PMS

...9monate..lohnt sich ja gar nicht...

ist echt ein feines motörchen...weber geflutet..3x gaspedal gepumt u. der motor springt nach 4 jahren standzeit ohne probs an..hält sogar standgas nach ein paar sek...wenn auch etwas nieder,aber ohne choke logo! aber ich verkaufe ihn doch..schwern herzens... auch in teile...u. wenn hier jemand vor hat sich ein neues auto zu kaufen,die prämie abzugreifen,aber kein altauto besitzt,dann könnten wir auch ins geschäfft kommen.... gruss tom

echt?dann hätte ich den von meinem bekannten in schwarzmett. 320i..doch für 500? nehmen sollen? glaub der ist jetzt auch schon in der presse...motor hatte was mit 170.000KM runter...verdeck war 1a...etc.

bruder war bei der 18monate bei der "saufbande" als nicht-alki dabei..."wenn es vermeiden kannst,dann geh zum zivi" hat er gemeint u. da sie von 20 monatne auf 24(!!) hochstufen wollten,hab ich mir schnell ein fahrerjob beim ASB besorgt,der dann nach dem sommerurlaub nach 15monaten vorbei war. wieviel monate sind es jetzt??hahahaha..kann da nur lachen. 1x arsch zusammenkneifen...vollrausch...ausnüchtern..wehrzeit vorbei. 50% werden doch eh nicht mehr eingezogen.... in diesem sinne marsch marsch gruss tom ps:muschi...du lebst ja noch....

bei meiner SF sind es 5cm...

..wäre das nicht was für den ESC einheitsmotor?

hub? sehen bischen aus wie die alten zirri wellen.. steuerzeit?bzw. wieviel ° macht die welle auf?

@job: sieht aus wie von colani...

..sowas etwa?

ist doch ne gute idee...also ich mach das aus meiner...gabel hab ich auch schon...ne carbonsitzbank auch schon...motor hab ich nen GS4 u. nen 180SS zum "verbasteln"...lenker weis ich noch nicht genau. finde ein so ein umgeschweisster lenker zwar geil,aber fahren lässt sich damit nicht wirklich,oder? hätte da einen trapez-lenker...od. was haltet ihr von einem 50n rechteck lenker auf ne 180SS? freu mich schon auf die gesichter bei ner registo storico veranstalltung gruß tom

ah jetzt ja...wieder was gelernt. sag mal,steht bei deiner 180SS die fahrgestellnr. nur hinten am rahmen..unter der backe? od. hat die auch ein schild im durchstieg?

das muss ich meinen ELITErn zukommen lassen. mal sehen was die alten säcke dazu sagen..als M40 würde ja passen..dann als firmenwertung... muss echt mal wieder nach LINZ...auch zum klettern.. gruß tom

hab ich auch erst jetzt gesehen...bin auch kein 180SS spezi,aber meine hat nen rechteck....

ok..super sache,aber was mache ich wenn das lenkschloß abgeschlossen ist?

woher habt ihr nur die namen??! aber echt super leistung/Nm das wäre genau mein motor... gruß tom

mit serien puff? klingt aber echt gut u. ich denke du könntest warsch. sogar die ganz lange primär verbauen...wenn nicht so viel zu 2.fährst..oder steile berge hast,oder eben mit wetterscheibe unterwegs bist. gruß tom

danke martin für die info. wie sieht es mit den federn aus?was fährst da? ich fahre ja die malle in der px alt verstärkt,aber die trennen nicht 100% wenn alles neu ist.das wird schlimmer wenn das 4 scheiben paket von malle verbaust,aber bis jetzt haben die 3 o-beläge bei +20ps ausgereicht. ....aber dabei soll es ja nicht bleiben.

ähm...kann mir einer kurz erklären wie das jetzt genau funzt? also wenn ich o-beläge nehme,dann passen da auch 4 stk. rein nur beim oberen muss eine seite kork weg? u. wenn ich zb. einen malle-reib-seit nehme?dann gehen da 5 rein da dünner u. beim 5.muss auch der kork einseitig runter? schleift das teil jetzt am deckel? mit wieviel Nm muss die mutter angezogen werden? gruß tom

ich wusste das bei dem schönen wetter hier was geht! hab heute auch meine erste größere runde gedreht..na ja..schnell gegangen..so gut es eben geht. hab über 1 stunde durchgehalten... halt noch mit fußstütze...hab ein bischen schiss bei dem eis auf den feldwegen gehabt... morgen werde ich mal zur krankengym.laufen..macht spaß wieder zu fuß unterwegs zu sein.. zum laufen/joggen dauert es sicher noch 3-4 wochen.. wünsch euch viel spaß und gute besserung wenn nötig. gruß tom

bilder... hau rein...möchte was sehen! gruß tom

sowas? also 50er gabs bei mir nur in sachen mofa...eben von 1982-83. danach dann die 80er klasse,obwohl ich gerne ne 50RS gehabt hätte(ohne geschwindigkeitsbeschränkung! ). aber irgend wie ging das ´damals nicht mit dem 1B schein.na ja,so ne 80er hat sich auch etwas entspannter fahren lassen. kann also gar nicht richtig mitreden.. obwohl,ich habe meine flory heute immer noch! ach ja,hatte mal ne 103er geschenkt bekommen.also das teil war mein schnellstes o-mofa! hatte zwar kein tacho,aber ich wusste das es schnell war,weil ich bei Vmax. an ner o-RMC vorbei bin. aber die 103 war ein mofa,nicht moped...u. wenn ich beim start kräftig in die pedale getreten bin,konnte ich die RMC auch in der beschleunigung abzocken! gruß tom

na ja..um so jünger die bj werden ,gab/gibt es auch mehr modelle,das stimmt. denke nur an die scooter modelle im gleichen hause.. gab es echt ne PV u. PK zur gleichen zeit?PK u. PX als 125er gabs gleichzeitig,da kommt der vergleich von SF u. LF wie bei Nuova u. super gut hin! PX80 u. 125er sind dann doch eine andere hubraumklasse. aber das mit cosa u. px stimmt,die gab es ja gleichzeitig. obwohl beide LF,aber der motor hat doch unterschiede . fand es aber schon interessant,das man bei der 125 super noch das alte 8 zoll fahrwerk der alten 125er übernommen hat,aber die karosse richtung sprint ausgerichtet hat..nur der lenker stammt von der kleinen karosse ab....hatten die noch zu viel 8 zoll gummies auf lager?bremsen wurden ja extra dafür gebaut..schon ein "komisches" modell. wobei die nuova auf den 50er modell bassiert,aber zum ersten mal bei den 125er auf 10 zoll daher kommt,obwohl die karosse ne SF ist....

hab die reusse schon mal hier gesehen..krass...ok..orig. ist da nicht mehr so viel u. zum restaurieren eher auch nicht. zudem gab es die 150er öfters als die 125er...aber deine scheint eine 1 serie zu sein..schade drum. hab auch noch ne 180SS...wenn die anderen reussen aus der garage sind,ist das das nächste..so mit cut u. race-motor.wid was nettes zum schocken der orig. vespa liebhaber!!

ach ja...die meisten mietwagenfuzzies haben das nicht gerne wenn das auto in miami abholst u. nur nach orlando hochfahren möchtest...geht schon...aber das lassen die sich bezahlen... besser vorher klären od. gar von hier aus mieten. und flughavenshuttel machen fast alle hotel/motels...es gibt auch meist so tel. säulen mit kostenlosen tel. wo man direkt bei den motels anrufen kann...meist steht der shuttel schon od. kommt gleich. wir haben nen shuttel vom hotel in orlando zu den studios u. zurück ca. 40$ bezahlt.je nachdem wo das motel ist.