Lobo

ähh ja, kann das nur nicht soo gut erklären

hallo ich habe gestern eine komplette kulu neu eingebaut vom sck , montagefertig sozusagen in einen pkxl1 block nun hat die kulu am primär geschliffen dann hab ich die alte mit der neuen verglichen und festgestellt das wenn ich die kulu umdrehe der durchmesser des korbes(??) bei der neuen die geschliffen hat größer war als bei der alten die alte hatte auch nur eine große feder und die neue 6 kleine oder so ich hab dann die beläge der neuen in die alte gebaut und es läuft auch wieder nur was war da los? sorry für die dumme frage ich kenne mich leider noch nicht so aus danke im vorraus Lobo

schwerer wie bgei dem v 50 koti kanns ja nicht sein eher leichter der vnb ist doch größer hab die alten löcher geschweißt und neue gebohrt und n bischen gebogen und es passt und nix schleift mfg Frank

glaub nie was der händler dir sagt ist meine erfahrung von wegen v50 mit pk125er motor+polinietc geht nich klar geht datt!!! wa?

mit der hand übern arsch

bei m ir passt das pk pedal ohne probleme

denn sag eben mal wie man die ändert bitte

welchen würdest du denn empfehlen?? ups muß wieder arbeiten - MOIN

hmm gaser hab ich noch nen 24er phb ( vonn meiner smallframe) den 175er hab ich mit auch schon ausgeguckt der wirds wohl bei meinem budget werden aber erst im august oder so mfg

da gibts ja verschieden zylinder um ner 125er li (bei mir lis) auf die sprünge zu helfen kann kir da einer sagen welcher sich am besten bewährt hat und was brauch ich noch dazu ? vergaser , ass, irgendwelche zahnräder??? mfg

pv lenker der hat fernlicht und passt v 50 rundkopf da gibts nen scheinwerfer mit fernlicht

wie kommt man denn an sowas??? ach ja: BILDER!!! ( bei modeaufnahmen sind doch immer schicke schnitten dabei oder?)

und?

ich hab das auch mußt halt n bissl an der montage rumspielen nach ner stunde hats bei mir auch wunderbar geflutscht, fast besser als orginal zu schalten mfg

ich weiß nich genau aber ich glaub der zylinder der pks hat nur 2 überströmer der der pk 3 keine ahnung

er hat warscheinlich den bitubo für die v 50 gabel gekauft

kannst ja den gutem alten Hanf nehmen, aber nur zum dichten benutzen

hab gestern den alten ausgebaut und gereinigt und wieder eingebaut bei mir hab ich kein dichtband oder ähnliches benutzt er ist dicht und sifft nicht aber wirklich viel sprit läuft da nicht durch hab ich das gefühl, bei den vespa hähnen kam immer ordentlich was raus mfg

noch nix da

ich hab beides in beiden drinn also rück und bremslicht und die leuchten nebeneinander bei mir mochte es der prüfer was er bei dir dazu sagt weiß ich nicht

watt is datt denn fürn ton hier frag den tüv doch :plemplem:

alder Zetel und ostfriesland mannomann bist wohl schon zu lange der heimat fern

Pk gabel einbaun

was soll man denn von einem geistigen tiefseetaucher wie mir auch sonst erwarten?? aber ist ja geil wie sich einige leute hier aufregen hab mich dann wohl eppes im ton vergriffen - SORRY aber ich kann mich da nur dem laser anschließen unglaublich hässlich auch wenn es BOMBASTISCH-GEIL umgesetzt wurde. ich hoffe damit nicht wieder jemand auf den schuh getreten zu haben

ich find das ding kacke - den dragster über die lackierung - sieht so aus wie " ich wär gern aus metall bin aber nur aus n tupperpott" ist in meinen augen zwar handwerklich gut gemacht aber ah den helm auch noch und ne pseudo handschaltung fehlt auch noch mir gefällts nicht und überhaupt was hat das mit klassischen schalttrollern zu tun :plemplem: