PMS

..aber weist ja..echte "flizer" haben nen mantel drüber...am sa. soll es regen geben!! gestern wieder nettes training bei super wetter. so lansgam wird die kiste optimal... morgen wieder neue einstellungen testen. cu tom

also mit dem dello kenne ich mich nicht aus...aber die "dellen" merkst du echt nicht? kann event. vom orig. pott kommen...event. zugekokelt?

@karren77:verstehe ich das richtig..du willst also 2 einlässe mit einer membrane fahren?also kein DS mehr? dann mit schali-welle? auf alle fälle nette bilder-story! mit dem block hast dir echt arbeit gemacht... kenne das vom stutzen (um)bauen von meinem DA..wenn dann noch mit dem höher oder tieferlegen "spielst",wird es lustig den ASS richtig dicht zu bekommen... gruß tom

die ollen kippeligen 2,00-2,25-18(??) bereifung kannst auch auf der kartbahn vergessen. für die 17"er gibts wenigstens schöne gängige slicks-regen-reifen. aber so ne VV würde ich mir auch übers bett hängen... ich denke das die betreiber vermeiden wollten,dass 10" scooter mitfahren...aber im training habe ich so ein großrad-scooter gesehen...seltsam.

schade..war immer ganz nett zuzusehen...auch seinem team-kollege. er hatte auch den größten team-bus... @jesus: es gibt ja seit 2007 zwei klassen. die "normale" mofa klasse ist die PRO STOCK,also nur mofa-motor erlaubt (max. 3.gang) rest ist offen u. die die vorne mitfahren haben meist ein RS 125 honda production rahmen. die open class erlaubt so ziemlich alles mit max. 50ccm...eben auch ein 4T monkey-motor. ganz heiß sind franz."mofas" mit gefrästen rahmenteilen etc...es gibt da wohl eine extra rennklasse in frankreich. oder eben die DERBI H2O motoren.. Van Veen`s würden in der open-klass fahren...aber wenn man überlegt,dass heute die rennmofas in der Pro Stock mit nur 3. gängen auskommen müssen mit einer ähnlichen leistung der Van Veen mühlen von damals ist das schon krass was da jetzt geht! ..und vor allem muss das material 8 h(!!) durchhalten... in der 1 std. passiert auch am meisten...da trennt sich das spreu vom weizen! schnell sind die mofas relativ..also 100km/h ist schon ein sehr guter wert auf der geraden. Zeiten unter 1min./runde muss schon gehen,wenn man vorne dabei sein möchte. mir persöhnlich gefallen die fast serien mopeds am besten...da gibts ein paar nette RMC/RS-Kreidler..auch ne olle gebläße PUCH ist dabei u. sicher auch das eine oder andere Peugot 103. gruß tom

Fr. ab 19 Uhr ist auch training... race:

viell. sieht man sich ja... guckst du cu tom

An alle die ein wenige Motorsport begeistert sind... Moto-GP in klein: Mofa-Race-Liedolsheim Auch ein Ralf Waldmann hat sich nicht lumpen lassen die letzten Jahre mitzufahren... 09.09. (Di.) Training ab 19 Uhr 11.09. (Do.) Training ab 19 Uhr 12.09. (Fr.) Zeittraining 13.09. (Sa.) Race! Viell. sieht man den Einen oder Anderen aus dem GSF CU Tom K3-Racing (Nr.5)

nee?

mäher hätte ich auch keinen... aber stelle mir so was nettes mit 2-3 PX motoren vor...3x20ps~650ccm.. aber fahren würde ich den dann auch gerne...

...oder das bremslicht durchgebrannt ist u. man versucht hat das teil über mehrere KM anzuschieben... (bitte nicht fragen woher ich das weiß, das ist mir immer noch peinlich) .

woisch ja..dr schwob... baer so ein sitzmäher mit nem netten bike motor hätte schon was...

passt der wellendurchmesser zum siri? zündung/kerze i.O.?

das liest sich jetzt aber fast wie tricko tracko...ähm..oder verstehe ich das jetzt falsch hier? @olli:da gab es ne kasse? also hab da nur fürs bier u. pommes bezahlt.... hat den keiner so nen ollen sitzrasenmäher??wäre doch auch ein nettes projekt für 2009??! gruß tom

dann liegt es warsch. am neu lackieren>kantenschutz entfernen>nix neues gefunden?! ist ne ital. Nuova..war mit ital. "verkaufslackierung"..war günstig...sieht jetzt aber besser aus. @pepper:kann ich zuhause nachsehen...orig. motor ist in meiner 50S verbaut..sieht aber soweit ich mich erinnere ,gleich aus. gruß tom

also ich habe sowas noch nie geshen...aber das in benningen gibts wohl schon ein paar jahre. bekannte fahren da auch mit..wusste das aber vorher nicht... und am glas müssen die burschen auch gut sein,so wie die wiese ausgesehen hat...dazu einige leichen noch im acker gesehen! gruß tom

also ich dachte jetzt auch,dass das PV teil passt...hab aber ne ital. nuova ohne den aluschutz geshen...wie auch an Dt. vs Ital. fuffys. allerdings waren viele reussen nicht mehr im o-lack...dehalb viell.?

also super ist eher richtung sprint... das die nuova ein breiteres beinschild hat als ne alte PV ist mir jetzt auch nicht aufgefallen...gibts da maße? als ständer ist bei mir ein dünner montiert....hab da 2 streben verschweisst...dat hält fürn urlaub! gruß tom

jepp..war echt sehr nett...vor allem die offene klasse mit den bike motoren machen was her! viell. vormerken für 2009?!

danke für die info...bleib aber wohl eher im vintschgau für 1 nacht.. gruß tom

@werner:geiles bike! wann drehen wir ne runde zusammen bike?im sept.? @all: ich suche für mein mädel u. mich im sept. ne günstige übernachtung(1 nacht)..event. mit frühstück (muss aber nicht)...in südtirol. viell. weis ja jemand was... gruß tom

war ganz nett...einige vespas gesehen...ne pink alt PX...80er PX in rot aus LB..ein paar lustige 4T 10 zöller honda-nachbauten. auch ne MÜNCH TTS Turbo aus LB..sah mega aus,aber war interessant und 2 70er scooter mit mächtig krach..glaub das war das beschleunigungsrennen,oder hat das wer gesehen?

ob das CVF im polini was gebracht hat,konnte ich leider nicht herausfinden... ...zum thema anbohren...ich bohre heute überhaupt nicht mehr an...das war stand 2002!! die vertiefungen haben ab er immer gut das material aufgefangen,das beim "reiber" (durch fremdluft!) entsteht.. @brosi:die schmierbohrungen im kolben hat man schon lange bei den japser motoren gesehen...gefallen mir persöhnlich jetzt nicht so.. man ist ständig am ausprobieren...du kannst es auch gerne "spieltrieb" nennen. @amazombi:..mein 1. 133er hatte nur 12-13ps...dafür war dieser fast "unkaputtbar"!mein 133DA war da schon etwas empfindlicher auf fremdluft(am ASS). dafür aber auch ganz gut haltbar..und logo..vollgas wäre auch für die SF in der gruppe zu schnell gewesen. gruß tom