salami

Es gibt die Kondensatoren für verschiedene Temperaturbereiche. Wenn Du einen mit einer hohen oberen Grenztemperatur (105 Grad) kaufst, hast Du lange Ruhe. Beim Aus- und Einbau kann wenig schiefgehen. Du solltest halt nicht lange mit einem 50 Watt Lötkolben rumtüddeln, sonst ist er gleich wieder kaputt.

In 99,999% der Fälle (zumindest bei Samsung und LG) sind es die Elkos beim Netzteil neben den Kühlkörpern. Die baut man extra in die Nähe von heißen Stellen, damit sie schnell überhitzen. Es reicht schon, wenn der Elko nach oben gewölbt ist, da ist er schon kaputt.

Laut ADAC gibt es da je nach Baustelle auch schon 4 bis 8 km Stau Na ja, Samstag abends wird es schon nicht so schlimm sein.

Vielen Dank für die gute Nachricht. Biergarten klingt verlockend, aber ich komme in der Nacht an und fahre in der Früh gleich weiter.

Ich müsste dieses WE von Wien nach Nürnberg fahren. Ist die A3 zwischen Passau und Nürnberg nach dem Hochwasser wieder frei befahrbar?

Du rufst bei einer Brunnenbaufirma an. Die schicken einen bärtigen Mann mit Wünschelrute vorbei. Der läuft dann durch Deinen Garten und findet (oder auch nicht) eine Wasserader. Der sollte Dir sagen können, wie tief die Ader liegt und wie viel Liter/ Minute Du entnehmen kannst. Die Tiefe ist wichtig für die Kosten der Bohrung und der Pumpe, die Du verwenden kannst. Saugpumpen schaffen nur 5 bis 6 Meter und pumpen weniger Wasser (fürs Gießen reicht das aber 200% aus). Blöd ist es, wenn Deine Frau/Freundin zu Hause ist. Dann will sie nämlich, dass der gleich das Haus auf Erdstrahlen untersucht und Du kannst dann die Möbel verschieben, bis den Rücken bricht Jetzt kommt die Behörde ins Spiel. Hier in Ö gibt es ein Quellenbuch (oder so ähnlich). Fließt unter Deinem Grundstück eine Quelle (ja, Grundwasser ist nicht gleich Grundwasser), kann da schon jemand eingetragen sein und Du darfst die dann nicht anbohren. Das weiß aber auch die Brunnenbohrfirma, wenn die in Deiner Gegend halbwegs aktiv ist. Wenn alle Hürden beseitigt sind, kommt ein kleiner Bagger und bohrt das Loch. Das ausgebohrte Material (Schlamm) musst Du entsorgen oder bezahlst die Bohrfirma, damit sie es gleich mitnehmen. Je nach Tiefe und Bodenbeschaffenheit (Sand geht schnell, Granit dauert ewig), ist das in einem Tag erledigt. Am Anfang musst Du den Pumpenfilter öfters reinigen, da der Dreck vom Bohren noch angesaugt wird. Die Kosten kann Dir am Ehesten der Wünschelrutengeher sagen, da er bereits die Bodenbeschaffenheit erkennen kann. Davon ist nicht nur die Dauer der Bohrung abhängig, sondern auch die Menge benötigter Kies, um das Bohrloch zu stützen.

Beim heurigen Erzbergrennen sind einige Crosser gleich nach dem Start abgesoffen (siehe Video auf der Startseite). Da half Zündkerze raus, Moped umdrehen, kurz schütteln, umdrehen, ein paar mal kicken, Zündkerze wieder rein, ein paar mal kicken, weiter gehts.

Auch immer wieder gerne gesehen: Lehrling hat den Auftrag, den Roller in die Prüfbox zu fahren. Also zieht er die Kupplung und drückt auf die Hupe oder Killschalter. Startet aber nicht. Also den Schlüssel im Zündschloß ein paar mal hin und her drehen, aber wieder nix. Dann den Schlüssel für die Lenkradsperre ein paar mal hin und her gedreht, aber wieder nix. Danach fällt ihm der Kickstarter auf. Also wieder Kupplung ziehen und auf den Kickstarter treten. In der Zwischenzeit kommt schon eine genervte Aufforderung aus der Box, endlich den Roller zu bringen. Der Lehrling schreit dann in die Box, dass die Batterie leer und der Kickstarter kaputt ist.

Um 2005 waren in Ö zwischen 50 und 66% (genaue Zahl habe ich vergessen) der Neuwagen und ehemaligen Tageszulassungen (nur PKW) über Leasing oder Kredit finanziert. Das war aber die Summe aus Privat- und Firmenfahrzeugen. Nur Privatfahrzeuge habe ich damals nicht erfahren. Schon damals gab es einen steigenden Trend, auch Gebrauchtwagen zu leasen. Der durchschnittliche Privatkäufer eines Neuwagens wird aber auch immer älter (derzeit knapp über 50 Lenze).

Da mein Arbeitsplatz leider in der Nähe der Kunstuni liegt und ich deshalb öfters von den dazugehörigen Studentinnen auf ihren Rädern am Gehweg fast überfahren werde: Fahrradsattelgefistetetofufressendekampfemanzenlesbenfotze

Auf die Schnelle fallen mir der Ölpumpenantrieb und die Gehäusedichtung ein. Die sind unterschiedlich. Kurbelwelle, Zylinder, Kupplung kannst Du weiterverwenden.

IMHO hat sie mit allen Zulagen und Gewinnbeteiligung einen Bruttolohn von 3600 Euro, hab es aber auch nicht genau verstanden.

Der blaue Stecker hat folgende Vorteile: verpolungssicher, stabile Schutzleiterverbindung und hält 16 A Dauerstrom aus. Das alles kann eine normale Schukodose nicht! Der blaue Stecker muss aber auch mit 16 Ampere abgesichert werden. Da die hier greifende Norm aber gerne Sicherheitsreserven einplant, verschweißen die Kontakte nicht gleich, wenn da (kurzzeitig) ein höherer Strom fließt. Wie dick der Draht zur Dose bei einer 16 Ampere Sicherung sein muss hängt von der Länge und der Art (Aufputz, Unterputz, etc) der Verkabelung ab. Das (Sicherheits-)Problem hier ist die Erwärmung der einzelnen Adern (Drähte). Wenn Du zB ein 2,5mm² Kabel Aufputz verlegst, wird das bei 16 Ampere nicht schlappmachen. Anders ist das bei einer Unterputzverlegung (das sind die unsichtbaren Plastikrohre in der Mauer) mit mehreren Stromkreisen in einem Rohr, wo Du die einzelnen Adern im Paket mit Schmierseife einziehen musst, damit sie überhaupt reinpassen. Verschärft wird das noch in einem Passivhaus, aber da schweife ich zu weit ab. Du siehst also, eine normgerechte Installation (wichtig im Brandfall für die Versicherung) ist da ziemlich umfangreich und teuer. Dafür hält die dann aber eine große und andauernde Belastung aus. In Deinem Fall wird das aber nicht notwendig sein, da Du Dir wahrscheinlich nur einen Hobbyschweißplatz einrichten wirst. Da reicht eine blaue Dose mit 2,5mm². IMHO muss eine blaue Dose immer mit 2,5mm² angeschlossen sein, aber da kann ich mich auch irren.

Die Papierdichtung am vorletzten Bild sieht aber alt aus. Müsste die nicht heller sein, wenn sie neu ist?

Moto GP kann ich nur empfehlen! Ich hatte ein paar Jahre lang gute Kontakte zum Rennen in Brünn, inklusive Eintritt ins äußere Fahrerlager. Nach den Rennen waren die Securities beim Eingang ins innere Fahrerlager meistens mit den grid-girls beschäftigt und man konnte sich da hin und wieder reinschmuggeln. Mit dem österreichischen 2 Takt Tuning Guru konnte ich auch einmal ein paar Worte wechseln. Der war ganz erstaunt, dass ich wusste, was Plattendrehschieber, Steuerzeiten, Zeitquerschnitt und Auslassform bedeuten (danke nochmal ans Forum ).

Ich verwende die gratis App "Just GPS". Da hast Du Durchschnittsgeschwindigkeit und maximale Geschwindigkeit. Bei den Optionen kannst Du m/s, km/h, etc einstellen.

Ja ja, kaum schreibt jemand schlecht über facebook, sattelst Du das Schlachtroß. Auf den SH wird nicht gespuckt, nicht umsonst heißt er in Fachkreisen "golden shower"

Wie jeden morgen kurz vor halb 8 versucht Jennifer-Jaqueline ihren Scooter zu starten. Er will und will aber nicht anspringen. Nachdem die Batterie leer ist, postet sie schnell ein "scheiß Tag!" bei Facebook und geht wieder hoch zu ihren Eltern. Ihr Vater flucht, verdammt, ich habe dir doch gleich gesagt, kauf dir keinen China Scooter vom Baumarkt, aber du musstest ihn unbedingt haben, da er rosa lackiert ist und so schnittig aussieht. Von mir gibt es keine Kohle für die Reparatur! Verdammt, denkt sie sich, meine Kohle brauche ich für den Führerschein, den ich nächstes Jahr mache, vielleicht kann mir einer aus unserer Scooterclique helfen. Zuerst geht sie zu Kevin-Justin, der den schnellsten Scooter im Ort fährt und bittet ihn um Hilfe. Der mustert sie kurz, ohne einen Blick auf den Scooter zu werfen und meint, das ist kein Problem, für einmal ficken mit alles baue ich dir den zweitschnellsten Scooter im Dorf. Hm denkt sie sich, eigentlich ist Kevin-Justin ganz süss, aber ich bin gerade mit Marvin zusammen und der hat mehr Freunde bei Facebook. Ach ne, lass mal, sagt sie zu Kevin-Justin und geht zu Dennis, der irgendwie nicht so richtig zur Clique gehört, aber auch immer dabei ist. Dennis klappt die Sitzbank hoch und wirft einen Blick auf den Motor. Er sieht, dass der Zündkerzenstecker locker ist. Hm, sagt er, da ist einiges kaputt, das wird länger dauern und kostet auch etwas. Ach scheiße, sagt Jennifer-Jaqueline, ich spare doch schon auf den Führerschein, kannst Du es da nicht billiger machen? Nun ja, antwortet Dennis, ich stehe auf deine Freundin Chantal, wenn du uns zusammenbringst, repariere ich dir das umsonst. Ok, ich werde sehen, was sich machen lässt, sagt Jennifer-Jaqueline, macht sich auf den Weg nach Hause und ruft Chantal an. Chantal möchte aber nichts mit Dennis anfangen, da er eigentlich nicht zur Clique gehört, P!nk scheiße findet und bei Facebook keine Freunde hat. Als sie fast zu Hause ist und gerade Kevin-Justin anrufen will, um auf sein Angebot einzugehen, kommt sie bei dem Haus mit dem alten Knacker vorbei. Der schraubt immer an alten Schrottrollern rum und wenn mal einer fährt, wird er immer von ihrer Scooterclique abgezogen. Da kommt Jennifer-Jaqueline ein Geistesblitz, sie öffnet einen Knopf an ihrer Bluse und läutet an seiner Tür…………………..

Damals wurden die Pullis noch in der Familie weitergegeben und mehrere Jahre getragen, Diggler muss daher nicht der "Erstbesitzer" von dem Ding gewesen sein. Heutzutage würde man mit solchen Fotos auf Facebook wahrscheinlich einen noch nie dagewesenen politisch korrekten Shitstorm auslösen, denn die Jungs sitzen am Stammtisch und die Mädels machen den Abwasch, während ihnen auch noch auf die Titten geglotzt wird.

Die Katana hat (optisch) schon immer polarisiert, die findet man entweder oder . Die meisten Leute finden sie ,da muss man als Besitzer drüberstehen.

Ich weiß nicht, ob das originale Boyesen sind, aber ich meine die Plättchen vom scootermax.

Die 2008 und 2009er Modelle hatten die bescheidene Kurbelwelle. Wie viel die aktuelle Kurbelwelle aushält, weiß ich aber nicht. Bei meinem 2010er Modell habe ich gleich die 60er Welle vom Polinisten eingebaut. Membranplättchen gibt es auch aus Carbon. Brauchen wirst Du sie nicht, aber Carbon klingt immer schnell Original ist da eine PX alt Kupplung drinnen, keine Cosa Kupplung. Einfach den normalen 24er SI kaufen, der LML Luftfilter hat für die Geräuschdämmung ein Vlies drinnen und keine Bohrungen bei den Düsenstöcken. Wenn Du die Getrenntschmierung ausbaust, musst Du Dir einen Stopfen für das Motorgehäuse basteln (Kork, Kaltmetall), der aus den Shops passt nicht. Dann aber auch die eventuell vorhandene Ölbohrung beim Vergaser mit Kaltmetall oder einer Madenschraube verschließen. Ein Satz Motorlager (zumindest die Kurbelwellenlager) schadet auch nicht. Der KuWe Simmerring ist der aus Kunststoff. Für das LML-Motorgehäuse gibt es eigene Dichtsätze, die von der PX passen wegen des Membranansaugers nicht.

Welche großen 3 meinst Du, ist da AGV dabei? Denn wenn Dir HJC Helme ganz gut passen, kannst Du AGV probieren. Zumindest auf meine Birne passen HJC und AGV am Besten.

Vielleicht ein Lötkolben? Aber durch Hitze änderst Du die Dämpfungseigenschaften des Styropors, daher würde ich das mechanisch mit Sandpapier bearbeiten.

Sollte man mit einer asiatischen Gesellschaft essen und nicht wissen wohin mit dem Stäbchen, einfach senkrecht in den Reis stecken Wem das alles zu kompliziert ist, sollte in den arabischen Raum fahren. Dort werden noch viele Speisen mit den Fingern gegessen. Dazu verwendet man am besten die linke Hand, die man vorher dem Gastgeber zur Begrüßung reicht.