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Ich glaube, die japanischen Hersteller hatten keine Lust mehr auf MotoGP. Suzuki hört trotz Weltmeistertitel auf, Honda und Yamaha investieren lange nicht in Aerodynamik, absenkbare Fahrwerke, etc. MM konnte das durch sein fahrerisches Können eine Zeit lang (trotz vieler Stürze) ausgleichen, während die anderen Honda und Yamaha Fahrer bereits hoffnungslos hinterher gefahren sind. Vielleicht investieren die japanischen Hersteller mit der Regeländerung ab 2027 wieder mehr Geld in ihre Motorräder, einen einheimischen Fahrer hätten sie bereits in Stellung gebracht. Die Hubraumreduzierung der Motoren wird wie immer die finanzschwachen Teams stark benachteiligen und die großen Hersteller bevorzugen.
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Odschool Alltagsmotor für 50 Special mit Polini DoA
salami antwortete auf potatoPL's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Soweit ich mich erinnern kann, hatte die älteste Version keine Membran (siehe oben), dann eine Stahlmembran und zum Schluss die schwarze Membran von Seite 1. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
salami antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Welche TL Felge in 2.10x 10 ist denn derzeit zu empfehlen? Vorne ist eine LTH+ Bremse montiert, den Bremssattel ein wenig abschleifen würde mich nicht stören. BGM? FA Italia? SIP? -
Zumindest auf Servus TV wurde gestern beim Rennen behauptet, dass das Werksteam noch das 2024er Modell (mit kleinen Änderungen) verwendet. Das für MM entwickelte/ angepasste Motorrad sollte also erst kommen. Aber selbst auf einer 300er Egig Vespa wäre er nicht Letzter
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Ich fürchte sogar, die nächsten 2 Jahre werden langweilig. Meine Hoffnung war, dass MM erst zur Saisonhälfte mit dem update des Motorrades das Kommando übernimmt, da das derzeitige Motorrad noch nach Peccos Wünschen gebaut ist.
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@Lapflop Das Dach ist das ideale Katzenklo, mit perfekter Aussicht Die Viecher graben zuerst ein Loch, vielleicht kannst Du da ansetzen. Wenn die Optik nicht stört, hilft vielleicht ein engmaschiges Netz, welches über die Steine gelegt wird. Katzen bevorzugen eigentlich Sand, also je kleiner der Stein, desto lieber nutzen sie es. Auf unserem Garagendach liegt nur Schotter (Korngröße 3 - 5cm). Das Dach wird aber nicht als Terrasse benutzt, da muss ich nur 2x im Jahr rauf. Diese Korngröße wäre zu groß, darauf geht es sich nicht angenehm. Außerdem haben die Krähen Spaß daran, hin und wieder Steine auf den Boden zu werfen.
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Du kannst da einen anderen AC Regler probieren. Ich verbaue die SIP (oder jetzt auch BGM) VAPE Zündung öfters und hatte noch nie einen defekten Regler, was aber nicht heißen soll, dass es das nicht gibt. Vielleicht kontrollierst Du vor dem Tausch noch den Masseanschluss des Reglers.
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Egig170 - 99% Plug & Play
salami antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Erich empfiehlt 1:33 und das Motul 800 off road, es fahren aber auch Einige hier das Motul 710. -
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Raul Fernandez ist auch verletzt (Bruch eines Mittelhandknochens und einer Zehe)
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Zylinder neu machen
salami antwortete auf Donnerwurst's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Im Titel ist ein Tippfehler, damaged statt demaged -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
salami antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Für Membran (oder Vespa mit DS): https://steuerzeit.pørpel.de/next/#/ph65.2/pc32/pd0/pf3/cb66/cr0/ch120/cf20/et32.8/eb54/ew42/tt43/tb54/tw25/rs125/re5/rl107/ps58/rd87/cd80/is70/ie40/sd65 Für schlitzgesteuerte Zylinder: Kurbelwinkel-Kolbenhub-Umrechnung.xls Ich verwende allerdings Open Office und weiß nicht, ob es mit den aktuellen Excel Versionen funktioniert. -
Kannst Du mir bitte die Höhe von den montierten Waben LED geben? Ich hätte die auch gerne, aber bei mir würde da teilweise ein Sektionaltor darüber öffnen.
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Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
salami antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Dieses Topic müsste es sein. -
Die Katzen liegen doch nicht am Boden, die bevorzugen die Gartenmöbel Katzenminze ist keine gute Idee, sonst werden wir noch der Treffpunkt für alle Nachbarskatzen. Aber die "höheren Bodendeckerrosen" habe ich schon gegoogelt und sind genau das, was ich mir vorstelle Wenn ich bei der Farbauswahl auf irgendwelche Koalitionen Rücksicht nehmen würde, müsste ich wahrscheinlich alle 2 Monate neu anpflanzen, das lasse ich lieber bleiben
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Mal etwas aus der Reihe "Garten für Faule, Dumme, Unbedarfte" Hier sind 3 Beete (ca 1,5 x 1 Meter) mit eher lehmigen Boden. Sonne gibt es in der Früh und dann wieder ab frühem Nachmittag bis fast Sonnenuntergang. Bewässerungsanlage ist vorhanden. In der Nacht werden die Beete von einer Horde Nacktschnecken, Mäusen, etc besucht, dazu gibt es sehr oft Wind (mittel bis stark). Ich bräuchte irgendwelche für Katzen ungiftige Pflanzen, die man einmal einsetzt und dann sich selbst überlässt. Hin und wieder düngen wäre möglich, für sonstige Pflege (Rückschnitt, irgendwelche Blätter aufsammeln, etc) habe ich keine Lust. Es ist egal, ob das Blumen, Gräser oder sonstiges Grünzeug ist. Wie man aus dem Text sicher leicht erkennen kann, möchte ich nicht den Preis "schönster Garten weltweit" gewinnen. Ah ja, die Beete sind in einer Rindenmulchfläche, falls das irgendwie von Bedeutung ist.
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Bei Jockeys Boxenstop ist sowohl die Andruckplatte, als auch Deine fehlende Buchse lieferbar. Vielleicht findest Du dort auch Deine restlichen Teile, dann könntest Du gleich bestellen und musst nicht auf das SCK warten.
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Ich meine die Zentrierhilfe vom SCK, die muss man extra kaufen.
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Ich habe sowohl die Liedolsheim, als auch die Superstrong im Einsatz. Die Superstrong macht in einer Simone (mit BGM Sport BOX Auspuff und TMX 30er Vergaser) unauffällig ihren Job, da sollte sie mit dem Mugello keine Probleme haben. Anzahl und Härte der Federn weiß ich gerade nicht, der Kupplungshebel lässt sich aber bequem ziehen. Falls es die Superstrong wird, würde ich mir auch die Zentrierhilfe besorgen, das macht die De/Montage sehr einfach. Werden die Honda Beläge aufgelassen? Derzeit kann man sie sogar noch bei Honda selbst bestellen. So ein Satz hält sehr lange, wenn Du da Bedenken hast, einfach 2 Sätze auf Lager legen.
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Du weißt, du bist Rollerfahrer und über 30, wenn...
salami antwortete auf Lambretta SX 185's Thema in Blabla
......Ü50: Wenn die Überlegungen, Deinen Fuhrpark radikal zu verkleinern, immer konkreter werden. -
Egig170 - 99% Plug & Play
salami antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich finde da kein Video mit der neuen 2025er Banane, nur ein 2 Jahre altes Video mit der blauen PK. -
Egig170 - 99% Plug & Play
salami antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gibt es schon einen Lautstärkenvergleich alte und neue Superbanana Sport 2.0? Ich hatte die alte Sport Banane kurz montiert, war mir aber leider zu laut. Bleibt der gewickelte Unisex in 1,5er Blech weiterhin der leiseste gepäckfachtaugliche Auspuff? -
Dichtheitstest Zentrale oder was sie schon immer über Löcher wissen wollten...
salami antwortete auf vespazieren's Thema in Technik allgemein
Ich bin mit diesen Blutdruckmessdingern nie wirklich glücklich geworden. Mit einer Überdruck-/Vakuumpumpe, wie zB dieser hier, klappt es jetzt wunderbar.- 580 Antworten
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- motor abdrücken
- dichtheitstest
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Nach 12V Umbau, Elektrik in den Griff bekommen
salami antwortete auf deier's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
2 gilt bei selbstregelnden Zündungen. Wenn Du eine Zündung mit funktionierendem Spannungsregler verbaut hast, ist es egal, ob Du nur eine Birne, oder alle verbaut hast. -
Hier auf einer DL. Für Leute mit "Rücken" eher nur für Kurzstrecke geeignet. Bei der Sitzbank sind alle Teile dabei, zwischen vorderem Scharnier und Roller habe ich mir noch eine Gummiunterlage gebastelt. Die roten Kreise zeigen, wo die Sitzbank am Airscoop aufsetzt (Fahrer 85 kg)