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PMS

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Alle Inhalte von PMS

  1. PMS

    Drehschieber

    pepsi 1 ist echt super! auch auch der sito+ kann untenraus überzeugen...
  2. denke auch das die passt...
  3. PMS

    Holzvespa

    echt krass das teil! denke der gaser hat an der orig. stelle keinen platz wegen dem holzrahmen...
  4. alles schon gefahren: polini p&p u. polini primär (war damals billiger als die gleiche von malossi)>hat gefunzt polini u. motor bearbeitet mit malle ultralang u. serien puff> funzt auch,nur im 4. zieht er nicht mehr so wild,da benötigst einfach nen RAP(das sind gleich mal+5ps amrad!). wenn jemand bedenken hat,einfach mal den serien hi-reifen gegen was größeres wechseln.. ultralang malle ~ 120/90-10 hab jetzt nicht den umfang im kopf,aber ein TT91 ist einer der größten 3.50-10... der schwalbe-raceman ist auch sehr groß... viel spaß beim testen tom
  5. zwar nicht ganz sooo gut aber ist auch schon ne weile her... hatte auch mal einen malle ,aber mit 57hub verbaut u. war entäuscht... gratuliere..mit dem RAP geht der malle echt gut!! gruß tom
  6. wie sieht es mit dem stahlhelm aus? späßle...würde alle 5 jahre wechseln...kommt eben drauf an wie oft getragen..wie lange in der sonne etc. ich hab noch nen ollen simpson helm..bj.1982...der taucht nur zum anschaun..bzw.lackieren als custom-objekt-beigabe. gruß tom
  7. na das hoffe ich doch sehr wenn es in 2 jahren soweit ist...
  8. PMS

    Ami-Karren,

    immer noch ein geiler film! sind replike...logo..aber lustig sowas mal live zu sehen..der thunderbird von der blondine und noch ne mühle mit flames waren auch vor ort.
  9. @geri: gratuliere! anhand deiner reusse hab ich einen alten "erzberg-veteran" wiedererkannt...irgend wo hab ich noch ein nettes bild von deiner reusse...dachte damals wer ist so verrückt u. fährt einen neuwertigen up&over im gelände gruß tom ps:der mat ist ja auch mit seiner erzber-reusse gefahren!
  10. PMS

    Ami-Karren,

    orlando...universal studios mein gelbes traumauto!
  11. aber als staubfänger ist sie irgend wie auch zu schade... ..wenn sie weg wäre würde ich sicher und mich tierisch aufregen hab ja noch was zurablenkung..zum (ver)basteln...
  12. PMS

    Rund um den Käfer

    extra für euch..frisch in PERU abgelichtet..oder ins topic "übel zugerichtet...." verschieben?
  13. seit 1985 an meiner seite...soll ich sie verkaufen?? ...steht schon seit jahren ungefahren in der garage
  14. PMS

    Ami-Karren,

    extra für euch...nicht meine autos..aber mein bild: wem kommt die szene bekannt vor...
  15. PMS

    Laufen, Joggen

    kann sein,dass du beim citylauf 2008 einen streckenpaln findest..die strecke war 2008 neu u. ist gut angekommen.denke 2009 wird auch wieder so gelaufen.. wegen treffen... dachte eher in der mitte dt.. oder frankfurt..umgebung. göppingen hab ich noch nicht angeschaut. beim r&r ist es ziemlich flach...aber hab da ein paar leute entlang der felder laufen gesehen..geteerte wege. mal ein paar bilder vom montags-lauf in LB: da war es in peru schon angenehmer..:
  16. ist schon klar...wenn dann gehts eh auf treffen...zum glück gibts viele VW..vespa..motorradtreffen in ganz europa die alltagsfahrzeuge fahren bei mir alle mit regulärer zulassung..obwohl ich die auch in das 07er mit einbeziehen hätte können... also z.b. mein 2er polo hat alle veränderungen(1,5l-sorg motor etc.) kurz nach der 1. zulassung eingetragen bekommen..die tuningteile sind also alle so alt wie das fahrzeug..da ist nix "zeitgenössisch aufgemotzt". der wird aber eh nicht das H-kennzeichen bekommen..der wandert vorher sicher in der presse...wie war das mit der altwagen subventionierung?? aber 2009 darf er viell. noch ein paar schnelle runden mit dem 07er kennzeichen drehen..ach ist das herrlich ohne diese HU/AU... aber wie sieht es mit meinem T3 aus... das wird eh ne harte nr...wegen womo umbau..leider nicht westfalia,also quasi orig. vw...sondern privat mit zubehörteilen..aber alles ein paar jahre später als die 1. zulassung eingetragen u. umgebaut. bin echt gespannt was da mit H-kennzeichen geht...
  17. wow..richtig altes topic... konnte nie verstehen wer den "neuen" pinasco fährt...dann lieber o.-200er..das ist mega geil! allerdings bin ich den pinasco mit 57er welle gefahren... aber der polini ging p&p echt besser... drehzahlen von +7000 U/min. würde ich an einem o-tuning nicht wirklich fahren..so ne orig. 200er rockt doch super mit etwas über 6000 U/min.! gruß tom
  18. danke für den link. möchte 2008 endlich auch mal den gebrauch meiner 07er nr. machen. noch vor der 30er regelung beantragt u. bei 13 fahrzeugen (auto,motorrad,roller) für i. O. befunden! hab mir allerdings schon gedanken für die fahrt ins ausland gemacht.... bei den autos aus den 80igern ist einiges geändert worden..aber alles in den 80igern eingetragen,sollte also i.O. sein,obwohl so nicht ab werk,oder? wie sieht das wohl aus wenn ich in 2 jahren das H-kennzeichen beantragen möchte? sicher wieder einen "guten" gutachter finden,oder? gruß tom
  19. PMS

    Laufen, Joggen

    also bei mir gehts wieder heir an den start: City-Lauf LB wir könnten uns auf einen der hier gelisteten läufe treffen...vorschläge: Laufveranstalltungen 2009 @phöbi:was soll ich sagen..vom sommer (peru) in den tiefsten winter (Dt). war aber eher ein familienurlaub...also umgebung LIMA aber auf dem rückweg noch 2 tage in Florida...orlando..universal studios!
  20. PMS

    Drehschieber

    mess auf alle fälle mal deine steuerzeiten vom eingebauten zyl. malle mit 57er welle sollte so unter 180° am auslass liegen..das passt dann auch mit 120-125/65..wichtig wäre eher,dass die wille "gelippt" ist. o-pott u. 24Si funzen schon viel spaß gruß tom
  21. PMS

    Drehschieber

    soweit ich weis willst du einen malle fahren,oder? der malle möchte schon gern höhere drehzahlen (+7500) dazu einen großen gaser u. passenden auspuff geht da richtig was auf DS (siehe ben). was du vorhast liest sich eher nach polini od. pinasco tuning. einen guten touren polini kannst gut mit 24 si u. O-pott fahren..da reichen auch 118-122/62-65 an der welle u. fast serien DS-einlass am block. aber wenn du den block-DS-einlass auf 30 gaser vorbereitest funzt das auch sehr gut mit dem 24Si. verbrauchs unterschiede mit 24 zu 30er DS-einlass wirst du nicht wirklich bemerken. der größere vergaser mit den passenden steuerzeiten (zyl.u.welle)u. rapp dagegen bemerkst du sehr gut. gruß tom die edith meinte sich noch zu erinneren...so ende der 80er jahre einen 210 malle auf DS mit o pott,24SI u. 57er rennwelle mit angepassten DS-einlass u. gaserwanne gemacht zu haben u. dieser motor ging mit etwas längerer primär sehr gut u. war auf der autobahn sehr schnell.
  22. PMS

    Laufen, Joggen

    seite 8 abgerutscht..das darf nicht sein..was geht? gestern zum 1.mal im neuen jahr gelaufen..gleich die nette "weinbergrunde". start 16.30 uhr ankunft 18.00 Uhr ..was soll ich sagen..es ging mal gar nix..war total fertig...beine wie blei! war recht frisch...letzte woche noch bei +20°C gelaufen u. gestern waren es schon einige minusgrade..brrr. ...aber bei dem lied von rammstein..1.jetzt kommt die sonne...wurde es gleich viiiel wärmer! bilder folgen.. apropo musik:was hört ihr beim laufen? heute start 15.30uhr bei strahlendem sonnenschein...+2 kollegen. kleine runde 30-45min. dat reicht was geht bei euch so? gruß tom
  23. PMS

    Drehschieber

    das passt schon.. bin mit meiner orig. 57er welle am anfang 125/65 gefahren gruß tom
  24. meld dich mal bei mir...hab die schon seit langem herumliegen..hatte auch schon ne zeichnung für ein drehteil... bis jetzt fehlte mir auch die motivation dazu... gruß tom
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