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Da gibt es in Europa keine einheitliche Regelung. Im deutschsprachigen Raum kannst Du sie auch neben dem Teller ablegen. Wenn es einen Brotteller gibt, rechts vom Platzteller, sonst geht auch links. Im englischsprachigen Raum legst Du sie sofort auf Deinen Schoß. Das kannst Du aber auch in D machen. Die Serviette bleibt dann bis nach dem Dessert auf Deinem Schoß. Du benutzt sie nach jedem Gang und wenn Du beim Essen trinken willst/musst. Du wischt aber nicht über Deinen Mund, sondern tupfst nur. Fällt sie Dir runter, lass sie liegen und bestell eine Neue. Wenn Du fertig bist, oder zwischen den Gängen aufstehen musst, falte sie mit den Dreckstellen nach innen und leg sie links neben den Teller. Hier noch ein paar Unterschiede, zwischen dem deutschsprachigen und englischem Raum: Suppe essen: In D bleibt die linke Hand am Tisch, in UK auf den Schoß Fleisch: In D Gabel linke Hand, Messer in die rechte Hand, immer nur ein Stück abschneiden. In UK das gesamte Fleisch in kleine Portionen schneiden, dann Gabel in die rechte Hand, linke auf den Schoß. In beiden Kulturkreisen gleich: Brot nicht abbeißen, sondern ein kleines Stück abbrechen und dann essen.
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Dreckige Ringkampfmethoden als Kinder u. welche Strafen in der Schule?
salami antwortete auf Dirk Diggler's Thema in Flame & Sinnfrei
Das waren die Auswirkungen der Wolke aus Tschernobyl, die ist damals bei uns drübergezogen. @Ludolf: Genau das war der Film -
Dreckige Ringkampfmethoden als Kinder u. welche Strafen in der Schule?
salami antwortete auf Dirk Diggler's Thema in Flame & Sinnfrei
Das ist zwar eher Selbstverstümmelung als Nahkampftraining, aber als die Butterflymesser modern waren, gab es (zumindest im Ö-Fernsehen) gleichzeitig einen (Bud Spencer und Terence Hill?) Film, wo einer mit einem Messer sich immer zwischen die Finger einer Hand gestochen hat und dann immer schneller wurde. Das war natürlich extrem cool und wir mussten das unbedingt nachmachen. Wenn ich die vielen kleinen Narben auf meinen Fingern sehe, war ich da wohl nicht Klassenbester Kennt noch jemand ein "Beindi"? Da machte man eine Faust und streckte den Mittelfinger nur minimal, damit der Mittelfingerknöchel leicht vorstand. Nun mit Schwung und im richtigen Winkel von oben nach unten auf den Oberarm des Gegners schlagen, der spürt dann einen stechenden Schmerz bis zum Oberarmknochen (Knochen--> Gebein --> Beindi ). Damit konnte man auch Duelle machen, bis einer die Hand nicht mehr richtig heben konnte und aufgeben musste. -
Dreckige Ringkampfmethoden als Kinder u. welche Strafen in der Schule?
salami antwortete auf Dirk Diggler's Thema in Flame & Sinnfrei
Saubauch hieß bei uns Baucherl Kennt noch jemand "Nicken"? Da musste man sich zum Vordermann über den eigenen Tisch lehnen und dann dem Vordermann einen Schlag auf den Hinterkopf verpassen, damit er mit der Stirn auf seinem Tisch aufschlägt. Wurfsterne haben wir aus Mercedes Sternen gebastelt. -
Du weißt, du bist Rollerfahrer und über 30, wenn...
salami antwortete auf Lambretta SX 185's Thema in Blabla
...Du hier den neuesten Trend (siehe 1 Beitrag über mir) erfährst. -
>Link< Du kannst auch bei ebay einfach nach "Trennmesser" suchen. Ich habe mir vor Jahren so ein Set (oder ein ähnliches) gegönnt und bis jetzt noch nicht bereut.
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Bei ebay gibt es einen Trennmessersatz vom Händler zwischen 15 und 25 Euro. Dazu kommen dann noch ca. 4 Euro Porto. Damit schont man nicht nur seine Kurbelwellen, sondern erweitert auch gleich den Freundeskreis
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Jammert nicht schon wieder rum. Dave wollte endlich mal selbst behind the wheel die route 66 abfahren. Da ihn aber die fly on the windscreen stören, hat er einen Golf genommen, denn da weichen sogar die Fliegen aus. Und wenn Ihr in den 80ern seine Platten gekauft, anstatt auf Kassetten raubmordkopiert hättet, müsste er jetzt keine Werbung machen, sondern könnte von seinem Sparstrumpf leben!
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@motorhead: Immerhin musstest Du Dich nicht am nächsten Tag beim Postamt anstellen, um an Dein Paket zu kommen.
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Vielen Dank auch von mir an alle, die diese Aktion ermöglicht haben. Ich habe zwar nicht den Motor gewonnen, aber das gute Gefühl, jemanden geholfen zu haben, dem es nicht so gut wie mir geht. Denn wenn ich ehrlich bin, hätte ich, wenn Ihr diese Aktion nicht durchgezogen hättet, das Geld für mich ausgegeben, anstatt es einer karitativen Organisation zu spenden.
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Du darfst aber nicht vergessen, dass der ORF, wenn Du ihn legal schauen willst, ca 20 Euro/Monat (je nach Bundesland) kostet. Dazu kommt dann noch ein guter 2 stelliger Millionenbetrag/Jahr aus dem Staatsbudget (=Steuerzahler).
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Wenn Geld keine Rolle spielt: Flieger und Motorradjacken
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So werde ich es machen, vielen Dank!
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Danke für die Antworten Wie gesagt, fahren geht nicht, die Karre steht die nächsten paar Wochen, wenn nicht sogar Monate. Schiebedach und Fensterheber sind vorhanden, was neu normieren bedeutet, finde ich schon bei google raus. Vielleicht finde ich noch mein altes Ladegerät, das hat weniger Firlefanz eingebaut, dafür liefert es 10 A. Das ist nicht mein Auto, deshalb die Frage. Das wird verkauft und wenn dann irgendeine Lampe leuchtet, weil zB ein Code neu eingegeben werden muss (den die Werkstatt nicht verrät, sondern nur selber eingibt), wäre dass dann auch blöd, da die "Stammwerkstatt" 2 bis 3 Stunden Autofahrt entfernt ist und dafür wahrscheinlich Geld sehen will.
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Kann man bei einem Mercedes B (CDI 180, Bj 2009 oder 2010) einfach so die Batterie ausbauen und aufladen? Durch Kurzstrecken und lange Standzeiten ist nun leider die Batterie leer. Mein Ladegerät schafft nur 1 A (ist eigentlich für Motorräder) Ladestrom und die Batterie wäre deshalb länger nicht angeschlossen. Vergessen der Boardcomputer, oder andere Steuerungsgeräte wichtige Einstellungen? Laut google gibt es da die volle Bandbreite von egal bis hin zu allen möglichen elektronischen Defekten. Starthilfe und dann fahren ist leider nicht möglich.
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Kupplung falsch eingebaut oder falsch eingestellt?
salami antwortete auf Yanny's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der ddog ist beruflich öfters und auch mal länger unterwegs, antwortet deshalb nicht innerhalb von 5 Minuten. Dafür ist er aber zuverlässig -
Nächstes Jahr gibt es einen 5 mal überlackierten SF-Rahmen und kebra legt dann den O-Lack frei.
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@kuchenfreund: Danke für die Links! Am WE kann ich weitere Fotos machen. Die Frage, ob das wertvoll oder nicht ist, ist rein pragmatisch, da das Rad Teil einer Verlassenschaft ist und es um die Trennung von Müll und "wertvoll" geht. Kennt vielleicht jemand ein Forum für Puch-Mopeds? Es steht noch eine MV oder MS 50 herum, sowie kistenweise Ersatzteile. Wie gesagt, es geht zur Zeit um die Trennung von Schrott und Nicht-Schrott
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Hat jemand eine Ahnung, ob das Fahrrad wertvoll und gesucht, oder Flohmarktware ist? Am Emblem steht IMHO "BHW", google spuckt dazu nichts aus. Die Felgen, Licht und der Sattel sind nicht original, an den Lagern sind noch Schmiernippel.
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HP4 - Original oder Nachbau
salami antwortete auf Pogo81's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die HP4 Polräder gab es auch als Ersatzteil zu kaufen, nicht jedes im Umlauf befindliche HP4 Lüfterrad war mal an einer HP4 montiert. -
Das finde ich gut. Dann kann ich ihn gleich von dort mitnehmen und muss nicht auf den Postler warten
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HP4 - Original oder Nachbau
salami antwortete auf Pogo81's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
IMHO ist ein schwarzer Konus Nachbau, ein "silberner" Konus Original. Muss aber natürlich nicht stimmen. -
Die Initialen sind Nachname, Vorname. Das hatte ich weiter vorne schon mal gefragt.
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Es gibt bei der Hubraumsteuer nur die Untergrenze mit 100ccm. Ab 100ccm kommt eine Formel Hubraum mal irgendwas zur Anwendung. Berechnen kannst Du das im oberen Beitrag von Motorhead, oder hier Früher (als man noch Marken kleben musste), gab es diese Klasseneinteilung.
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Bei uns gibt es folgende Strafen: Geldstrafen und Kennzeichen weg. Wenn der Hubraum nicht stimmt, kommt dann noch Steuerhinterziehung dazu, da die jährlich zu bezahlende Fahrzeugsteuer nach Hubraum berechnet wird. Führerschein wird IMHO nicht entzogen, ich weiß allerdings nicht, wie das mit den neuen Probeführerscheinen ist. Fahren ohne passende Führerscheinklasse (zB 200er Vespa mit 125er Schein) ist IMHO nur Geldstrafe. Der technische Amtssachverständige fährt im Bus mit und entscheidet dann, ob das Kennzeichen wegen Gefahr im Verzug eingezogen wird, oder Du nur eine Geldstrafe bekommst. Meistens läuft das so ab: eine Gruppe wird aufgehalten, dann geht der Sachverständige schnell durch und prüft die Auspuffanlagen auf das E-Zeichen und ob weitere offensichtliche Umbauten (zB Beleuchtung) gemacht wurden. Die bleiben dann da, die anderen dürfen weiterfahren. Ach ja, der Anstieg an stillgelegten Fahrzeugen kommt daher, da die Einsatzkräfte vor Ort schon versuchen, nur die "richtigen" Fahrzeuge anzuhalten. Das sind zB die Rennsemmeln mit offenem Auspuff oder die Schrott LKWs oder Busse aus dem Osten. Somit steigt die "Ausbeute", obwohl die Zahl der kontrollierten Fahrzeuge annähernd gleich bleibt.