Liko

Ok mal versuchen...

PX 200 Motor: Wie bekomme ich das Lager (kleine Gehäusehälfte) an der Schaltraste raus? Für alle anderen habe ich runde Schlagdorne/Einzughilfen.

ne Flasche Pommes

Morgen macht der Donald wohl den Salami-Schwur "I Donald John Trump, do salami swear..." s. Obamas Salami-Schwur (start ~ bei 20sec)

Ach ja, das weiter oben ist für eine VGL1T. Da dfehlt ein A. Leider habe ich momentan keine Bilder parat. Die muss ich morgen nachreichen. 3 Gang Vespa mit einem 1 Sitz Sattel und hinten dran ein Gepäckträger auf den ein Sitzkissen für eine 2. Person installiert werden kann. Außerdem hat die eine Art "Sturzbügel" um die Backen, die auch Fußhalterungen für den Sozius sind.

Servus, seit dieser Woche bin ich auch ein neuer Besitzer einer alten, schwedischen VGLA1T. Die Papiere finde ich aber ein wenig merkwürdig. Nur 1 Sitzplatz? Maxlast und Gesamtgewicht sind auch komplett anders, als die Papiere weiter oben. Was sind denn die korrekten Daten? Damit ich bei den neuen, deutschen Papieren das evtl. korrigiere.

Ein bisschen direkt, hat aber früher funktioniert :)

Sorry, wenn ich mal unterbrechen muss... Aber warum habe ich kein Mehl im Haus?

Servus, ich möchte gerne versuchen eine (bzw. ein paar ) Chili Pflanze als Büropflanze zu ziehen & halten. Mein Büro hat große Süd und Ost Fenster mit Fensterbrett und ist generell sehr hell. Ich habe schon von einem Kollegen Samenkörner bekommen, dessen Chili-Namen ich leider nicht mehr habe. Es soll eine rote, klassisch lange Chili sein. Außerdem habe ich noch ein paar "Scotch Bonnet orange" Samenkörner. Im Gartencenter habe ich nun diese Torftabletten zur Anzucht besorgt. Hier wollte ich eine in ein Glas legen mit 1-2 Samen rein und Frischhaltefolie drüber. Wenn das nun eine Zimmerpflanze bleiben soll - kann ich damit jetzt schon anfangen? Oder muss auch hier bis zum Frühjar gewartet werden. Das Zimmer dürfte im Winter immer ~21-23°C haben. Ich könnte die Gläser aber am Anfang auch auf die Heizung stellen. Sollte doch generell funktionieren, oder?

Ganz schnell weit wegwerfen das Ding Hier ein Video, wie das geht:

Ah wenn ich gerade das Topic zu dieser Zündung sehe, passiert das gelegendlich mal, dass die Grundplatte reißt? s.hier: https://www.germanscooterforum.de/topic/5664-übel-zugerichtete-teile/?page=691#comment-1068400821

Donnerstag kurz vor dem Fussballspiel hats an der Vespa *peng* *peng* gemacht - Motor aus. Kein Zündfunke. Die 3 Jahre alte BGM ZGP mit ca. 3000 km Fahrt hat's zerlegt und dabei das Pickup zerschliffen. edit sagt noch, dass das LüRa an der Zündung geschliffen hat.

Da hat die Fußballfee aber lange nachgedacht, welche Regel denn letztendlich stärker ist. - Italien gewinnt immer gegen Deutschland - Deutschland gewinnt seine Elfmeterschießen Ich muss sagen, Fee - gute Wahl

Italien ist echt gut und das Ergebnis soll die nicht schlecht darstellen. Da spielen die besten beiden Mannschaften gegeneinander. Dennoch ein unerwartetes Deutschland: 4 Italien: 0 Alternativ eine knappe Niederlage für Deutschland. Da man aber nur ein Ergebnnis abgibt halt das 4:0

Dann kannste nach dem Spiel den Italienern gleich noch die "Weinkarte" anbieten...

Uuuuuuhhh Uuuuuuhhh Geilo

Siegthorson! Der geilste Spielername der EM zum 2:1 BItte lass es das Siegtor sein

Ich hatte schon verschiedene kleine Kanister ausprobiert - unter anderem auch den FuelFriend. Am besten finde ich den 1L BW Kanister. Den gibt es immer mal wieder auf Ebay um die 5-15€ Von der Dichtigkeit besser als FuelFriend. Bauweise für mich super - Ob im Handschuhfach, oder Gepäckbox unter der Backe. Nachteil, die Öffnung ist zu klein, um den Rüssel direkt reinzustecken. Mit einem Faltbaren Trichter (ohne Handschuhe) die perfekte Lösung für mich. http://www.ebay.de/itm/Benzin-Kraftstoffkanister-Kunststoff-1L-Kanister-Hunersdorff-Bundeswehr-neu-/272226914985?hash=item3f61fd12a9:g:XR0AAOSw2s1UtTrG Trichter: https://www.louis.de/artikel/faltbarer-trichter-und-einmal-handschuhe/10002555?list=171996027&filter_article_number=10002555 Auf weiten Reisen kommt oft zusätzlich ein 5L Kanister mit. Diesen Schweden Kanister werde ich mir aber auch mal anschauen , obwohl ich mit dem BW eine super Lösung für mich gefunden habe.

Der SC Freiburg den direkten Wiederaufstieg in die Bundesliga eben fix gemacht hat... http://www.scfreiburg.com/

und wo gibts jetzt Eis?

Viele kennen vielleicht den Begriff "Delta Force". Ich verbinde damit eine US Spezialeinheit. Warum "Delta"? GIbt es auch eine Alpha- Beta- Gamma Force?

Mein Hobby ist an den Kisten zu schrauben, damit zu fahren und zu fachsimpeln. Da kommt kein finanzielles Plus bei raus Vielleicht Gold oder Silbermünzen?

Nordkorea

Na dann teile ich mal meine Erfahrung mit meinem BMW 318i Limousine Bj.2002 (143PS/ 4 Zyl. / Facelift Model) Ich habe das Auto im Juni 2010 mit 64.000 km gebraucht gekauft und hatte bisher folgende Reparaturkosten: ca. 90.000 km: Wasser im Fussraum. Türdichtung/Schallisolierung (Butylschnur) getauscht. Teile ca. 30€ - selber getauscht ca. 100.000 km: Nockenwellensensoren Einlass+Auslass getauscht. Teile ca. 50€ - selber getauscht ca. 100.000 km: Leider war's der Kurbelwellensensor, anstatt den leicht zugänglichen Nockenwellensensoren. Kurbelwellensensor defekt freie Werkstatt: Teile + Arbeit ca. 450€ ca. 100.000 km bis 110.000km Nach und nach 3 Zündspulen defekt. Alle 4 getauscht. + 4*neue Zündkerzen Teile zusammen ca. 150€ - selber eingebaut. ca. 120.000 km: es werden neue Bremsen vorne+hinten eingebaut, was ich jetzt nicht als "Reparatur" zählen will. freie Werkstatt: ATE Set vorne+hinten incl. Einbau ~350€ Präventiv werden jetzt noch folgende günstigen Maßnahmen erledigt: - Für den kalten Winter Nierenabdeckungen (51718199699/ 700) installieren - An den Lüftungsschlitzen unter den Sitzen ein Gitter o.ä. installieren, damit mein Handy da nicht reinrutscht ca. 145.000 km: Der Keilriemen? (Der Riemen der auch die WaPu antreibt) ist auf der Autobahn gerissen. Zum Glück war sofort ein Parkplatz da - trotzdem hat der Kühler auf dem Parkplatz ordnetlich gedampft. ADAC hat abgeschleppt. Reparaturkosten in der Werkstatt waren 80€ für's Riemen tauschen. ca. 150.000km - Endtopf abgerissen, genau an der Naht rund herum am Rohr. Der Topf steckt nur noch lose auf dem Rohr. Die freie Werkstatt hat das geschweißt, aber auch gesagt, dass das nicht lange hält. - Stoßdämpfer vorne rechts defekt - beide getauscht (Sachs Stoßdämpfer + Domlager) - Querlenkergummilager vorne verschlissen(wurden noch nie getauscht) 2* neue Querlenker Meyle Set - Bremsbacken der Handbremse erneuern Die Arbeiten wurden in ner freien Werkstatt gemacht. incl. Ölwechsel, TÜV, Fahrwerksvermessung... Teilepreis zusammen ca.: 550€ Arbeitspreis ca.: 320€ Fazit: Ich fahre das Auto gerne und bis zu den jetzigen 160.000km sind auch keine überteuren Reparaturkosten aufgetreten Verbrauch liegt bei ca. 8.7L Stadt+Überland+Autobahn (Super Benzin) Sparsam gefahren geht auch 8.2L. Ach ja, Rost hat der nur an der innenseite der Motorhaube direkt über den Scheinwerfen. (typische Stelle) -> versiegelt und von außen nicht sichtbar. Edit schiebt noch nach: Wenn da steht "selber getauscht", dann schafft das jeder hier im Forum, der an seiner Vespa schraubt auch :) Ich bin zumindest kein gelernter KFZ Mechaniker.

Jetzt mal im Ernst! Was mir überhaupt nicht passt, ist... Schuhgröße 36