Sedor

uh, das schaut ja mal wild aus... hmmm... das mit den achsen ist ne idee... mir schwirrt da noch ne andere variante im kopf herum - paßt vielleicht weniger zum klassischen beiwagen wie ihr sie gebaut habt, aber: wie wäre es mit einer umgestrickten SKR-gabel? da hat man gleich die federung und kann optional den beiwagen auch noch bremsen? schonmal wer versucht - die gabel habe ich hier schon liegen - suche nur momentan noch material dann gehts an den gespannbau auch langsam ran...

wenn wir mit kilometern protzen... bei mir warens "nur" 1200km die ich jedes wochenende, ein paar monate lang gefahren bin welcome back vasko!

;) nja, vielleicht sollte es nicht *zu* entspannt werden ;) mach keine dummheiten chris

die neue grimeca und altes bitubo passen... grimeca classic und bitubo PX98 passen... beide varianten ohne das ich irgendwas gesenkt, schrauben abgeflacht habe... ist alles nen bisserl eng (grob 1mm luft wenns hochkommt), aber es geht - ich steh nicht so drauf am material was abzutragen, es erfordert so halt etwas fingerspitzengefühl und zwei mins mehr an zeit aber es geht...

ist das in deutsch? hab getz nicht geschaut... aber wenn nicht, bei uns auf der seite ist auch ein werkstatthandbuch zu finden ( Nukes SC unter Tips&Tricks)

schön wieder von dir zu lesen :) für die weitere genesung alles gute...!

...vielleicht solltest du deine probleme mal etwas genauer erläutern... unsere kristallkugeln sind leider noch nicht soweit das wir aus deinen kryptischen andeutungen die ursache des übels erkennen können...

...also... einmal hätte deine suchmeldung ja wohl gelangt... deswegen - wer helfen kann schaut da nach: Suche die dritte und hier heißt es: topic closed

konzentrieren wir uns mal auf ein suche-topic: Deine Suche in Largeframe ...ich lasses da nen bisserl stehen - dann schubse ich es in den "suche" bereich...

jajajaja... der roller an dem das boot soll ist ja schon fertig - näxte woche tüv drauf, dann wirds "spannend" mit dem gespannbau... bis zu dem termin sollte ich fertig sein - bin dann nat. auch am start :)

...oder du schaust auf unserer page: Nukes SC da findest du unter Briefkopien glatt das gutachten zum downloaden...

35watt ist okay, das packt sie bequem... und mit 35 hat man eine angenehme ausleuchtung der straße...

so, und jetzt holen wir alle mal tief luft, atmen ruhig durch, sortieren die gedanken und schreiben dann weiter... ohne das sich gegenseitig angepißt wird... ...warum muß dieses thema immer so hitzköpfig behandelt werden... ich verstehs nicht...

beim 208er polini ne 21er kupplung ist grausam... finde ich... wie schon geschrieben: er zieht das ganze mit 23er bequem, wheelies bekommste mit der 23er auch locker hin... mit der 21er haste dann zwar eine noch stärkere "hüpfmaschine" - aber außerhalb der ortschaft macht das gar keinen spaß... der polini ist keine drehzahlsau, das er sich über ein kürzer übersetztes getriebe freuen würde... da verschenkste nur geschwindigkeit...

Aloha! Pfew... goerg... 7km... zu fuß... *ächz* nja, aber ich denke anschließend war dein schlaf um so "seeliger"

...hat Geburtstag! Alles gute zum Geburtstag von Ela und mir - geniesse Deinen Tag und nicht zu viel ...hoffe das Loch in der Wand ist inzw. schöner anzusehen? auf das deine roller bald ein neues spielzimmer haben (war doch dafür oder *fg*)

ich hab hinten nen rms (? meine wäre rms) federbein mit taffspeed feder ... das ist im vergleich zum bitubo gnadenlos hart... für dorfstrassen zu hart, da hauts dir schonmal dein gebiss durcheinander, schlaglöcher werden gnadenlos an dein hinterteil weitergegeben... ...das gleiche bei den sck-federbeinen (carbone + worb-feder)... diese kombis sind meines erachtens schon verdammt nah an nem eisentstiel... auf normaler strasse fahrbar, aber dämpfeigenschaften sind nicht sooo vorhanden - du mußt schon was wegstecken können...

jep, ich hab auch den schnorchel zum rahmen genommen, das ansauggeräusch wird doch um ein vielfaches geringer... zusätzlich habe ich unterm tank die seiten mit schaumstoff ausgelegt - dabei habe ich aber keinen speziellen genommen, sondern einen den man im baumarkt kaufen kann, irgendeiner der 1.5-2cm dick ist... das hat das ganze doch schon um einiges beruhigt... nun werde ich nur noch etwas basteln, wie karoo auch schon geschrieben hat, das verhindert das der schall direkt zum loch unter der sitzbank entfleuchen kann... steck da mal testweise nen dünnes tuch rein, erstaunlich was das bringt den luftfilter spare ich mir - wofür? im rahmen schwirrt nun wirklich nicht viel dreck rum... zumindest sollte dem nicht so sein...

honnolullu! sieh zu das du wieder auf die beine kommst! auch von uns die besten genesungswünsche!

zu welchem topic sollte das? u.U. könnte ich ihm dann ja den heimweg zeigen...

...zu deinem " Membran ersteinmal ohne Fräsen verbauen".... d.h. du fährst jetzt noch ganz normal auf drehschieber, ja? dann lasses... das bringt überhaupt keinen sinn, nur einen motorlauf ábsolut nicht angenehm ist... die membrane kann gar nicht richtig arbeiten weil der drehschieber immer dazwischen funkt - leg den membrankrams beiseite bis du den motor spalten willst, dann fräs das ganze wie es sich für membran gehört... zu den PHBHs gibt es keine einstell FAQ, aber du wirst sicherlich einiges von der SI-FAQ auf den PHBH umsetzten können...

...irgendwie nen vergleichbares thema hatten wir sogar gestern noch im gespräch: SIP Performance inkl. Hauptständer und E-Rad?!, geht oder geht nüscht? und warum sollten mer da nicht weiter drüber reden?

jo, hatte ich auch... das öl war es nicht, die federn dafür um so mehr... stärkere rein und damit war die sache gegessen... die alten KuLu-Beläge allerdings auch, denn die waren hinüber...

so, irrsinnig mager finde ich das gar nicht (HD)... bin bei vergleichbarem motor (KoDi) mit ner 135er HD (Mischrohr AV264 - Nadel X2, 2. Raste von oben) ganz gut gefahren...

von mir auch alles gute zum geburstag ins ferne land! feier schön!