PMS

sieht echt geil aus!!

gestern bei -2°C standen 125,2km/h auf dem fahrradtacho..zum ersten mal,dass ich so ein wert mit der wetterscheibe gefahren bin...bin zuversichtlich u. gespannt wie der motor jetzt noch auf nen RAP reagiert. ..aber bei den temp. macht es nicht wirklich spaß den RAP zu montieren..u. weihnachten naht..viell. zw. den jahren! gruß tom

fahre eigentlich immer mit jeans unter der tex-hose. früher ne ganz billige cafe-racer von louis..wenns richtig kalt war mit winterfutter u. jetzt ne rukka tex-hose..noch ohne futter aber mit jeans passt das schon! gruß tom

von den materialangaben ist der gs-kolben besser als der asso-polini (+18%si-anteil laut den shops).. referenzkolben (wegen maß) sind meine eigene bearbeiteten kolben...u. da sind in den letzten 12 jahren so einige durch den polini zyl. gewandert.. von der form macht die alte polinikolbenform (jetzt GS) mehr her (steg am fenster/beim bolzen!)...verspreche mir da schon mehr(keine rissbildung?)...auslassseitig geht dann wohl am zyl. mehr als mit dem orig. polini-kolben. u.der der ring ist schön schmal (weniger reibung)..besseres material(längere laufzeit?) von der wärmeausdehnung ist der gg u. alu mix eh am besch...eidesten...aber nein ich kenne die genauen material zusammensetzungen nicht (lässt sich da ein hersteller überhaupt in die karten sehen?)..daher auch nicht die wärmeausdehnungseigenschafften..sorry..aber viell. kannst du mir da weiterhelfen? auf das gewicht bin ich auch gespannt...u. der bolzen soll ja leichter sein.. bin gespannt was ich bald vor mir liegen habe. gruß tom

na das ist doch mal ein wort!! den werner hab ich ja auch schon mal getroffen.. meld mich dann wenns losgehen soll! cu tom

wie wo was??warum steht dann in der betriebserlaubnis nur 40km/h? war das dann ab augsburg ne gefälschte 50 S? quasi wie ne kreidler florett RMC mit RS aufkleber auf den seitendeckeln?? also meine ist ne dt. ausführung..bedienungsanleitung sagt auch 50S...3gang..40km/h. dt. ausführung wegen bremslicht u. hella-blinker.. gruß tom

schätze das liegt daran,dass die meisten den pinasco auf 60mm hub fahren.... gruß tom

liest sich super!! dann werde ich zum malle greifen u. eben mir doch mehr arbeit machen als geplant...also DS bearbeiten..block anpassen.etc. danke noch mal für die tips... ich berichte dann wie die reusse läuft.. ach ja..fast vergessen...da kommt ne wetterscheibe an die reusse...also mal sehen was ich mit der primär mache...aber um die 100km/h passt das schon mit scheibe.. gruß tom

genau darauf bin ich gespannt! u. genau darauf kommt es an! gruß tom

danke..gut zu wissen..dann hat es sich erledigt mit W.-Markt in ES..schade! @all: wünsch euch schon mal schöne weihnachten! cu tom

ist ne dt. ausführung...dachte eher an kleinkraftrad..also in dt. zugelassen.. orig. fährt meine aber nur mit rückenwind 45km/h! blick das nicht ganz mit den bezeichnungen..auf alle fälle 4loch felgen u. 3.gang

mal ne frage..hab aber keine 1. serie.. ich habe mir 1985 ne 69er 50S gekauft..das steht zumindest auf dem beinschild..ist ein aufkleber..nix metall. in der bedienungsanleitung steht auch 50S aber in den papieren (sind orig.) steht 50N. leider ist mir bei einer restauration (1990) das "S" vom Aufkleber abhanden gekommen. gibts so einen Aufkleber zu kaufen? hab mir auch schon überlegt die frontseite von der bedienungsanleitung zu scannen u. auf die größe des orig. klebers zu bringen. solche kleber lassen sich ja dann sehr günstig nachfertigen.. nur 50S hab gehört,dass wäre eine 50ccm über 40km/h...normalerweise...was hab ich dann für ne reusse?? gruß tom

wie siehts am we damit aus? am besten wir tel... kann sein,dass am sa.od. so. mein roter audi wieder vor deiner türe steht... gruß tom

danke tom!! obwohl mir ne SS auch gut gefällt...viell. muss mal ne 50N dran glauben...wenn replikia,dann darf man das auch ruhig sehen..wenn auch auf den 2.blick...dazu fahre ich meine reussen einfach zu gerne u. ruck zuck kann dir jemand in die reusse fahren...

na das lässt doch hoffen...tendiere echt mehr zum malle,weil da ohne bearbeitung einfach mehr geht! hast da noch ein gutschten? glaube DR hat das mädel schon eingetragen... gruß tom

der malle dreht schon ordentlich..deshalb ist der auch p&p schneller...hatte vor vielen jahren nen vergleich auf ner fahrt nach italien. da war ein 139er am start..das teil hat gedreht u. war fast so schnell wie meine 200er lusso. aber kurz vor italien ist der abgeklemmt...wohl zu heiß gelaufen bei dauervollgas..bzw. im 3. gang den berg hochgejagt...na ja..man(n) bzw. frau bekommt alles hin wenn man(n)/frau es will! der 135dr war gut 5-10km/h langsamer,aber dafür ohne probs hin u. zurück! gehe davon aus,wenn die primär verlängert ist,lässst sich mit dem 139er auch gut auf touren gehen ohne groß probleme zu bekommen.

auch wer nen alten 207er polini kolben kennt der sieht die ähnlichkeit. viell. war früher doch alles besser?

hast ne lusso? also meine alt px lima wirft gerade soviel ab,dass das licht funzt u. wenn ich nicht viel blinke,läd sich auch die baterie ein wenig... hab mir auch diese heizgriffe gekauft...liegen schon seit gut 2jahren in der garage..da nützen sie auch nichts..

so sieht es aus..leicht sollte sie funzen...bei meinem 207er polini müssen malle federn ran...aber das gayt nicht für das mädel..

mal hier ne frage an die runde: fährt einer von euch 2008 nach elba? viell. könnte man sich ja im vintschgau treffen?? hab gestern ne weihnachtskarte von ner pension in latsch bekommen,wo ich ab u. zu übernachte...da ist mir das mit elba eingefallen...würde das treffen gerne mal mit der reusse anfahren. gruß tom

heute wieder etwas kühler draussen wie mir scheint...reusse hat wieder ne weise sitzbank..u. leider ist auch die wetterscheibe zugefrohren aber was solls..ab zur arbeit.. cu tom

@flecs:also zieht der 135DR p&p die lange primär ohne probleme auch am berg? na ja,das 80er gaytriebe ist auch sehr kurz.... @komalainen:also der 139malle macht von den kanälen schon was her...denke den mit 24Si u. DS berabeitung u. langer primär sollte schon was gehen.. ok..fazit für mich: DR>wenig arbeit p&p die beste wahl>leistung unter 200er Malle>mit anpassungsarbeiten mehr spaßfaktor>leistung gleich bis etwas höher als 200er kann man das so stehen lassen? ach ja..wie sieht es mit der kulu aus? würde auf 200er umrüsten,aber reichen die orig. federn dafür? gruß tom

das laufspiel sollte natürlich passen.. wegen kolbenmaß/form... ich habe nicht von fehlkonstruktion geschrieben ,aber da bin ich selbst gespannt was ich die tage bekomme...hoffe nur gutes berichten zu können! werde dann auch nen uralt-polini kolben zum vergleich heranziehen u. mal schaun was sich da an der kolbenform verändert hat. ..optisch sieht er ja dem GS-kolben gleich GS;-) bis jetzt haben mir ja noch die aktuellen/alten 1ring-asso-polini-kolben vom durchmesser ausgereicht aber bei 68,8mm ist eben schluss u. es ist klasse,dass es diesen GS-kolben mit 69mm gibt,der auf alle fälle eine bessere wahl ist wie ein neuer pinasco kolben! gruß tom

na ja..wenns gut gemacht ist,fällt das fast nicht auf,oder? ..und ne wertsteigerung um 100% oder wie??

hi uwe, danke schon mal für die schnelle antwort. reusse soll ein "mädchen-roller" werden..also kurz kicken..gas u. ab dafür..halten muss es u. mehr spaß als ne 80er machen. man kann schon viel am DR machen..hab aber ehrlich gesagt keine lust u. zeit... damals hab ich schon viel am DR gemacht ...aber dafür ging der motor danach auch besser als ne orig. 200er nur zum verständniss...ist ein 139 malle p&p ist so ähnlich wie ein 210 p&p auf DS u. im gegensatz ist ein 135DR p&p wie ein 207 polini p&p oder eher 213 pinasco? die edith hat mal schnell die 135er u. 139er tuning topics überflogen... irgend wie macht mich der 139malle mehr an...10ps beim DR am rad bei mega aufwand? aber ich denke ich muss dann auch am DS bei..also welle flexen u. DS-einlass bearbeiten. hat da irgend einer gute touren werte? 115/65 ?? würde den 139malle nur "entgraten u. die überströmer am block an den zyl. angleichen..sollte reichen,oder? gibts noch irgend welche tips wegen haltbarer machen? oh man..ich sehe schon..mehr arbeit als ich dachte...aber ein 200er motor ist auch nicht gerade billig...