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fear

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Alle Inhalte von fear

  1. Was brauchste denn für Hilfe! fear
  2. Jou, im linken Seitenbacken neben dem Blinkrelais1 cheers fear
  3. Da stellt sich noch die Frage, wieviel km habt ihr den auf eurem Roller. cheers fear
  4. Das Ihr den Hebel von Hand ziehen könnt, so das Ihr die Kupplung zum trennen bringt, wage ich zu bezweifeln! stellt einfach mal den Zug nach, d.h. das der Hebel der Kupplung weiter in Richtung Vorderrad durch den Zug gebracht wird. Wenn Ihr nun den Kupplungshebel am Lenkrad zieht und die Kupplung immer noch nicht trennt, dann einfach noch mal melden. cheers fear
  5. Lenkkopflager: Meiner Einschätzung ist das obere Lenkkopflager im Würde dies auf jeden Fall austauschen und bei der Gelegenheit die Lagerschale kontrollieren! Kupplung: Ich weiß zwar nicht welchen Hebel Ihr mit der Hand ganz vordrückt ( Vordrücken würde genau das Gegenteil bewirken; bei Zug trennt die Kupplung ) aber Ihr solltet mal das Kupplungsseil nachstellen. Zudem könnte es sein das der Vorgänger von euch eine 4-Scheiben Kulu eingebaut hat. Hier zeigen sich des öfteren Probleme beim trennen. cheers fear
  6. Habe eine verstärkte OriginalKulu drin. Hat die nicht 20 Zähne? und die der Cosa 21? Ergänzung: Um wieviel % Verlängerung der Übersetzung ( ca. ) kann man bei Einbau Cosa Kulu und 100ér Reifen erwarten? Vielen Dank für eure Anworten cheers fear
  7. Tach, wie habt Ihr die Befestigung des Magneten und des Abnehmers vom Diggitacho gelösst? Bin für jede Antwort dankbar. Foto´s wären super cheers fear
  8. :grins: Was haltet Ihr davon? Fahre ne 125px mit Mallo 166, SI24ér, Rennkurbel, Sito+ und ein leichtes Schwungrad. Getriebe original. Bin wirklich sehr zufrieden mit der Kraftentfaltung. Da es mir überwiegend auf eine gute Beschleunigung ankommt möchte ich keine längere Primär oder was am Getriebe verändern. Einen Tick länger Übersetz wäre dennoch nicht schlecht. Wäre hier eine Cosa Kupplung und ein 100ér Reifen ( 100/90 ) die richtige Wahl? cheers fear
  9. Würde bei Cut nur heller Farben nehmen, um -wenn gewollt- die Form besser zu betohnen. cheers fear
  10. fear

    Spannungsregler

    Also, Los geht´s mit der Belegung! Ganz oben ( im eingebauten Zustand ) ist Masse, dann kommt Batterie und dann glaube ich ein gelbes Kabel. Die zwei letzten sind lila und grau. Farben auf dem Spannungsregler -soweit ich Sie im Kopf haben- sind schwarz grau rosa. cheers fear
  11. Wirste wohl um´s selber schweissen oder anfertigen lassen nicht umhin kommen. Mir ist nicht bekannt das ein Edelstahlgepäckträger vertrieben wird. cheers fear
  12. Haste noch den Spannungsregler! Melde Interresse an einem 5-poligen an ( wenn funzt ) cheers fear
  13. fear

    Spannungsregler

    hepp letzter Versuch! Hat denn niemand einen rumliegen! cheers fear
  14. thanks!! alles bestens War tatsächlich die trockene Welle! cheers fear
  15. Werde mal testen und berichten! :haeh: Kann es nicht sein das die Schwankungen evtl. durch die starken Vibrationen ausgelösst werden :haeh: cheers fear
  16. Kleineres Problem: Bis ca. 70km/h läuft Tacho ruhig und sauber, darüber schwank der Zeiger in bis zu 20km/h Partionen!? Was kann das sein oder wie kann ich dies beseitigen! cheers fear
  17. Merkwürdig, haste schon mal die Benzinhahnstellung überprüft! Mach mal liegst an ganz einfachen Dingen! :uargh: cheers fear
  18. fear

    Spannungsregler

    hepp ( 5 - polig )
  19. Welchen Zylinder haste denn draufgesteckt? Original? cheers fear
  20. DIE HOFFNUNG STIRPT ZULETZT! Grüsse fear
  21. Eigentlich keine grosse Sache.Gasrohr ausbauen und mit Caramba reinigen. Leicht einfetten und wieder rein damit. Davor noch den Gasrohranschlag überprüfen ( aussen ), ob dieser nicht verbogen oder scharfkantig. cheers fear
  22. Wenn neuer Zug drinnen dann mal Zug aushängen und beobachten ob evtl. Gasrohr hängt bzw. sich schwer bewegt. Wenn´s Gasrohr nicht sein sollte musst du wohl war an der Feder ändern. Cheers fear
  23. Also, du solltest erst einmal die Standgasschraube einregulieren, das ist die Schraube die aus dem Vergaserdeckel senkrecht schaut. Mit der reguliest du die Leerlaufdrehzahl ( Macht den Schieber weiter auf wenn du sie reindrehst ). Wenn die Drehzahl stimmt, regulierst du das Gemisch mit der nach hinten zeigenden Schraube, so das der Motor sauber "2 taktet" ( Schraube rein, magerer, Schraube raus, fetter ) Viel Erfolg cheers fear
  24. Moins Suche dringend neuwertigen Spannungsregler. Meiner hat leider den Geist aufgegeben. Bitte nur neuwertige Teile anbieten. Thanks fear
  25. Mit meinem Roller noch nie!! Mit meiner HD und PKW schon mehrfach! cheers fear
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