PMS

warum den das.. nur p&p verbaut ohen zu vermssen? gruß tom

hi markus, das passt schon. lass dich nicht so verleiten von den mega ds-einlässen. wichtiger ist die welle strömungsgünstig zu machen. die großen einlässe sind eher was für +20ps motoren mit großen gaser u. rap. mit knapp über 120° kannst aber auch an die 20ps holen... pass ein wenig bei der DS-dichtflächse auch..würde für den alltag eher "weniger ist mehr" machen. also nicht nur 1mm dichtfläche... die alltagstauglichkeit u. der verbrauch dankt es dir später. gruß tom

was ist los? noch beim winterschlaf? man ich hab mal richtig speck angesetzt seit ich nicht mehr joggen war. bin deshalb gestren zum 2 mal meine laufrunde abgelaufen..also eher schnelles wandern. anstell von 1h waren es 1.45h,aber hat spaß gemacht..120er puls u. versucht 6km/h zu laufen. der hagel zwischendurch war aber zeitweise etwas nervig... aber ich denke noch 1 woche schonen u. dann versuche ich es wieder mit joggen. auf dem laufband gehts schon ein wenig.. gruß tom

LÖ ist ja nicht so weit weg von FR. hast mal lust am we bei FR klettern zu gehen? oder wo gehst du in deiner gegend klettern? gruß tom

sowas gibt man doch nicht her... hab so einen in Freiburg beim händler gesehen..sehr geil das ganze...der aufgerufene preis natürlich auch. war ein CSL in weis mit den rennstreifen drauf.. aber der hat auch schöne M1 u. alpinas (B5 turbo)..2002tii..323i hatge..Z1..Z4..etc. stehen. bin ja kein BMW fan,obwohl mein vater seit anfang der 70iger BMW gefahren hat u. jetzt mein bruder mit den karren durch die gegend fährt... ich selbst bin in einem 2002 u. einem der ersten 320er großgeworden...letzteren haben wir vor ein paar jahren entsorgt..mit o-lack (orange) u. dem ganzen chromgedöns...kaum rost..wollte keiner...ab damit in die presse!

das bedeutet dann wenig drehzahl...vermute ich jetzt mal,oder? dann bleib unter 130° 122-125° passt ganz gut ich finde es ,mit dem 24si, für den alltag nicht so gut mit +125° unteraus ,z.b. ampelstart wirst mit +125° auch verlieren....sind jetzt alles erfahrungen mit dem 24si die ich gemacht habe. nur wenn später auf 30er gaser u. größer umsteigen willst,musst dann eben den motor nochmals spalten...und auf +125° gehen. gruß tom

hat da wirklich der heckspoiler mit der rahmennr. zusammen gepasst? also auslieferungszustand so wie du ihn hattest ab werk? soll ja so einige "echte" CSL geben,aber dann ,bei näherer betrachtung wars dann ein zusammengeflickter CSL od. har ein CSI umbau.

der kolben hat ja komplett abgeklemmt,oder sehe ich das falsch? also komplett am auslass,oder? ich habe früher anbohrungen entlang des stehbolzens gemacht,jetzt trage ich nur material am kolben entlang der stehbolzen ab,das passt meist. gruß tom

mizi du lebst ja noch.. freu mich was von dir zu lesen! mein urlaub ist auch fix....hoffe man sieht sich. cu tom

bin selbst biker u. hab leider auch schon so manchen unfall gesehen... zum glück ist deinem vater u. dem autofahrer nichts pasiert..material kann man ersetzen! aber ist schon manchmal seltsam...manche farben scheinen bei bestimmten lichtverhältnisse sich quasi "aufzulößen"! das silber ist wohl auch so eine "tarnfarbe"...u. leider trifft man sie sehr häufig auf den straßen an. 2008 hat eine bekannte mit ihrem bike einen vor uns fahrenden reisebus überholt,obwohl ein pkw auf aus der gegenrichtung ankam. ich konnte es nicht fassen,aber schreien hilft beim biken nicht wirklich was... zum glück hatten alle 3 fahrzeuge genügend platz um ohne berührung aneinander vorbei zu kommen. meine bekannte,keine heizerin mit sehr viel fahrpraxis,hatte schlicht u. einfach das auto übersehen...für mich nicht begreifbar,aber sowas gibts! in diesem sinn...unfallfreie fahrt gruß tom

motor..ford v6 2,8i od. 2,9i ??

hast ne pn...

der hatte aber 6x 13 drauf... davon habe ich nen super satz mit 205/60-13 bereifung zuhause...mit schrauben...stehen zum verkauf. gruß tom

so wie es aussieht meinst du die scooter,also automatik,oder? hier geht es hauptsächlich um alte schaltroller. ich fahre auch eine 125SUPER,aber eben von 1966.... aber viell. kann dir hier auch jemand weiterhelfen.. gruß u. viel glück tom

die o-lenkerblinker würden aber farblich ganz gut zur reusse passen... gruß tom ps:wegen motor..

bilder

war das ein echter CSI ,oder nur ein nachbauflügel umbau?

ein bekannter (kfz-meister) hatte mehrere davon..habe ihn oft nicht so gute dinge sagen hören. aber trotz allem..geiles auto. leider wurde wenig gegen rost zu der zeit gemacht. gute exemplare würde ich über USA (CA) bringen lassen...jetzt eh besser wegen ?/$. gruß tom

jetzt doch mit puff...überweisung geht morgen für alles zusammen raus! gruß tom

dann gib dem jungen bitte mal mehr infos u. nicht hinterher schreiben "das wird nie was"! es gibt hier viele beispiele /projekte ,bei denen sich "profis" vorher u. hinterher das gleiche gesagt haben,aber es gibt zum glück auch leute wie den luk der sich quasi alles selbst erarbeitet. aus fehlern lernt man ganz gut.. und ehrlich gesagt,würde ich nicht mal bei den wetterverhältnissen,die beim luk vor der türe anzutreffen waren (schnee!!),nicht mal meinen a...vor die türe bringen um auch nur ein vespa teil in die finger zu nehmen! also....bitte mal dem luk zur hand gehen... danke gruß tom ps:bin gespannt wie es weitergeht...besser als jede doku quatsch im TV

warum 5 gang? da ist eh wenig platz..die meisten lassen richtig leistung u. Nm auf das gaytriebe. besser stabiles 4.gang. 1.lang..rest kurz mit kleinen gangsprüngen. voraussetzung:material ist besser..zahngeometrie kann mehr kraft ab...event. das ganze etwas breiter u. den kicker raus od. sehr dünn auslegen. wenn das alles passt,bestell ich einen satz! gruß tom

übertrieben? kommt eben drauf an wie die SS dasteht...modell..bj..ausstattung..zustand. begehrt,weil sie eben nicht so oft gebaut wurden.... mir selbst gefallen sie sehr,aber würde mir für so einen hohen preis keine kaufen.

dann ersatzzyl. rein u. ab damit. kolben kann man schon lange fahren..egal wie die aussehen...neue ringe wirken immer wunder. auch weissen geht...aber kaltmetall mag nicht so das wechselspiel mit kalt/warm... hab auf bilder gesehen,dass meine auch ne uhr /tacho hat.muss mal nachsehen ob das alles noch da ist. hoffe ich benötige keinen teilespender.. gruß tom

echt? hab ich überlesen...das ist natürlich murcks...das hält nicht..bzww. nicht sehr lange..bis zum klemmer eben. so wie auf dem bild u. wie ich es geschrieben habe,würde es funzen. gruß tom

hätte ´die NSU auch nicht zerlegt,aber leider wollte der vorgänger eine komplettretauration. jetzt muss ich eben zusehen wie ich das puzzle zusammenbekomme.. wegen kolben: kolben strählen u. 3 neue ringe rein(pflicht!),dann kannst damit gut fahren. gruß tom