PMS

..die touren sind alle zu kurz für mich..oder wenn sie lang sind,dann wird verladen! wird schon mal klappen... aber köflach ist echt ne reise wert.. cu tom

nagel mich jetzt nicht fest,aber orgi.sollte der polini 168-170A haben..VA?? deine zyl. werte sind ja nicht schlecht...jetzt auf 29-30VA u. dann passt es doch wieder.

keine ahnung welche steuerzeiten du jetzt am zyl. hast. vorher messen,dann ausrechnen wohin du mit dem zyl. willst u. das unten abdrehen. auch VA nachmessen...event. musst gar nichts an den Ü-kanälen machen.

falls man sich nimmer sieht..liest..hört.. BIN DANN MAL WECH: G8-Tour fürs lange Wochenende... cu tom

Morgen Abend (wenn der Motor i.O. ist) gehts mit der PX zu zweit los! 1.Etape: LB-Freiburg ganze Tour bis zum 18.08: G8-Tour ..und das alles wegen einem Treffen!! Freuen uns drauf!! cu tom

bilder sind immer gut...auch wenn sie bissle älter sind ja das mit der rennerei ist so eine sache...erst pech 06..07 priv. dinge im kopf...08 war die lust am racen wieder da,aber kein material bzw. das vorhandene hat abgeloost. dazu streickt mein T3 bulli-transporter schon sehr sehr lange.. und mit der reusse zum race fahren hab ich auch keine lust mehr...sollte ja auch mal was gehen am motor. bin aber für 09 zuversichtlich. event. einen anderen roller...die super geht warsch. in den verkauf! "räume" gerade die garagen bissle leer... event. wird das der neue oldi-racer: oder das:

...unten abdrehen...oben drauf setzen..event. die Ü-kanäle nacharbeiten...einfach bissle spielen...hab ich bei meinem polini auch so gemacht!

neues spiel..neues glück: heute ist ein guter tag zum basteln.. motor nochmals raus...hauptgrund ist das gaytriebe. nachbau lusso raus u. px alt mit neuem (orig.) schaltkreuz wieder rein. nochmals schweisen des risses an der nebenwelle des blocks.. polini wieder "tieferlegen"..auf tourenfreundliche 178° A bringen u. vollgaskopf mit wenig verdichtung verbauen. 185° A waren nicht so der hit ohne RAP u. mit 24/64 primär wenn dann noch lust u. zeit ,kommt der 30TMX u. der olle NBR04 RAP drauf.. 20ps bei 6500 U/min. damit sollte es sich wieder gut touren lassen..zu 2 mit gepäck... ...köflach wir kommen gruß tom ps:event. nach köflach sollte der olle 68,8 asso kolben in rente gehen...dann gehts mit 70er GS-kolben weiter...quasi"last-edition" even.mit 34SS u. neuem RAP bei wieder 185°A

...na der kollege mit abgasmessung behauptet:bergab u. windschatten mit halbgas od. ohne gas kühlt sogar... wenn du die bauteile misst,dann wirst merken..gas weg,dann wirds wärmer...jetzt nicht drastisch.berg ab,hat es aber noch nie geschadet,ab u. zu einen gasstoß abzugeben..ach ja..ich fahre ne alt px keine lusso!

sollen wir dich den gaberl hochschieben!??

nicht 110km/h als top-geschwindigkeit schaffen,sondern das wirklich im schnitt fahren! ich hab das bis jetzt nur 1x geschafft...einen tankfüllung voll..eben 1 h lang gas..von passau richtung deggendorf..A3...mit wetterscheibe u. front+heckgepäck! oder auch extremtest..stuggi-bodensee...ca. 200km...1 tank..knapp unter 2h. windschatten ist schon ok...kühlung hat der motor ja,aber das stimmt schon...du nimmst das gas zurück u. die innenkühlung fehlt>bauteile werden heißer(messpunkt am zyl-kopf od. am auspufflansch)!im gegensatz zur abgasmessung>zeigt dir niedrigere werte an! ich fahr dann ab u. zu raus aus dem windschatten um mit gegegnwind kurz vollgas zu geben...das reichte bis jetzt. aber das wichtigste auf der aitobahn..ab u. zu nach hinten schaun...vor allem beim überholen auf genügend abstand zu den nächsten autos achten..du hast eben keine knautschzone... gruß tom

Würd mich froien jemand aus dem raum stuggi dort anzutreffen! G8-Treffen cu tom

"offtopic" hi olli, also ich finde das teil schon geil..das mal vorab,aber du traust dich damit wirklich auf die a-bahn? glaube echt 95km/h schaffst so nur mit rückenwind u. bergab!! und solltest du nicht warnlampen hinten haben??wegen überbreite bzw. überstehende ladung!!?? man man..und ich dachte schon,dass wir in den 80er mit unseren kreidler etc. krass waren..ca.3-3,5l/100km verbrauch...da waren 350-400km auf dem hintern schon ne qual...aber dafür stuggi-plattensee ca. 1000 km in 12h..nettes tempo!! zum topic: autobahn ist kein problem.setz aber mal dein resetempo runter.. vor allem wenn es hügeliger wird,da sind 110km/h reisetempo schon ne mächtige ansage... mit echten 100km/h kommst sogut wie an jedem LKW vorbei..aber ehrlich,wenn du so einen "fliegenden holländer" vor dir hast,sei froh u. bleib im windschatten,das spart sprit! wenn schneller bist,sind die reisebusse ein problem..die duürfen eben 100km/h fahren...aber wer fährt schon was man darf? und es macht manchen busfahren richtig laune dich neben sich "verhungern" zu lassen,wenn du gerade am überholen bist! genau diese leute waren es,dass ich versucht habe einen schnellen reiseroller/motor zu bauen... lustig ist,wenn man das spielchen umdrehen kann u. den reisebus neben sich "verhungern" zu lassen.. aber so ein schneller reisebus hat auch was.... ach ja..auf der autobahn gibts meist einen "sog" der deine reuse zu ungeahnten tempo verschafft..vor allem mit gepäck! gruß tom

FR -innenstadt ist sehr schön! der hausberg schauinsland ist sehr schön..mit dem auto oder per seilbahn! oder den kandel hochfahren u. die aussicht genießen! gruß tom

fahrrad mit helmfach?? hat ne cosa nicht ein helmfach?? aber so ne ranz 80er mit 139er u. topcase ist doch ideal für sowas....

ich weis es..ich weis es... es ist bestimmt das membran-flattern!!

Köflach!

..dann sind also meine 2 schon wech? wegen steg:ich mache bilder..hab jetzt auf 1mm runtergefeilt..ergebniss:fast unverändert ich verbaue heute einen neuwertigen 24Si ohne irgend etwas..dann sehe ich weiter..bzw. berichet weiter!

..so sieht es gerade bei meinem motor aus..auch ca. 1mm dichtfläche ringsherum...bekomme die besch..eidene gasanhame nicht mit abdüsen(24Si) in den griff..bei höherer drehzahl funzt das ganze.. @ben:gratuliere,aber sag mal,was sind das für Nm-werte??oder muss man die mal 2 nehmen?drehzahl durch 2 ist ja warscheinlich.... zum glück bin ich am we nicht mit der reusee die 350km zum speed-festival hochgefahren...die 185° auslass lassen sich besch..eiden fahren mit 24/64 primär..noch schlimmer zu zweit u. gegenwind. das wird jetzt wieder rückgängig gemacht...knapp 180° finde ich das max. für meine fahrweise u. gaser/rap... aber schön zu sehen,das ein RAP für hohe auslasszeitenmit großem gaser auf DS so gut (auf dem prüfstand) funzen.. gruß tom

..also mich würde das sehr inbteressieren! da ich mangels transportmöglichkeit nicht zum "speed-festival" erschienen u. wenn ich das hier lese ,bin ich froh nicht die strecke noch zu guter letzt per ache in angriff genommen zu haben...vor allem mit 3. gang der rausspringt! 600m wären schon wenig gewesen..aber 450m!! mach da lieber mein eigenes ding u. teste auf der straße mit dem digt. fahrradtacho! gruß tom

Auch von mir hier im Forum nochmals alles Gute zum Geburtstag!! Hoffe wir sehen uns heute Abend/morgen Früh? Vmax ist angesagt!! cu Tom

gerne doch..gehen auch 5mm+dichtung? die papierdichtungen zieht es eh zusammen u. kannst nicht wirklich mitmessen... kosten pro stück? interesse an :2x 3mm oder/und 5mm gruß tom ps:gestern was probiert am lufi: an der stelle wo die HD u. LLD auf den lufi trifft sollten ja die 1-2 bohrungen gebohrt werden. hab gesehen,dass es an der stelle einen kleinen steg/absatz gibt,bevor es in den lufi geht. höhe ca. 3mm.hab den auf 2mm runter gefeilt.jetzt ergibt sich eine größere öffnung zum lufi,aber die luft kann sich noch beruhigen...so meine theorie. testfahrt ergab:etwas besser untenrum ohne veränderung der HD od. LLD ich denke ich feile den steg auf 1mm od. ganz runter u. teste erneut. wisst ihr von welchem "steg" ich hier schreibe?

auch von mir alles gute zum burzeltag!! gruß tom

na dann bin ich mal beruhigt...event. wird es auch leiser wenn der motor heißer wird..dann passt das mit dem kolbenspiel wohl. 23/64...ist dann die malle od. polini primär,oder? ich hatte die 200er primär in verbindung mit dem offenen DR135...auf tour echt schnell..wie ne gut gehende 12ps/200er. sicher bei bergfahrt ist das nix... macht aber echt spaß mit der 22/68 event. kommt heute ne wetterscheibe an die px..ist ja nicht meine..obwohl an meiner 200er ist die auch verbaut u. ich finde es nur gut!

so schon probiert?oder woher hast du die info? was für HD/LLD hast dann verbaut?