Jopila

Moin, ich suche eine Cosakupplung mit 23 Zähnen. Beläge habe ich liegen. PN bitte mit Preisvorstellung. vg Chris

Ich suche einen Muscheltacho für meine GL den ich schlachten kann. Mein Zählwerk ist hin. Bitte alles anbieten.

Moin zusammen, ich bin auf der Suche nach jemandem, der mir eine Lammi vom Bodensee in den Norden mitbringen kann. Vielleicht hat auch sonst einer ein Unternehmen an der Hand für den Transport welches er mir empfehlen kann. Viele Grüße Chris

Moinsen, nachdem ich mir mit einer falschen Tachowelle meine Schnecke an der GL geschrottet habe musste ich mir eine neue bestellen... Heute reingesteckt und kurz geguckt ob sich was dreht und den restlichen antrieb wieder drauf. Einmal losgerollt und nix geht am Tacho... Schnecke wieder raus und Schrott... Ich mach irgendwas falsch... Kann mir jemand sagen wie man genau vorgehen muss? Gruss und danke Jopila

Moin zusammen, ich habe mir für ne PX80 noch nen 125er Motor besorgt und dieser hat eine 5 polige ZGP. Die PX hat aber aktuell ne 7 polige verbaut. Jetzt habe ich die ZGPlatten an einen Elektriker abgegeben, weil ich selbst von sowas keinen Plan habe. Ich möchte das er er mir die ZGP von 5 auf 7 Kabel umbaut. Geht das? Und wo finde ich nen Plan für 7 polig und einen für 5 ? Viele Grüße Jopila

Ja das ist schön und gut aber die Führerschein Klasse A1 ist begrenzt auf 125ccm..da bekommt er nen Problem wenn er 139ccm hat...

Moinsen, habe jetzt gerade bei Piaggio angerufen und soll tatsächlich Geld dafür bezahlen. Ich möchte in die PX80 V8X1T einen VNX1M 125ccm Motor einbauen... Kann mir da jemand mit einer UBB aushelfen? Gruß jopila

Moin zusammen, habe jetzt erst das Topic entdeckt. Ich habe auch eine GL aus Augsburg. Werde die Tage mal meine Daten posten und ein Bild. Kurze Geschichte schonmal zu dem Fahrzeug. Erworben wurde Sie nagelneu von meiner Mutter und hat dann zweimal innerhalb der Firma, wo mein Dad gearbeitet, den Besitzer gewechselt. Mein Dad hat die dann 1986 zurückgekauft und bei uns in den Keller gestellt. Als ich in die Lehre kam habe ich angefangen sie zu restaurieren. Sie war ursprünglich in einem Hammerschlag blau lackiert. Nun ist sie Babyblau und läuft und läuft und läuft... Bis die Tage

Jetzt neuerdings 1,5 Umdrehungen und mein Problem ist weg. Zusätzlich habe ich jetzt den SIP Road drauf und nich mehr den Sito +. @ hausmoasdabua Ist ein original 24er Dello

Moinsen zusammen, ich habe mal diesen Thread gewählt um nicht noch einen neue zum 177er DR aufzumachen. Leider funzen die Links zum Vergasereinstellen bei nem DR vpn DR177 nicht mehr sonst wäre ich warscheinlich schon weiter. Mein Motor: 177er DR, 24er SI, Rennwelle, SitoPlus Bedüsung: 160/BE3/118 HD // ND 55-160 Kerze W3AC oder NGKB7 Wenn ich Gas wegnehme und wieder Gas gebe habe ich eine kleine Verzögerung in der Gasannahme was hier im Forum glaube ich als Patschen bezeichnet wird. Kann mir da jemand sagen wie ich da Abhilfe schaffen kann? Mfg Jopila

Ja warscheinlich hast Du recht. Bin sonst echt zufrieden. Läuft soweit alles ganz gut nur der Sound gefällt mir nicht so. Die GL wird eh nur Sonntags mal bewegt.Wollt halt für ne Tüte auch nicht soviel Kohle investieren, denn die meiste Kohle fließt ins Motorrad. Ich glaub ich lass es und warte mal auf nen gutes Angebot für nen Taffspeed oder JL. Gruss Jopila

Also zu Drehzahllastig für meinen DR. Was würdet Ihr denn sagen, wenn ich den DR gegen einen 177er Polini tausche? Gruss Jopila

Ich fahre ne GL mit 80er Block aufgespindelt auf 177er DR mit 125er Rennwelle und 24er SI, 200er Primär und Cosa Kpl. Momentan ist ein Sito drunter aber mir fehlt das Pött Pött und deswegen bin ich auf der Suche nach ner günstigen Tüte, wollte mir aber nicht unbedingt son scoot rs ding drunter bauen und hier eben auf nummer sicher gehen, dass es kein absoluter Taiwan scheiss ist. Gruss Jopila

Sollte man da zugreifen für 80 €us ?

Moin zusammen, der Verkäufer weiss nicht was es für einer ist und ich kann es auch nicht erkennen. Es soll ne BSAU Nummer drauf sein. Was meint Ihr? und hier nochmal in groß---> Klick Mich

Wenn Du die Hose dort bestellt kannst Du Deine länge mit angeben, dann wird die für dich gekürzt, habe die bei mir auch gemacht. Gruss Jopila

Also da ich auch öfter mit dem Motorrad als mit der Vespa unterwegs bin, kam bei mir auch mal das Thema auf..."Extra abtüddeln für die Stadtfahrt?" Ne... da gibts was feines mit eingenähtem Kevlar an den bekannten Sturzstellen der Beine... Kostet zwar knapp 180 ? die Hose aber sieht halt aus wie ne normale Hose. Das ganze heiss Draggin Jeans und kann man sich hier angucken: Draggin Jeans Gruss Jopila

Danke

Hallo zusammen kann mir jemand sagen, welchen Innendurchmesser ein orginales PX LüRa hat?Meine den Innendurchmesser der Magneten nicht die vom Konus. Gruss und danke Jopila

Ich würde nur ganz gerne mal ein Leistungsgutachten sehen... Gruss Jopila

Mich auch

Würde mich auch interessieren. Gruss Jopila

Ja das ist richtig, vorausgesetzt es läuft auch immer alles nach Plan. Aber wo fängt es an und wo hört es auf. Ich denke für den Kurs, wofür man hier einen recht potenten Zylinder bekommt, bleibt das alles noch in Relationen. Der F Zylinder ist ja jenseites von gut und böse im Preis,was nicht heisst das er es nicht wert ist, aber bei dem Kurs kann man ja schon wirklich mehr über Fremdzylinder nachdenken, die auch schon in "Gewinner" Smallframes verbaut worden sind. Gruss und danke für eure Infos Jopila

Hallo zusammen, viele bringen hier den M1L in Verbindung mit ESC Rennen oder kräftigen Strassensetups...Ist den M1L denn schonmal jemand in der DBM gefahren und kann ggf. ne Aussage machen, ob er dafür taugt mit entsprechender Primär, oder ob er dafür einfach nicht geeignet ist. Würde den ggf. auch gerne verbauen, aber nur für QM`s und dann in Verbindung mit ner 54er Welle, wobei mich diese Kurbelgehäuseschleiferei echt noch davon abhält. Gruss Jopila

Moinsen, ich suche für meine Smallframe noch nen Gaser ab 34mm....Bitte alles anbieten mit Preisvorstellungen... Gruss Jopila