rammler

So es geht weiter: Dieses Schmuckstück steht ebenfalls bei mir um die Ecke ( 20 km ) http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-px-80-e/298448664-305-6106 Was ist davon zu halten?

Hey Biff danke für die ausführliche Antwort. 1. klar habe ich den großen Motorradschein 2. Und ja Du hast recht, ich suche in erste Linie eine PX die funktioniert. Wenn diese dann noch etwas Power hat wäre es auch gut. 3. Den SIP Road 2.0 kann ich jedenfalls mal ausprobieren, aber erst wenn die VESPA mal paar Wochen gefahren wurde. 4. Verträgt sich SIP und Malossi? Sicherlich oder....... aber so weit bin ich ja noch nicht. Vielen Dank. PS: Sorry wenn ich den Thread in der falschen Rubrik eröffnet habe.

Damit meinst Du das der Malossi bei BJ 93 nicht eingetragen werden kann? Auch hier gibts ja unterschiedliche Meinungen. Am besten wäre es wenn ich Schein und Gutachten meinem TÜV zeigen obs möglich ist diese Kombination einzutragen bevor ich mich entscheide – oder?

Ne der Roller ist nicht mehr angemeldet. Im Schein steht STILLGELEGT, also wird wohl doch eine Vollabnahme nötig sein – oder? Gut ich kann da beim TÜV auch mal nachfragen. Du würdest Auspuff und Vergaserdüse tauschen, und dann erst nen Malossi drauf. Ich merke schon, bzw. habe ich auch hier gelesen, das es Zwei Lager gibt: DR und Malossi. Welche der richtige für mich ist werden wir wohl in einem weiteren Thread erörtern Zum Thema Preis: Ich geh mal mit 900,- in die Verhandlung. PS: zum Thema Rost, wo sind die typischen Stellen an denen ich nochmal kucken soll? DANKE

Ooops BJ 93

was heißt achso?

Passt der Quattrini denn überhaupt auf ne PX80?

Thema Rost: Wo soll ich da kucken? Das Schild ist ok, die Backen sind ok, der Rahmen "unter" den Backen ist ok nur eben der Kotflügel sieht entsprechend aus. Thema Geschwindigkeit: Naja keine Ahnung wie der Tacho damals war, mein Gewicht ist allerdings tatsächlich sehr ähnlich geblieben. Ich werde wohl zu einem DR oder Malossi greifen müssen ( also noch mal 150 Euro ) um auf solide 90 km/h zu kommen. Aber das bequaken wir in einem anderem Thread mal. THX

Ja ich konnte Sie Probefahrten, 20 Minuten ungefähr. Sie ist mit Joke auf den dritten Kick angesprungen und dann nach etwas Gasgeben auch schon hochgedreht. Sobald sie warm war war sie sehr easy zu kicken und ist natürlich auf den ersten Kick angesprungen. Nur eben die Leistung hat mich etwas enttäuscht. Ich bin mit 17 und 18 ne PX 80 gefahren und da waren eben 80 km/h nie ein Problem. Ihr meint der Preis ist zu hoch, ok. Wobei auf mobile oder ebay Kleinanzeigen oder in Foren selten funktionstüchtige Vespas unter 1.000 Euro angeboten werden. Die Vespa steht in der weitläufigen Nachbarschaft, was schon sehr charmant ist.

Hallo liebes Forum, ich steh kurz davor mir nach 20 Jahren wieder eine PX 80 zu kaufen, dazu hätte ich paar Fragen: - Ist es normal das die Vespa max. 75 fährt, auf der Geraden mit Gegenwind waren es grad mal 65 – mir kam es mit 17 und 18 Jahre etwas schneller vor - Welche neuen Zylinder (DR oder Malossi) um mehr Power zu bekommen. Ich möchte gerne 90-100 km/h fahren und das Bergauf und Bergab Die Vespa kann ich für 1.000 Euro bekommen, ist das Ok? Laut Aussage der Verkäuferin ist die Vespa die letzten 10 Jahre in der Garage gestanden, die Papiere beweisen das auch. Was sollte vor Betriebnahme gemacht werden? Vielen Dank für Eure Antworten.