-
Gesamte Inhalte
6.640 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
2
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von PMS
-
abgestiegen?aua...nicht so gut,aber bei den trail verhältnisse kann das vorkommen.leider. hoffe alles wieder i.O.? zum regen.hab da auch noch nichts gutes.hab ne wanderjacke u. überhose dabei wenns regnet. wegen kälte:hab mir bei lidle die skiunterwäsche gekauft u. mal sehen wie sich das fährt wenns kalt wird.ach ja.beim kaffeeröster gibts eine sturmhaube,die unter den helm passt u. die ohren warm hält.mundschutz kann man runter ziehen als halswärmer wenns stört.5? fand ich fair. wegen teile:leider hab ich keine disk..keine ahnung wo man solche bremsteile einzeln bekommt.sorry. hab mir 2 vorbauten gegönnt. Syntace VRO+lenker...jetzt suche ich mir die richtige sitzpossition über den winter u. den fixen vorbau (Ritchey WCS mit 4 schrauben)habe ich mir allerdings auch schon zugelegt..konnte nicht wiederstehen ...wenns nicht passt,kommt er in die bucht. bin noch auf der suche nach ne neuen gabel die richtig dämpft: Manitou R7 event. auch MRD (leicht u. günstig) Fox F80 (teuere wartung aber gut) Rock Shox SID Team (teuer aber stabiel) alle in 80mm Einbauhöhe 455mm u. natürlich mit canti. hat da jemand erfahrung mit?
-
diese frage stelle ich mir auch.obwohl ich zu deiner 2. vermutung tendiere. ich kann da nicht mitreden,da nicht so viel leistung u. drehzahl bei meinen DS motoren vorhanden sind u. ich auch bis jetzt nur 57er serienwellen fahre.
-
ok..wenn die Ursache des Verdrehens nicht an der hohen Drehzahl liegt,dann an was? Aber hohe Lagerluft an der Welle ist schon ein Thema bei der PX im DS-Betrieb.
-
Krasse 24Si Leistung! ...aber wie immer schon gesagt > Hohe RPM`s kills DS Kaba sein DS Motor hat den gleichen "Tot" ereilt. Man darf nicht vergessen,dass meist nicht die erreichte max.Drehzahl/PS Angaben auf der Straße gefahren werden.Da kommen noch einige 100 U/min. drauf! Da sind wir schnell bei 9000-9500 U/min.!! Mein bester DS-Motor hatte max.im Überhang 7800 U/min.auf der Straße! Das Limalager bzw. die gesammte Wellenlager der PX hat bei so hohen Drehzahlen einfach zu viel Lagerluft.Bei Membraneinlass kein Thema,da die DS-Platte fehlt. Also Karoo,nächstes Ziel: Runter mit der Drehzahl u. Leistung beibehalten!! Grüße Tom Ps:Bin nicht mehr so oft hier,weil mich das neue Erscheinungsbild des GSF etwas verwirrt....hoffe das bessert sich noch zum postiven.
-
Kolben-Wahl?
-
-
sind noch zu haben ...noch nicht in der bucht,aber wohl demnächst. Preis ist VB... Schrauben sind bis jetzt noch nicht aufgetaucht,aber demnächste steht ne garagenräumung an u. da sollten sie auftauchen... gruß tom
-
schade..wäre sicher interessant gewesen..aber wohl doch etwas zu groß..18" mehr eher nicht. meine mimi stirnlampe geht auch nur zum joggen u. das straßen trelok teil funzt auf dem radweg,aber nicht im gelände,da fällt die lampe vorne vom halter! die DX-lampe ist echt gut für den preis...gibts ja auch von anderen herstellern.. meine taschenlampe kostet mit 2x 18650 akkus u. ladegerät 61?...hält damit über 1,5h bei vollgas.hab noch einen 2 satz akkus für 12? extra dazugekauft u. befinde mich dann auf der leuchtdauer der DX & co. dt.händler u. dt. garantie. bekomme sogar alle bauteile der lampe einzeln zu kaufen.müsste mal bei DX in hongkong nachfragen ob nen lampenglas einzeln bekommst.... dx&co haben meist 42er reflektoren ,meine hat nen 56er! angaben sind 900 lumen,was ich nicht nachgemessen habe...haben aber alle P7 LED als angaben. halter habe ich selbst gebaut,ist aber noch sehr grob,aber funzt. hatte ne busch&müller ixon iq zum vergleich: Busch&Müller strahlt ganz gut,aber leider nur ein helles quadrat u. keine große ausleuchtung. dazu stört die lampe den funktacho.. die B&M lampe ist so hell wie die ausleuchtung an meiner taschenlampe. hammer ist die big bang...hat eben auch über 70mm reflektor...echt breite ausleuchtung,aber der preis ist auch der hit! gruß tom
-
klasse..aber ich warte auf bilder!! das nicolai vom bekannten ist auch nicht wirklich schwer für ein enduro...stabil muss sein u. service soll sehr gut sein. da kannst deine wünsche auch mitteilen bzw. die passen dir den rahmen an wie du es möchtest. die rohloff im nicolai finde ich echt klasse.wird je eh kein race CC,eher ein fully das was abkann u. ich ne weile froide dran hab. rahmengröße von kollege würde mich auch interessieren,aber mit meinen 1,75m ist der rahmen wohl eh zu groß! aber neues rad kann warten...heute wieder ne nette runde mit dem LTS gefahren u. das kann alles ab was ich mir getraue. und schwer ist es auch nicht das alte rad..vor kurzem hatte es 13,4kg...demnächst fallen ein paar gramm seit ihr auch nachts unterwegs?was für ne beleuchtung habt ihr verbaut? ich hab mir was aus ner taschenlampe gebastelt. ist aber alles noch in der testfase.falter sehr grob.befestigung über busch+müller klemme am lenker eigentlich ok,aber hab irgend wie nichts mehr ffrei am lenker,den tacho u. klingel wollen auch noch an bord.bastle mir jetzt ne halterung am vorbau,dann hat noch ne straßenbeleuchtung platz auf dem lenker. gruß tom
-
hi seb, leider kann ich nix dazu schreiben,aber ne rohloff 12 gang ist ein traum...würde die gern im nicolai rahmen einbauen...wenns mal was neues geben wird. nicolai verkauft auch komplettbikes mit rohloff..dort viell. mal anfragen? gruß tom
-
erst war ja ne gebrauchte Ritchey WCS stütze angedacht>zum absägen. aber dann ist mir ne EASTON EC70 ähnlich wie diese ins auge gesprungen: EASTON benötige aber 26,8mm u. die gibts nicht mehr in neu,deshalb gebraucht. die hope klemme ist nicht gerade billig (22?),aber sehr schön gemacht mit dem messingteil als reiblager u. den gefrästen u. gedrehten teile. leider ist heite kein päckchen angekommen...viell. morgen.dann gibts bilder.
-
ca. 13kg finde ich ok...ab 15kg wird eben schwer..zu schwer für das was ich fahre. aber schweres rad=trainingseffekt bekomme jetzt nen luftdämpfer der soll ja weniger als mein federdämpfer wiegen...auch ne carbonsattelstütze ist im anflug...aber dafür gabs ne HOPE-klemme die 15g schwerer ist als die alte...aber es geht mir hauptsächlich um die funktion...optik u. dann gewicht. gruß tom ps:hast das rad jetzt?
-
sieht nach richtig viel federweg aus,oder? was wiegt so ein aktuelles rad eigentlich?
-
@chris: kann ich nur bestätigen u. selbst erlebt!
-
event. laufe ich heute noch mal ne kleine runde,aber gestern auf dem laufband habe ich schon nach 20min. abgekackt bin wohl im tiefen tiefen tal meiner kräfte... werde es dann heute ganz ganz langsam angehen lassen,od. eben noch mal nen tag aussetzen. grüße vom windeluser tom
-
rings um das platte muc od. rosenheim wäre ja was nettes.kenne mich aber dort nicht aus...
-
..dachte ich mir auch schon aber mal im ernst,wenn ich mir überlege war mein moped halstuch auch mal ne NEUE baumwollwindel gestern ging mal gar nix..kleine runde gelaufen (6,5km)..kein power..nix in den beinen..hoher puls..ich habs dann bei ner kleinen runde belassen. resultat gestern abend>magenkrämpfe u. durchfall...bin wohl echt nicht 100% fit..hoffe jetzt bei tee kekse auf besserung. wünsch euch ein schönes lauf we!! gruß tom ps:wer läuft eigentlich schon mit lampe?
-
wenns heftig kalt wird mache ich mit nen tuch über den mund>da ich eh du den mund atme passt das bei mir ganz gut.bis jetzt noch keine probs gehabt. nehme mein altes moped hals tuch u. gut isses.bekomme noch genügend luft... möchte später auch noch ne runde laufen...sonne scheint +6°C gruß tom
-
ich auch nicht! hab da verschieden leute zum MTB fahren. die eine fahren eher mit dem auto u. MTB am auto zu den strecken u. dann viel auf u. ab,da reicht das mit dem 36er. hab aber auch andere jungs,mit denen ich ne gepflegte feierabendrunde zu den waldstrecken fahre u. da fahren wir meist sehr zügig auf radwegen,straßen od. waldautobahnen u. da bin ich froh um mein 46er. finde die "enduros" sehr nett,aber ich denke für das was ich fahre,darf es etwas weniger sein,also ~120- 140mm hardtail od. fully. mal sehen was es 2010 so gibt...denke ein bezahlbares fully um die 12-13kg wäre ganz schick..od. doch ein leichtes CC? bis jetzt hat sich das noch nicht so herausgestellt.fahre das fully ja erst seit 500KM u. das ist ja eher ein CC.bis jetzt passt das! viell. sollten wir 2010 mal ein GSF-MTB-treffen machen? gruß tom
-
die enduro fraktion bei uns hat auch auf 2 kettenblätter umgerüstet.für die meisten ausritte mit den jungs hat es gerreicht u. im wald brauchst das große blatt eh nicht u. ich habe es bis jetzt noch nicht geschafft die 46-11 auf der geraden mit ordentlich rpm`s durchzutreten...vor kurzem bei knapp 50km/h noch auf dem 13er gewesen...und lange mach ich das eh nicht mit.
-
probefahren auf alle fälle...dauert eh immer bissle länger bis ich mir was neues zulege,den das behalte ich meist sehr sehr lange u. dann sollte alles passen! einsatzgebiet ist unterschiedlich,deshalb auch mehrere bikes. seit ich federung am bike habe,fahre ich mehr gelände als früher u. das ungefederte MB4 wird eher straßen-schotter lastig bewegt. für richtig grobes gelände mit sprünge u. bike parks ist mir das LTS zu schade u. mit 80mm federung auch nicht wirklich optimal. so ein bequemes mtb mit 140mm federung wäre schon schön,dann hab ich echt alles abgedeckt. die +160mm bikes sind mir noch zu schwer u. ich bin nicht der bike park fahrer. ein gutes hardtail bin ich auch noch nicht gefahren,aber ich denke mein LTS passt schon ganz gut zu dem was ich fahre. bis jetzt schon über 500KM..u. wahrlich 70-80% im gelände! rüste jetzt auf "winterbereifung" um. hinten muss der rocket weichen u. der vordere nix kommt drauf u. vorne der dicke albert DD. jetzt gibts noch ne schicke carbonstütze u. nen HOPE schnellspanner dazu u. der neue alte dämpfer wird das LTS nochmals aufwerten u. noch mehr spaß bereiten! @wasserbuschi:bin gespannt...u. gibst schon bilder? gruß tom
-
leider nicht. @vespaflow:vor kurzem bin ich das gleiche pitch probe gefahren u. war echt klasse.für den preis echt super.danach ein nicolai probegefahren über 3x so viel kohle,aber da liegt schon noch bissle was dazwischen. demnächst noch mal das ENDURO fahren... hab jetzt nen dämpfer gefunden: Cane Creek AD10 in 140 od. gar in 135mm hoffe der funzt in meinem LTS
-
ah jetzt ja...dachte schon..aber heute morgen wars echt sau kalt u. morgen will ich endlich ne runde laufen,weil heute mal gar nix ging vor lauter erledigungen u. dann wenn zeit>regen. also was ich gar nicht abkann ist kalt u. regen!
-
wie handschuhe?ist dir schon kalt beim laufen? event. morgen ne runde laufen.heute war klettern angesagt>mir tun die flossen weh... grüße tom
-
Kann hier jemand etwas über RISSE dämpfer sagen? dieser od. der ASTR 5 wäre mein wunschkandidat für mein RS ersatz... gruß tom