Lobo

ich auch hab sie noch nicht

bilder bilder bilder :love: und damit ihr auch mal mein edles antlitz seht, hab ich noch eins von mir gemacht detailaufnahmen kann ich ook noch moken mfg Frank

ratet mal was ich im briefkasten hatte??

und wie siehts da mit den "servicekräften" aus?? BILDER!!!!

nimm doch den orginalen 125er da biste schnell und haltbar mit unterwegs

die sind doch immer laut oder??

ich hab das auch schon mal gemacht hab erst nen anfall bekommen und alle kabel rausgerupft aus der karosse und denn neue verlegt hatte da ne woche angst vor und im endeffekt hats ne dreiviertelstunde gedauert und beim erstenmal lief gleich ALLES MFG

RAP und leise???

hat das manual jemand als pdf weil beim sck haben die das leider nimmer wenn ja bitte an:tattoed_and_proud(ätt)gmx.net oder wenn das jemand zufällig loswerden will - pm mfg

jahaa so graue steife trittleisten??? die hab ich schon abgerissen war dat schlimm?? kriegt man die nicht mehr?? muß ich jetzt doofe vespa leisten nehmen?? nee kaputt sind sie nicht gegangen hab nur weil die endstücke nicht festgeschraubt/genietet waren die teile abgemacht bevor ich da was verliere mfg

ok danke werd ich tun muß mir wohl ne liste machen da ich nicht 10 mal bestellen will. was hat es denn mit diesen "channels" auf sich??? ich benutz dieses topic mal um meine anfängerfragen zu stellen

ich kenn keine sau bin nicht 20 habe keine akne - nie gehabt bin in keinem club ich besitze neben 5 rollern auch ein auto ich habe kurze haare und eine bomberjacke und auch irgendwo martens stehen bin tätowiert auf den unterarmen ich saufe gern und gekifft hab ich auch schon mal mir geht das geseiher am arsch vorbei wer nett is der is nett wer nich der kann mich mal ich war noch nie in bayern ich hab keinen saugeilen customscooter oder schreibts man heute skoota?? ich komm direkt vonner waterkant so genügend vorurteile bedient??

hmmm tja wenn ihr das sacht denn glaub ich das mal werd das mal näxte woche auseinanderbauen und mir das mal genaun anschauen denn so ganz genau hab ich das nicht verstanden will ja das hinterrad nicht verlieren

hä?? ich kenn mich zwar nicht gut aus aber hinten auf der bremstrommel ist ne richtig fette hutmutter drauf! kann sein das das nicht orginal ist hab halt auch noch nix dran gemacht weil ich noch ne v 50 mit 125er motor übern tüff bringen will die tage ich werd da gaaanz in ruhe beigehen und nix überstürzen jaja polaroid ist schon kacke aber donnerstag gibts ordentliche bilder die floorboards (trittbretter??) sind überhaupt nicht fest weil da nich eine schraube drinne ist. sag mir eben was sind denn diese channels?? und warum seltsam die passen eigentlich ganz gut drauf die backen , ist aber halt nicht orginal, was aber für mich persöhnlich nich ganz der weltuntergang ist mfg FRANK :haeh:

nanu? keine kommentare zu meiner neuen kiste? noch nichtmal abfällige sonst geht das doch auch so fix, wat los? - ist leider kein orginallack aber steht eigentlich ganz gut da oder?? soweit ich das sehe sind alle teile vorhanden, bis auf ne schraube hier und da, aber das ist ja nicht so schlimm kein krasser rost oder lochfraß keine beulen oder unfallspuren nur die hebel oben auf dem motor blühen in schönem braun mfg Frank

so nu mal bilders : vorest nur leider mit der polaroid sofortbildkamera wenn die anderen fertig sind gibts bessere bitteschön- :love: ne sitzbank hab ich auch noch 2 stück eine von kegra(sagte der verkäufer) und eine orginale die neu bezogen ist mfg frank

ja komm mach ma ne liste was du alles so an "schätzen" da hast. aber nur unbefleckte bitte gruß frank

worb 5 - da werden sie geholfen

such ne 175er zylinder mit kolben etc für 125er li n passenden gaser auch und ne kulu mmfg

jau alle an der waterkant jungs.

tja ich suche den spezi der mir hilft meine lammy wieder auf vordermann zu bringen hauptsächlich den motor würde mich freuen wenn sich jemand melden sollte mfg

kommt jemand von euch aus dem raum WHV-OL-HB, der mir bei dem motor helfen kann? würd ich mich echt drüber freuen, steh hier echt wie n esel da na wenigstens isses keine rostlaube hab grad gaser (dello SH1/18) und tank draußen gehabt und gesäubert - keine verbesserung ich muß sagen aus den vespa benzinhähnen kommt immer richtig was raus aus dem hier irgendwie nur n kleines rinnsal mfg

hat leider nicht geklappt mit beiden methoden nicht hab sogar zwischendurch den motor mal warmlaufen lassen und er hat sogar standgas aber er nimmt kein gas an dreh ich langsam am gasgriff = mmmmäääähhh - dreht langsam hoch aber dreht hoch geb ich volle pulle gas = mmmmääoouuuwww aus oder schnell choke ziehgen und gas zurückdrehen kann das sein das der trennpilz verrutscht ist oder so und deshalb die kulu nich trennt?? gibts irgendwo den lambretta motoraufbau, oder noch besser ne anleitung zum überholen, auf deutsch? das wars erstmal mfg vonn der waterkant

das sind also die lammy spezialtricks ich werds heute mal versuchen ansonsten bleibt mir nix anderes übrig als motor raus da seh ich jetzt schon gegenan ( mfg

stimpy bohrt in seinem bauchnabel rum in dem ein kleiner mann wohnt der im sagt er solle doch reinkriechen das fand ich zu geil ren& stimpy sind die besten