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Vielen Dank! Das klingt schon deutlich besser, als meine Arbeitseinstellung (Wow, sie springt an! Dann wird die Bedüsung schon passen).
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Servus Schlueter, das sieht doch mal gut aus. Vielen Dank für den Link. Grüße Tobi
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Servus, nachdem mir heute auf der Überführungsfahrt von München nach Ulm der Motor recht trocken abgeklemmt ist (166 Malossi mit 28'er Koso, daher auch im Largeframe-Forum gepostet), muss ich mich wohl mit dem Gedanken anfreunden, dass meine ausgewürfelte Vergaserbedüsung nicht das Gelbe vom Ei ist. Da sämtliche Versuche des Abdüsens bislang eher mäßig erfolgreich waren, möchte ich das möglichst "professionell" machen lassen. Daher wollte ich mal in die Runde fragen, ob es sich im fahrbaren Radius um Ulm (ich sag jetzt mal so zwei Stunden einfach) ein Laden befindet, der solch eine Dienstlesitung anbietet. Vielen Dank für Rückmeldungen Flameboy
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Aus diesem Grund kann Dir das Amt bei Nichtkenntnis des Fahrers ein Fahrtenbuch auferlegen (wenn der Bußgeldbescheid innerhalb von zwei Wochen eingeht und Du die "Weiß ich, wer mit meinem Auto fährt"-Karte ziehst). Da es - wie schon mehrfach erwähnt - in Deutschland nur für Parkverstöße die Halterhaftung gibt, kann Dir der deutsche Staat (auch bei Amtshilfe) als Halter kein Bußgeld für Geschwindigkeitsverstöße auferlegen. Schwierig wird es halt, wenn Du nicht zahlst und in Österreich demnächst angehalten wirst Persönlich würde ich einfach mal Einspruch einlegen und schauen, was passiert... Gruß Flameboy
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...verkauft; Bitte schließen!
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...und hepp
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Du bist heute schon der zweite, der wegen des Versands nach Österreich frägt Ich habe bei der Post € 8,60 gefunden. Wenn Du einen billigeren Versender kennst, kann ich auch gerne diesen nehmen. Viele Grüße Flameboy
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...Malossi entfernt; 2 Vergaser eingefügt...
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...und PM zurück
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Servus, ich verkaufe hier zwei 24.24 SI-Vergaser. Beide Vergaser sind ovalisert und werden mit Luftfilter verkauft. Einer der Vergaser wird mit (ebenso ovalisierter) Vergaserwanne verkauft. Bei diesem Vergaser sind in den Luftfilter auch die bekannten Löcher über den Düsenstöcken gebohrt. Die Vergaser sind meine, liegen in 80634 München und sollen € 55,00 (Vergaser mit Wanne) und € 45,00 (Vergaser ohne Wanne) jeweils zzgl. Versand kosten. Viele Grüße Flameboy
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Passau?
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Ich finde es immer wieder sportlich, das Ding ohne Helm zu fahren. Anscheinend war es recht kalt, sonst hätte die Fahrt wohl in T-Shirt und Badelatschen stattgefunden...
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Sieht nach 3er oder 1er BMW aus.
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§ 622 Abs. 2 BGB (gekürzt): "Für eine Kündigung durch den Arbeitgeber beträgt die Kündigungsfrist, wenn das Arbeitsverhältnis in dem Betrieb oder Unternehmen 1. zwei Jahre bestanden hat, einen Monat zum Ende eines Kalendermonats (...)" Zusammengefasst bedeutet dies, dass Du in einem Kalendermonat kündigen musst, um zum Ende des Folgemonats aufhören zu können. Du kannst und musst also ab sofort bis 30.11.2010 kündigen, um am 31.12.2010 aufhören zu können. Grüße Flameboy
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Kannst Du mal den Text Deines Arbeitsvertrages hinsichtlich Kündigungsfristen posten? Häufig ist nämlich vereinbart, dass die nach Betriebszugehörigkeit länger werdenden Kündigungsfristen des Arbeitgebers (§ 622 BGB) auch für den Arbeitnehmer gelten (wenn Du allerdings noch keine 5 Jahre bei dem Laden bist, sind diese Kündigungsfristen nicht länger als einen Monat). Sollte für Dich tatsächlich eine einmonatige Kündigungsfrist zum Monatsende gelten, so muss die Kündigung vor dem 30.11.2010, 23.59 Uhr dem Arbeitgeber nachweislich zugehen, damit am 31.12.2010 Dein letzter Arbeitstag ist (Du kannst ihm die Kündigung auch zum jetzigen Zeitpunkt übergeben, das Ergebnis ist dasselbe). Nachweislich bedeutet: unterzeichnete Bestätigung des Arbeitgebers, unter Anwesenheit von Zeugen, ... Bei Briefen (auch Einschreiben) wäre ich eher vorsichtig. Grüße Flameboy
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Wenn Du das nächste Mal in Richtung München kommst, versuche es mal mit Radio 2day (89.0). Sehr kleine Privatradiostation, die von einem Mann geleitet wird, der wirklich nur das spielt, was ihm gefällt...
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Vorsicht Halbwissen: Ich meine, mal was von 12,5-facher Jahresmiete gehört zu haben (was natürlich nur etwas bringt, wenn die Wohnung vorher vermietet war). Renovierungskosten wären dann wohl abzuziehen. Vielleicht hilfts ja. Grüße Flameboy
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Komisches Zischen bei Vollgas
Flameboy antwortete auf bolllek's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mit obigem Tip wäre ich vorsichtig. Wenn Deine Abstimmung auch nur ein wenig zu mager ist, wird Dir der Zylinder bei der Methode garantiert abklemmen. Wenn überhaupt, unterbrichst Du während der Vollgasfahrt die Zündung (nicht Kupplung ziehen und bei Vollgas ausrollen lassen). Anyway, spontan würde ich bei Zischen an unverbranntes Gemisch im Auspuff (also Zündungs-/Zündkerzenproblem) oder undichter Zylinderkopf denken. Kannst Du das Geräusch irgendwie orten oder eingrenzen? Grüße Flameboy -
Sammelanzeige wegen nicht gelieferter Tachos
Flameboy antwortete auf Udo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hilft Dir jetzt wahrscheinlich nichts, aber ich habe vor 2 - 3 Jahren mal einen solchen Tacho gekauft. Da ging alles völlig problemlos (weißs aber leider nicht mehr, ob der Tacho auch damals von Rockabillydings verkauft wurde). Grüße Flameboy Edith findet das alte Topic. -
Also zum Surfen und Word-Dokumente-Bearbeiten reicht das Ding. Danach ist allerdings - mit den schwachen Leistungsdaten - sehr bald Schluss. Ein Prozessor, dessen großes Kaufargument der geringe Stromverbrauch ist, eine Grafikkarte ohne eigenen Speicher (wohl onboard ), nur 2 GB RAM, ... Ich kann auf Works und Tintenstrahldrucker auch sehr gut verzichten. Persönlich würde ich eher etwas Gescheites kaufen (etwa ein Dell-Laptop auf der Homepage, die sind auch nicht viel teurer), aber das hängt natürlich von dem jeweils geplanten Einsatzgebiet ab. Grüße Flameboy
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...genau. Nämlich die nach der RAL-Farbnummer zur Vorbereitung auf die nächste SuperSprint-Resto
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...guter Punkt: Schwimmer-, -kammer- oder -nadelventil könnte es natürlich auch sein. Falemboy
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Also das Ruckeln und ausgehen kommt gewöhnlich von einem zu langen (dann muss der Sprit durch ein Tal wieder hoch zum Vergaser) oder einem zu kurzen (durchflusshemmender Knick)Benzinschlauch. Das Benzin läuft dann so langsam in die Schwimmerkammer, dass sie beim Fahren leer wird, sich beim Stehen aber wieder füllt. Undichtigkeit ist schwer zu bestimmen. Evtl. läuft der Motor zu fett und fett und tropft dann aus dem Auspuff. Grüße Flameboy
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Spiele auch mit dem Gedanken. Was haltet Ihr denn - unabhängig vom Ladevorgang - von den Garmin nüvi zumo 660 oder 220? Sauteuer (wohl so um die € 450,00 bzw. € 350,00), nicht vollständig ausgereift, aber wohl die einzigen ausdrücklich fürs Motorradfahren gefertigten Navis (Wasserdicht, Zusammenstellung der Route am PC, Bluetoothübertragung für Headset und MP3-Player, ...). Lasse mich aber gerne auch von einem billigeren Gerät überzeugen Grüße Flameboy Edith meint, die Garmindinger hießen zumo und nicht nüvi...
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Problem mit Schaltseil - was tun?
Flameboy antwortete auf martineXaut's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist vielleicht die Schaltrolle verzogen, so dass das Schaltseil nicht in die vorgesehene Aussparung kann. Ist also zwischen den beiden "Platten" der Rolle nicht genug Platz für das Seil (hatte ich mal, dieses Nachbauzeugs treibt einen in den Wahnsinn). Ich hoffe, man versteht, was ich meine? Grüße Flameboy