salami

Oft siegt bei den Leuten dann doch die Gier, selbst wenn sie nur ein leeres Isorohr bekommen.

Wenn Du schon nicht besonders mit den Hallennachbarn kannst, ist ein Kabel neben dem Isorohr keine gute Idee. Wenn Dich der Plasterollerfahrer plötzlich nicht mehr leiden kann, hat er mehrere Möglichkeiten. Er kann den örtlichen Elektriker holen, der das Kabel sofort entfernt. Oder er beschädigt es, die Bude fackelt ab und Du bist nicht nur Schuld, sondern eine eventuell vorhandene Versicherung ist auch noch leistungsfrei. Also wenn schon, dann mit Abzweigdose und zweites Isorohr. Auf die Länge kannst Du ein neues Kabel einziehen komplett vergessen. Wie oben beschrieben ist die Verbindungsstelle zu dick und wenn die damals beim Einziehen Schmierseife (oder ähnlich feine Sachen) verwendet haben, sind die Kabel heute gut verklebt. Vielleicht brauchen die Hallennachbarn auch eine 400V Steckdose? Dann könntest Du ein zweites (ausreichend dickes ) Isorohr durch alle Hallen montieren und jeder kann sich dann sein 400V Kabel einziehen.

IMHO ist das nicht ganz richtig. Die Gewährleistung müsste davon ausgenommen sein. Für die Gewährleistung muss der Hersteller, oder sein für den EU Raum bevollmächtigter Generalimporteur haften. Wurde der Roller allerdings vom Händler selbst in den EU Raum importiert, haftet der Händler für Schäden, die von der Gewährleistung abgedeckt sind.

Die Karre hat eine EU-Gewährleistung. Das sind IMHO 2 Jahre auf Schäden, die bereits bei der Auslieferung vorhanden waren, wobei sich nach 6 Monaten die Beweislast umkehrt. Wurde der Roller also schon mal in einem EU-Land erstzugelassen, gilt die Gewährleistung, die jede Vertragswerkstätte innerhalb der EU einhalten muss. Ob allerdings der Auslöser des Schadens schon bei der Erstzulassung vorhanden war, wäre noch zu klären. Darüberhinaus gibt es noch eine freiwillige Garantie des Händlers. Das kann zB 5 Jahre gegen Durchrostung sein. Diese Garantie ist natürlich vom jeweiligen Händler einzufordern. Wobei die Garantie meistens vom Generalimporteur gegeben wird, damit der Kunde zu jeder Vertragswerkstatt in seinem Land fahren kann. Der Däne fährt also mit seiner Neukarre zu einer Vertragswerkstätte in Flensburg. Wenn er nach 2 Jahren Rost entdeckt, dann muss er zu seinem Händler fahren.

Ihr könnt nicht mal lesen, das heißt 1 PS Community.

Internationale Plastik Scooterfahrer/Innen

Erinnert sich noch jemand an den Anfangspreis? War der 3999 oder 4999?

Die letzten paar Seiten zeigen eindeutig, dass man dieses Topic in "Du weißt, Du bist Rollerfahrer und über 40, wenn...." umbenennen sollte.

Wir sollten uns in Zukunft lieber Bilder der Mutter wünschen

Wenn der Flaschenzug auch nicht mehr hilft, kaufst Du Dir dann eine von den teuren Rollerhebebühnen.

Es gibt sogenannte "multifeed", oder auch "schielende" Empfangsanlagen. Damit kann man 2 verschiedene Satelliten empfangen. Damit ist mein Satwissen aber auch schon wieder beendet.

Schau mal ins Parmatopic. Schöni hat da mit einer Vollwangenwelle die besten Ergebnisse (bezogen auf die KuWe) erzielt. Allerdings war da weder ein Si-Vergaser, noch die originale Membran verbaut. So weit ich mich erinnern kann, war es ein MRP-Ansauger mit 28er, oder 30er Vergaser.

Das ist die dortige Abnahmeprozedur für Auspuffanlagen. So lange der Affe lauter als der Auspuff brüllt, wird der Auspuff eingetragen

Sollen in D nicht bald die Kennzeichen beim Autoverkauf dran bleiben? Dann erzielt die Karre am Gebrauchtmarkt sicher Höchstpreise

Ich habe gerade ein ELK Passivhaus gekauft. Wenn Du bis nächsten Frühling/ Sommer warten kannst, gebe ich Dir einen ganz frischen Erfahrungsbericht

Ein Zylinder, eine Tite

Ich auch nicht, bin wohl zu naiv fürs Internet

Warum eigentlich eine Jury? Kann man nicht die Bilder (eines Monats) in die normale Abstimmungsfuntkion einbinden? Dann kann jeder der will auf sein Lieblingsbild klicken

Da musst Du unbedingt jemanden zum Kauf mitnehmen, der sich mit den Dingern auskennt. Ein Bekannter von mir ist damit in den 90ern Amateurrennen gefahren. Wenn er sich eine gekauft hat, war ungefähr eine von 20 in einem annehmbaren Zustand. Die anderen waren arg verbastelt, oder runtergeritten. Diese Bilanz hat sich in den letzten 20 Jahren sicher nicht verbessert.

Dann bist Du eben Bigamist und die andere Freundin (die mit dem passenden Führerschein) ist gefahren.

Ich habe mit Dulux feste Farbe gute Erfahrungen gemacht. Die ist zwar nicht billig, dafür reicht ein Anstrich.

Wer es sich mit Mutti/Freundin/Frau nicht verscherzen will (die haben wenig Freude daran, wenn man das Backrohr in der Küche dafür verwendet) und kein Backrohr in der Werkstatt hatt, kauft sich einen Bunsenbrenner. Damit erwärmt man den Lagersitz von allen Seiten. Wann ist er heiß genug? Einfach draufspucken. Wenn die Spucke kugelförmig auf dem Lagersitz tanzt, hat er die passende Temperatur. Lager ins Gefrierfach reicht. Wer keinen Kühlschrank im Arbeitsbereich hat, kann sich einen Vereisungsspray aus dem Baumarkt (Installateurbedarf) besorgen. Den Spray so 1 bis 2 Minuten einwirken lassen. Der Ausbau der Lager wird auch mit dem Bunsenbrenner (ohne Vereisungsspray!) gemacht. Da sich Alu stärker als Stahl dehnt, fallen die Lager ab einer gewissen Temperatur von selber aus dem Lagersitz. Wenn sie nicht von selber rausfallen, genügt sanft nachhelfen.

Wie nennt man es, wenn 2 Besoffene Sex haben? Komasutra

SF sicher nicht. Vielleicht LF, aber höchstwahrscheinlich Lambrettafahrer

Aber erst beim Einschalten, beim Einbau ist das egal