salami

Ich würde Dir ein paar Tütchen mit Mehl oder Staubzucker ins Handgepäck packen

Ich meinte Netzbetreiber. In der für die Konsumenten "goldenen Zeit" hatten wir insgesamt 6 Netzbetreiber (davon 5 aktive, einer hatte nur ein Frequenzband gekauft).

Österreich hatte aus wirtschaftlicher Sicht zu viele Anbieter. Jetzt ist das "Problem" bereinigt und die 3 verbliebenen Anbieter ändern bereits die Tarife in den bestehenden Verträgen (teilweise +70%). Die Lebensmittel sind deshalb teurer, da wir der Feinkostladen Europas sind und nie nicht in irgendeinen Lebensmittelskandal verwickelt sind

"Wetten dass...?" Wetten, die nicht genommen wurden

Eine, die wie vom Werk eingeschlagen aussieht.

Und nächstes Jahr als Supersondermodell die 300er Rally, die schnellste und schönste Vespa, die jemals gebaut wurde um nur 9.999,99 Euro

Das stimmt, 15 PS sind hier für A1 schon zu viel: Klasse A1: Motorräder mit oder ohne Beiwagen mit einem Hubraum bis zu 125 cm³ und einer Motorleistung von maximal 11 kW (15 PS); Verhältnis von Leistung /Eigengewicht maximal 0,1 kW/kgDreirädrige Kraftfahrzeuge mit nicht mehr als 15 kW (20 PS) MotorleistungQuelle: help.gv.at

Wenn die Vespa noch nie in Ö angemeldet war (oder rechtzeitig vor der Behörden Umstellung auf EDV abgemeldet) kannst Du in D alle dort möglichen Eintragungen vornehmen lassen. Allerdings darfst Du IMHO nicht sagen, dass die Vespa aus Ö kommt. Mit den deutschen Papieren geht es dann zu Deiner (Hauptwohnsitz) Landesprüfstelle in Ö. Je nach Lust und Laune des Prüfers werden die in D vorgenommenen Eintragungen übernommen. Spätestens ab diesem Zeitpunkt würde ich einen der oben angeführten Händler beiziehen, auch wenn das nicht gratis ist. An Deiner Stelle würde ich vorher mit einem der oben genannten Händler sprechen. Mit dem klärst Du dann, was Dein Vater in D machen kann/soll.

Das habe ich schlecht formuliert, ich meinte österreichische Hersteller. Die Fahrzeuge dieser Hersteller wurden auch exportiert. Da aber zu der Zeit jedes Land Fahrzeuge herstellte und sich die Industrie noch im Aufbau befand, wurden Fahrzeuge aus anderen Ländern gerne mit einem Einfuhrzoll versehen, um die eigenen Fahrzeughersteller zu schützen.

Hier in Ö gab es noch Lohner und Puch Roller.

Die Schnarre macht bei Gleichstrom nur einmal klack. Das ist völlig normal. Die 6V Schnarren halten auch 12 Volt aus, aber nicht unter Dauerlast. Für hin und wieder betätigen reicht das. Dein Auspuff ist wahrscheinlich sowieso lauter als die Schnarre Die meisten Netzteile im Haushalt liefern bereits Gleichstrom. Relativ günstige Netzteile für 12 Volt Wechselstrom findest Du bei ebay für Modellbahnen und Autorennbahnen, da gibt es noch welche für Wechselstrom (meistens sogar regelbar).

Ist das Ding einspurig, oder gehören die 3 (oder 4) Räder im Hintergrund auch dazu? Es sieht so aus, als wäre unterhalb des Fahrersitzes eine Verbindung zu den Rädern im Hintergrund.

Zumindest auf dem 2. Bild sieht es wie eine Straßenkehrmaschine aus.

Mein Vater hatte einen C220 (Hinterradantrieb) aus der Baureihe. Der Wagen stand immer im Freien und rostete innerhalb kürzester Zeit beim Kofferraumdeckel und bei den Radkästen. Laut Händler wurden da die Bleche zuerst verzinkt und dann zugeschnitten. Keine Ahnung, ob das stimmt, aber es hat an den Blechkanten zu rosten begonnen. Das wurde damals aber auf Garantie repariert. Das war vielleicht aber auch ein Montagswagen, denn mit den Bremsscheiben gab es auch ein paar mal Probleme. Der Wagen hatte allerdings Automatik.

Da die Vertragserrichtung mit dem Notar meistens länger dauert, können Käufer und Verkäufer auch einen Vorvertrag ausfüllen. Das ist schon mal besser als nichts. Ich kann Dir einen Mustervorvertrag schicken, der ist allerdings für Ö gedacht und bezieht sich daher auch auf das Ö-Recht. Allerdings findest Du im Netz (oder bei einem befreundeten Makler) sicher auch eine für D gültige Variante. Wenn ihr den beide unterschrieben habt, ist das schon mal ein Anfang.

http://de.wikipedia.org/wiki/Mail-Spoofing

yahoo finde ich nicht so schlecht. Die verschlimmbessern zwar alle paar Jahre die Nutzeroberfläche, dafür ist es werbefrei. Oder zumindest verwenden sie nur Werbung, die der adblock erkennt und entfernt. Aber natürlich werden auch hier (IMHO wie bei allen Gratisanbietern) die emails "ausgewertet". Für die meisten Betriebssysteme gibt es Apps, damit es auch DAUs am Computer, Handy und Tablet zum Laufen bringen.

KTM sieht seine zukünftigen (Massen-) Absatzmärkte auf dem amerikanischen Kontinent und große Teile der Produktion sind in Indien. In Europa werden geringe Stückzaheln, dafür aber teure Modelle verkauft. Die Produktionskosten für billige Modelle sind einfach zu hoch.

Meinst Du " 10 < styles.content.getLeft"? Damit werden Daten aus einem bestimmten Feld in einer Datenbank ausgelesen und in das Objekt page10.30.10 weitergegeben. Das funktioniert so, wie ich mir das gedacht habe und hat mit "content_li" nicht direkt etwas zu tun.

In den TYPO3 Internetforen stöber ich schon Tage rum, finde aber nichts. Das ist so einfach, da kommt außer ich, jeder selber drauf. DAUs nehmen normalerweise eine fertige Extension. Das will ich aber nicht, ich würde gerne Typoscript (wenigstens ansatzweise) verstehen. Da bleibt nur das GSF. Also, im div "content" will ich noch div "content_li" und div "content_re" einfügen. Zum besseren Verständnis des Problems gibt es jetzt sogar eine PowerPointPräsentation @Motorhead: Falls Du die Lösung findest, gibt es exklusiv und nur für Dich persönlich einen Satz SF-Reifen aus Anfang 2000 mit dem guten Blockprofil in NEU. Ja, in NEU!!!! ts01.pdf ts01.pdf

Ich habe mir ein Typo3 Buch gekauft. Darin gibt es ein einfaches TS zur Erstellung eines Templates. Ich habe es dann mit dem roten Text erweitert, da ich im div "content" noch 2 weitere divs benötige. Natürlich hat das nicht geklappt. Der Text für die neuen divs "content_re" und "content_li" wird zwar ausgegeben, aber nur im div "content", da im Quelltext der Seite die neuen divs "content_re" und "content_li" nicht erzeugt werden. Wie muss ich den roten Text richtig schreiben? # Default PAGE object: page = PAGE page.10 = COA page.10.wrap = <div id="wrap"> | </div> page.10 { 10 = COA 10.wrap = <div id="header"> | </div> 10 { 10 = IMAGE 10.file = fileadmin/ressourcen/kopfgrafik_02.png } 20 = COA 20.wrap = <div id="navigation"> | </div> 30 = COA 30.wrap = <div id="content"> | </div> 30 { 10 = COA 10.wrap = <div id="content_li"> | </div> 20 = COA 20.wrap = <div id="content_re"> | </div> } 40 = COA 40.wrap = <div id="footer"> | </div> } page.10.20 { 10 = HMENU 10.wrap <ul> | </ul> 10.1 = TMENU 10.1.NO.ATagParams= class="unselected" 10.1.NO.linkWrap = | ;/ ; |*| | ;/ ; |*| | 10.1.ACT = 1 10.1.ACT { ATagParams= class="selected" #doNotLinkIt = 1 wrapItemAndSub = | ;/ ; |*| | ;/ ; |*| | } } page.10.30 { 10 < styles.content.getLeft 20 < styles.content.get } page.10.40 { 40 = FILE 40.file = fileadmin/ressourcen/footer.txt }

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Meine Eltern hatten früher so einen offenen Kamin. Grillen kann man da super, macht aber auch viel Dreck. Weiters kann man Würstel, Äpfel, etc aufspießen und über der Glut grillen. Auch Folienkartoffel gehen gut. Gegrillt haben wir immer mit normalen Holz, einfach große Scheite rein und abbrennen lassen. Aufpassen musst Du bei den Holzsorten. Manche haben mehr, manche fast keinen Funkenflug. Bei den damaligen Häusern war auch die Zuluft kein Problem, als typisches 60/70er Haus waren die Fenster/Türen nicht besonders dicht. Der Wärmeverlust durch den Kamin war auch egal. Als Kinder haben wir da auch immer alle Arten von Kunststoff verbrannt und uns an den verschiedenfarbigen Flammen erfreut.

Musik und Filme schafft auch mein Netbook aus 2008 ohne Probleme, also sollten die heutigen Geräte das auch können.

Ein Tipp für den Akku, wenn Du ihn länger nicht brauchst, leg ihn geladen in den Kühlschrank. Bei meinem Acer aspire one (Bj 2008, Win XP) hält er so noch 1,5 bis 2 Stunden im Office Betrieb mit WLAN. Für die meisten Netbooks (zumindest bei Acer) gibt es einen größeren Akku, wenn Dir der Akkubetrieb wichtig ist.