-
Gesamte Inhalte
3.441 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
7
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von salami
-
Bei sous vide darfst Du nur ganz wenig würzen, da die Aromen nicht weg können und somit viel stärker ins Fleisch gehen. 4 Stunden sind wahrscheinlich auch zu lange, die Daumen mal pi Regel lautet, pro cm Fleischdicke 1 Stunde baden. Schade, dass das T-Bone nicht im sous vide war, denn gerade bei Fleisch mit Knochen, oder wie beim T-Bone 2 Fleischstücke, die eigentlich verschieden lange brauchen, kann es seine Stärken voll ausspielen.
-
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
salami antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Vielen Dank Rainer -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
salami antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Wie gehören denn die Stoßdämpferbefestigungen montiert? So wie auf dem Bild mit der gebogenen Lasche nach unten, oder gehört die gebogene Lasche nach oben? So richtig passt das weder so noch so. -
Tacho funktioniert erst ab 40km/h
salami antwortete auf salami's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Bevor das Topic hier komplett Richtung F&S geht, Kerbe sehe ich keine. Da der Tacho aber zu ist (und das bei meinen Wurstfingern auch besser bleibt), sehe ich auch die Stelle beim Anschlag nicht. Im Winter geht der Tacho zu sucram70, bis dahin wird er mit bio regionalem Gänsefett eingerieben und in einem Holzfass (Baum bei Vollmond gefällt) voller fair trade extra vergine Olivenöl gelagert. Das sollte auch die Frage nach dem besten Fett und Öl einigermaßen zufriedenstellend klären. -
ET3 Zylinder höhersetzen, Originaltuning
salami antwortete auf clockworkorange's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die besten Fräser sind von Pferd, allerdings auch am Teuersten. Wenn Du nur hin und wieder einen Zylinder fräst, reichen auch Dremel oder ähnliche Fabrikate. Wenn Du auch die Überströmer im Motorgehäuse anpassen willst, geht das ideal mit der Powerfeile von Black und Decker. GS-Kolbenringe sind normalerweise schmäler als die Originalen und werden daher nicht in den originalen Vespa Kolben passen. Schau mal im GS Shop, vielleicht findest Du da etwas Passendes: https://www.grand-sport.de/ -
Ich habe ein paar pensionierte Ex-Kollegen, die sich da auskennen. Es gibt da durchaus halbwegs gut situierte Sammler, die auch ganz schöne Summen dafür ausgeben (sterben halt leider bald weg). Ich schicke denen mal die Fotos, vielleicht können die das Zeug irgendwie bewerten. Hier die Antwort: So weit man das auf den Bildern erkennen kann, ist der heilige Gral der Modelleisenbahner nicht dabei. Da das damals normales Spielzeug war, hängt der Wert sehr stark vom Zustand ab, den man auch nicht erkennen kann, aber ein paar Hunderter sollten dafür rausspringen. Wenn der Zustand allerdings sehr gut ist, sind auch 2000 bis 3000 Euro drinnen, danach sieht das hier aber nicht aus.
-
Tacho funktioniert erst ab 40km/h
salami antwortete auf salami's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Vielen Dank für Deine schnelle Antwort, auf Dein Angebot komme ich gerne zurück. Ob da eine Kerbe ist, muss ich am WE nochmal nachsehen, darauf habe ich nicht geachtet. Einen Reprotacho brauche ich trotzdem, da ich bald zum TÜV muss. -
ET3 Zylinder höhersetzen, Originaltuning
salami antwortete auf clockworkorange's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auspuff ausräumen hast Du richtig verstanden. In die Überströmeraustritte in der Lauffläche solltest Du keinen Fräser reinhalten. Da geht es nicht nur um die Größe, sondern auch um die Ausformung, denn die müssen das Frischgas in eine bestimmte Richtung lenken. Die GS-Kolbenringe sind aus einem besseren Material gefertigt und können daher besser mit einem breiteren Auslass umgehen. Ob die Ringe in den Auslass einfädeln, hängt aber nicht nur von seiner breitesten Stelle ab, sondern auch von der Ausführung der Oberkante. Machst Du die gerade, ist das für die Lebensdauer der Ringe schädlicher als eine leichte Rundung. Kennst Du die GSF-Mitschrift? Die ist zwar schon alt, aber immer noch gut. -
Mein Tacho (125 LIS) funktioniert beim Beschleunigen erst ab 40km/h. Die Anzeige springt dann von 0 auf 40. Die höheren Geschwindigkeiten zeigt er dann relativ linear und zitterfrei an. Beim Bremsen zeigt er auch den Bereich zwischen 40 und ca. 10 an. Beschleunigt man dann wieder, zeigt er auch den Bereich zwischen 10 und 40 an. Fällt die Geschwindigkeit allerdings unter 10km/h, beginnt das Spiel von vorne und man muss mindestens bis 40 km/h beschleunigen, damit der Tacho wieder funktioniert. Den Tachoantrieb im Vorderrad kann ich ausschließen, da der Fehler auch dann auftritt, wenn ich das untere Ende der Tachowelle mit einem Akkuschrauber antreibe. Wenn ich oben den Tacho abnehme und händisch das Vorderrad drehe, bewegt sich die Tachowelle ebenfalls, ich nehme daher an, dass der Fehler im Tacho sitzt. Kennt das Problem jemand und hat vielleicht sogar eine Lösung? Falls da nichts mehr zu reparieren ist, welchen Repro-Tacho kann man kaufen, Casa oder Indien? Kann ich auch einen Tacho mit 120km/h Skala verbauen? Passen alle muschelförmigen Tachos in den LIS Lenkerkopf?
-
Zu diesem Thema gibt es hier bereits sehr viele Topics. Um Dir die Suche zu ersparen, hier eine kurze Zusammenfassung: Bis zur Zahlung klappt die Kommunikation einwandfrei. Ab dann meldet er sich nicht mehr. Irgendwann (1 Monat bis 2 Jahre) kommt dann der Auspuff. Manche erhalten auch keinen und suchen Gleichgesinnte für eine Anzeige. Stehst Du im Supermarkt immer in der schnellsten Warteschlange bei der Kasse und bist auch sonst im Leben ein Glückskind, wird Dein Auspuff bald geliefert. Bist Du aber der in der anderen Schlange, dann viel Glück oder viel Geduld.
-
Für Löwenzahn gibt es auch Chemiekeulen. Aber wirklich Spaß macht es mit so einem Pumpgun Ausstechdings: Da es ziemlich große Löcher hinterlässt, ist es nur bei vielen Pflanzen sinnvoll, wenn man die Löwenzahninvasion einmal besiegt hat und nur mehr einzelne Pflanzen findet, ist IMHO ein normales Stemmeisen besser.
-
Ich habe den Behälter meistens im Abstellraum stehen (nicht sehr groß) und die Tür zu. Wenn ich Rippchen mache und nach 20 bis 22 Stunden Betrieb die Tür zum Abstellraum öffne, rieche ich zumindest den Rub. Das Wasser im Behälter ist dabei klar und die Tüten haben eine doppelte Schweißnaht.
-
Ich hatte keine Lochkreissäge für Edelstahl und die Plastikbehälter sind um einiges billiger. Es gibt für die GN Behälter auch schon fertige Styroporboxen (Thermoboxen). Die sind aber nicht ganz billig und da würde ich GN Behälter und Styroporbox von einem Hersteller kaufen, da die GN Behälter zwar theoretisch genormt sind, aber in der Praxis doch unterschiedlich (Radius der Rundung, Ausformung des Rands) sind. Im GSV wurde der Energieverbrauch mit und ohne Thermobox gemessen. So viel Unterschied ist da gar nicht, meistens macht aus wirtschaftlicher Sicht eine Anschaffung für den Hausgebrauch keinen Sinn, zumindest wenn man die fertigen Thermoboxen kaufen muss. @T5Pien: Wenn Du den Anova Stick willst, kannst Du Dich auf deren Homepage für den Newsletter anmelden, oder das passende Topic im GSV abonnieren. Dann versäumst Du das Sonderangebot nicht, denn das läuft immer nur 1 oder 2 Tage.
-
Von den günstigen Sticks würde ich abraten. So um 100 Euro herum kosten die Dinger schon. Den Anova ohne WLAN (braucht eigentlich kein Mensch, das Passwort darf auch nur 8 oder 16 Zeichen lang sein) gibt es ein paar mal im Jahr für ca. 90 Euro. Der Shop, bei dem ich die Plastik GN Behälter + passende Deckel (mit Lochkreissäge passt dann der Stick rein) gekauft habe, hat sie leider nicht mehr im Sortiment, aber mehr als 20 bis 30 Euro haben die nicht gekostet. In Summe bist Du dann bei 110 bis 120 Euro und hast eine flexible und funktionierende Lösung. Vakuumierer habe ich einen Casa. Der reicht für den Hausgebrauch völlig aus. Wichtig ist nur, dass Du den Schweißvorgang auch händisch auslösen kannst. Die Folienrollen (damit bist Du wieder flexibler als mit den vorgefertigten Tüten) gibt es einmal im Jahr bei Aldi. Geruchsfrei geht es nicht, da werden die Hunde sicher neugierig. Der Vorgang braucht keine Aufsicht, Du kannst das Gerät also auch in den Keller, Garage, etc stellen, wo die Hunde nicht hinkommen. Sous Vide und OHG sind für Steaks eine ideale Kombination. Da hast Du unterhalb der Kruste (wenn der OHG heiß genug ist) keinen grauen Rand, sondern gleich die gewünschte Garstufe. Hat dann zwar IMHO mit Grillen nicht mehr viel zu tun (eher Gastgewerbe), liefert aber in kürzester Zeit und völlig problemlos einwandfreie Steaks am laufenden Band. Das kann schon hilfreich sein, wenn die halbe Verwandtschaft samt Kinder und Hunde um den Grillplatz rumeiert.
-
Ich habe mir nur einen Stick gekauft (Anova oder Ananova oder so). Der hält die Temperatur genau und Du musst nicht nachmessen. Natürlich kommt schon warmes/heißes Wasser rein. Je nach Anzahl der Gäste kann ich so zwischen 1/3 1/2 oder 1/1 GN Behälter wählen. Eine fixe Größe der Wanne ist in 99% der Fälle dann zu klein oder zu groß. Günstige Plastikbehälter gibt es bei ebay oder amazon
-
Zum Reinigen der Wanne eignet sich auch ein Gasflämmer (der für Dachpappe oder Unkraut). Der passt auch gleich an die selbe Gasflasche (anderer Druckminderer!). Damit verwandelst Du diverse Verkrustungen in Asche. Falls Du es blitzblank haben willst und Deine Wanne aus Stahl ist, kannst Du auch einen Messingbürstenaufsatz für die kleine Flex nehmen, da müssen aber die Brenner raus, damit Du überall hinkommst.
-
Bei dem Vorsprung hätte das Team einen Mechanikerlehrling zu Fuß schicken können, der (nachdem er nochmal zurück in die Box musste, weil er den falschen Gabelschlüssel mithatte) ihm einen Damenstrumpf als Ersatzkette montiert und es hätte trotzdem noch für den Sieg gereicht
-
Danke für den Tipp, zumindest den mit einer Wabe gibt es auch hier in AT um 159 €
-
In Anbetracht der Exklusivität dieses einmaligen Einzelstückes, müsste schon ein Team des GSF dort aufschlagen: diggler als Teamchef, der mit seiner besonnenen Art eventuelle Meinungsverschiedenheiten zwischen Käufer und Verkäufer zur Zufriedenheit aller kleinkinder-TV-gerecht klären kann ein hardcore Lambrettist, der die Verhandlung mit einem 2 stündigen Monolog eröffnet, warum Vespa scheiße ist einer mit einem mobilen P4 Prüfstand, der die Karre sofort auf die Rolle stellt und erklärt, dass das Ergebnis total enttäuschend ist einer aus AT, der sich erinnern kann, dass solche Restaurationen in AT schon in den 80ern gemacht wurden, aber natürlich viel besser Motorhead, der ein halbstündiges Referat abliefert, wie man mit einem Dremel (natürlich nicht das Original, sondern irgendeinem Nachbau), einem Stück Draht aus der Altmetalltonne und 2,45 Euro für unbedingt notwendige Neuteile das Ganze auch machen hätte können Kebra, der sich mit einer Dose Nitroverdünnung sofort an die Arbeit macht, den O-Lack zu retten irgendein Dallmayr Vespisti mit Aviator Sonnenbrille, Vespa Halbschalen Helm und Vespa Lederjacke, der sich mittels google ins GSF verirrt hat, nimmt dann die Karre um 12.999,90 und freut sich über das Schnäppchen
- 40 Antworten
-
- 35
-
Mugello 200 SB auf 125 LIS, welches OAR?
salami antwortete auf salami's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Gerade habe ich die 46er Liedolsheim bestellt Zu zweit wären das in meinem Fall 140 kg, mal schauen, ob sie damit über den Hügel kommt. -
Mugello 200 SB auf 125 LIS, welches OAR?
salami antwortete auf salami's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Vielen Dank für Eure Antworten, den Tino Sacchi Ansaugstutzen habe ich gefunden und er ist sogar lieferbar Dann nehme ich 18x46 mit einer 82er Kette Habt Ihr noch Tipps zur Zylinderhutze und Fuß/Kopfspacer? -
Ich möchte meine 125 LIS gerne ein wenig aufpeppen. Da das relativ unauffällig sein soll, habe ich folgende Komponenten zusammengestellt: Mugello 200 SB (Ansaugung über die BGM Airbox) Dellorto 25 PHBL (welchen Ansaugstutzen (ohne Membran) mit 30mm Durchmesser brauche ich da um halbwegs gut zur Airbox zu kommen?) Kurbelwelle SIP 60/107 (die passt ohne Bearbeitung in den Smallblock?) 125 LIS Getriebe BGM Box V4 Auspuff Kupplung Liedolsheim 46 oder 47 Zähne (ist sicher nicht notwendig, aber schadet auch nicht) Welches OAR soll ich anstreben? In meiner Gegend gibt es ein paar Hügel und hin und wieder möchte ich auch zu zweit fahren. Ich hätte mal 5,1 (18x46, Kette 82 Glieder) angepeilt, passt das halbwegs? Welche Kopf-/Fußdichtungen werde ich benötigen und wo (eventuell hier im Forum) gibt es die? Kann ich meine originale Zylinderhutze (mit Lufthutze) verwenden, oder brauche ich eine Zylinderhutze ohne Lufthutze? Brauche ich einen Spacer für die Zylinderhutze?
-
Dann schreibe ich etwas zu broil king. Bei mir ist es letztes Jahr der 490 Regal geworden. Ich wollte einen 4-flammigen, der auch in einer windigen Gegend verwendet werden kann. Daneben habe ich mir noch Weber und Napoleon zwischen 1000 und 2000 Euro angesehen. Der broil king hatte für mich das beste Preis/Leistungsangebot. Einziger Nachteil sind die kleinen Rollen, wenn Du den öfter verschieben willst, musst Du andere Rollen montieren. Für longjobs habe ich einen Gassmoker (el fuego, kostet maximal 150 Euro). Ach ja, genügend Hitze produzieren die alle mehr als genug, das ist eine andere Liga als die billigen Baumarktgeräte. Hitzeverteilung ist zwar nicht ideal, aber wann lernt sehr schnell, wo die heißen und heißeren Zonen sind. Wenn Du einen deutschen Hersteller unterstützen willst, kannst Du Dir den Schickling Grill ansehen, der ist sogar rund wie Dein jetziger Grill Im Grillsportverein Forum gibt es eine eigene Kaufberatung, da werden auch immer nur Weber, Napoleon, broil king empfohlen.
-
Probiert mal einen Ö-Proxyserver, zB diesen hier: http://webproxy.at/
-
Für die Hipster fehlt aber noch ein Schild mit "bio-regional-saisonal"