklich was. na ja,viell. meinen gebr. forerunner50 von garmin.auch schon überholt.... aber ein gps ist mir zu teuer u. brauche ich nicht. @rakete: ganz schön lange .nen HM + Wollte letzten sonntag den HM bei uns mitlaufen.extra davor noch mal ne 16km runde gelaufen.ging ganz gut,aber am nächsten tag hab ich meine beine ganz schön gespührt.nach dem bike we ,hab ich es dann doch gelassen.war etwas platt seitenstechen:Atmung umstellen?oder es mal langsamer angehen u. dann nach 10km etwas anziehen wenn noch möglich... grüße tom

Logo,würde mir so ein Radel auch nicht rausgeben>bin ja schon mit dem Felt nicht gerade CC-mäßig unterwegs gewesen Na ja,die Endurofahrer hats gefreut ein CC-racer auf ihren Pfaden zu sehen Hab mal ein paar Bilder von dem Scott: Von welchem Hersteller ist den die Kasette?Die sah nach AL-aus u. eloxiert,kann das sein? Wie findest eigentlich die Aussenhüllen der Züge?Können die was?Hab die bei den Versendern gesehen ~60€. Das war das Giant>fand es sehr angenehm,vor allem nach den 3 Hardtails Zum Elektr. am MTB: Also ich meine irgend wo haben sie so ne Di fürs MTB umgefrickelt>obs Sinn macht,keine Ahnung,bin nur ein Hobby fahrer u. kenn mich da zu wenig aus.Zudem bin ich bis jetzt ohne ausgekommen. Am RR hats Spaß gemacht,wenn ich mir am Angang auch etwas schwer mit den Schaltern getan habe.Denke alles übungssache. Bin im allgemeinen etwas zurückhaltend mit elektr. Anbauteile am Rad>bin da wohl etwas altmodisch Na ja,sowas wäre am Berg sicherlich auch ganz hilfreich: ...viell. in 10 Jahren,wenns nicht mehr so klappt mit den Beinen :- Aber das wirds sicher bald in kleiner u. leichter geben>viell. im Tretlagereingebaut(sowas ähnliches gibts ja schon..)mit 500W u. leichten akkus in der absenkbaren sattelstütze>so p&p. Denke aber so ne XX hat auch was...wichtig ist wohl,dass die Schaltung super eingestellt u. sauber "flutscht" u. das war wohl leider bei dem Felt nicht so wirklich der fall.bzw. kann ich mir nur so den nicht wirklichen großen Vorsprung zu meiner alten M950 Schaltung (neue Züge u. eingestellt) am GT erklären. Grüße Tom

also meine RR campa kränkelt seit dem letzten fahren zum ersten mal. vermute ich muss da auch neue züge verbauen,ne neue kette wäre sicher auch ganz schick...na ja,eben mal bissle mehr als kette säuberen u. schmieren. zur xx: finde sie ganz nett u. 2x10 reicht echt völlig wenn hinten was großes ist u. vorne das kleine nicht allzugroß. das scott war nur zum anschaun>leider. fand es aber ganz nett mit dem ganzen leichtbaugebimsel dran u. mit so ner tune nabe brauchst echt keine klingel mehr! am felt war die xx verbaut>eh fast alles XX u. sogar ein cyleops nabe. mit dem rad konnte man ganz gut kernige trails fahren>was ne gute gabel alles aus macht... dann am gleichen stand das 29" probiert u. für gut befunden>schaun wir mal ob es sowas für 2011 gibt. hatte dann noch ein stevens CC hardtail mit neuer xtr nen testtrail runter gehoppelt,auch nett,aber da war bei mir wohl schon die luft etwas raus u. ich bin nicht so gut wie mit den felt-bikes zurecht gekommen. dann gabs noch ein giant AM mit 125mm fully>das war klasse>schönes rad und zum schluß noch mal zu felt u. ein carbonrenner mit der DI-schaltung gefahren>RR wollt keiner,da eh alles mtb-lastig war. also sowas am MTB wäre ne nette spielerei! gruß tom

Schee wars Gruß Tom

Schöner roter bully.bissle ausmisten u. dann hast einen schönen camper ..mal wieder unterwegs gewesen:

was ein radel mein bruder hatte in den 70igern auch ein bonanza-rad... hier mal wieder was von meinem Drahtesel vom letzten samstag...

Bin auch wieder im Ländle.. CU Tom

Wie ET3?die fuffy hat immer noch nen rostigen tank denke sa. räume ich bissle in der garage,mal sehen was da alles rausfliegen kann. stammtisch?wann? gruß tom

...irged wie klappt das nicht bei uns Was geht heute mit biken? So langsam gehen die schönen Tage aus.. Gruß Tom

...und dann im Meer baden? Mein Neid ist mit Dir Bin ab 13.10 wieder im Vintschgau unterwegs>ist viell. Jemand von hier auch bei den Bike-Test-tage in Latsch? CU Tom

morgen ne runde biken? ..wenns wetter passt! cu tom

Müsst jetzt nur noch wissen wo das ist... Brückenhaus war ja kein Thema...

Klasse,dann wünsch ich schon mal viel erfolg u. gutes Training! Bin am überlegen hier mit zu machen: Laufen War aber schon ne Weile nicht mehr laufen.... Gruß Tom

Gratuliere! Sehe es geht aufwärts! Bitte per PN die neue Adresse,dann komm ich mal wieder auf ein Bier vorbei. CU Tom

Also beim Malle hab ich nicht wirklich die Erfahrung,aber ich stelle mal ne Frage in den Raum die mir durch den Kopf jagt: Polini zahme Steuerzeiten mit realtiv kleinem Kanalvolumen vs. Malle mit höheren Steuerzeiten u. größerem Volumen der Ü-Kanäle. Könnte mir gut vorstellen,dass es beim Malle produktiver ist wenn der Kolben erst mehr Unterdruck aufbauen kann,also den DS länger zu und dann mehr "Bewegung" in die Gemischsäule kommen kann (wenn der DS offen ist)um die größeren Ü-Kanäle zu "fluten" Hat da Jemand schon Erfahrungen "erfahren"? Kenne nur Polini mit realtiv zahmen Steuerzeiten,bei dem die Auslasszeit mit den DS-Zeit parallel vergößert wurde. Gruß Tom

Sieht gut aus u. die Farbwahl passt ja zum alten Kombi Schade das nicht mit in die Pfalz gefahren bist.Super Tour. Aber meld dich mal zum biken>We wird aber eher schlecht... Grüße Tom

Hi Werner, passt schon,hab leider am Fr. nicht deine Nr. gehabt.War bei Schenna wandern... Kann gut sein,dass ich in ein paar wochen noch mal in Latsch bin. Es gibt eben zu viel Trails die auf mich warten... CU Tom