salami

Damit findest Du schnell die undichte Stelle:

Pro Kilometer 1 Euro, ist doch ein faires Angebot

War der Roller heute in Jesolo oder hat jemand das Design kopiert? Zumindest im Bummelmodus klingt er total unauffällig

War die Super Nanny gestern vor dem Sprintrennen bei HRC?

In letzter Zeit schwirrt dieses "20 Jahre alter Golf" Bild durchs Internet. Das lässt sich auch wunderbar auf Vespas übertragen:

Die Lösung war die Deaktivierung der Blokada 5 App.

Wie gesagt, ich habe die Sonde nur zum Einstellen montiert, aber so lange man nur auf der Straße fährt und Randsteine und Stufen vermeidet, klappt das einwandfrei. Durch die Position nach unten muss (sollte) man die Sonde nach den Einstellfahrten wieder demontieren, damit sich kein Kondenswasser im Sondenkopf sammeln kann.

Wie oben schon geschrieben, die Spule auf der ZGP hat eine Masseverbindung, deshalb ist es normal, wenn der Durchgangsprüfer da piepst. Leuchtet das Bremslicht und der Motor geht trotzdem aus? Dann ist ein falsches Leuchtmittel eingebaut. Da gehört eine 6V 10W (IT Ausführung), oder 6V 15W (DE Ausführung) Soffitte rein. Leuchtet das Bremslicht nicht und der Motor geht aus? Dann hat die Zündspule keine Masseverbindung, da die, wenn das Bremspedal betätigt wird, über den Bremslichtstromkreislauf hergestellt wird.

Welche Abmessungen brauchen die Schrauben des blowjob Lüfters und wie werden die gesichert?

Ich bin aus der Nähe von Schwechat, also gleich bei Dir um die Ecke. Meine Bremspumpe ist für eine LIS, aber zum Testen wird es reichen. Schreib mir einfach eine PN für alles Weitere.

Falls Du in AT (Wien/ NÖ) wohnst, könnte ich Dir eine funktionierende MMW Bremspumpe leihen.

Die schwarzen Schwebeteilchen in der Bremsflüssigkeit müssten die Montagepaste sein. Nach 1 bis 2x Bremsflüssigkeit wechseln sollte das weg sein. Falls die MMW Bremspumpe Luft saugt, kannst Du einen neuen Gummiteilesatz probieren. Vorher kontrollieren, ob da, wo der Kolben läuft, Riefen im Alu sind. Glänzende Stellen sind egal, die habe ich auch. Bei einer Neubefüllung hat bei mir geholfen, die MMW Pumpe nicht am Lenker zu montieren, sondern zB so: Somit ist sichergestellt, dass der Bogen der Bremsleitung im Lenker nicht höher als die Pumpe ist. So müsstest Du einen Druckpunkt bekommen, wenn der Bremssattel korrekt entlüftet ist. Dann nochmal über Nacht in der Position mit angezogenen Bremshebel stehen lassen und die gesamte Luft sollte aus dem System sein.

Wie viel ist denn ein NOS 200er Gehäuse der letzten Serie wert? Das sind die lieblos Gefertigten mit Gusslunkern, bescheidenen Planflächen, etc.

Liebherr bietet sehr hohe Qualität, damit macht man nichts falsch (wenn man den Preis zahlen kann/will). Auch andere hochpreisige Hersteller von Weißware verbauen Liebherr und kleben dann ihr Logo drauf.

Ich habe keine Ahnung von Leasing oder Miete von Motorrädern oder wie man sie von IT nach DE überführt, aber hast Du schon mal an (Langzeit)miete oder Leasing gedacht? Vor allem, wenn Du nicht die 12 Monate durchfährst, könnte sich das (zumindest für Deine Nerven) lohnen. Bei Deiner Variante musst Du Dir vor Ort in IT ein gebrauchtes Motorrad mit COC-Papieren suchen (wieviel Zeit hast Du dafür und wieviel verstehst Du von Motorradtechnik?). Am Ende des IT-Aufenthaltes musst Du es nach DE bringen (selber fahren, Transporter, ist egal, bezahlt die Firma). Selber fahren (stundenlang Autobahn) kann mühsam sein, vor allem, da Du ohne Motorrad wieder zurück musst (Kosten Zug oder Flug, wie schaffst Du die letzte Meile). Dann hast Du in DE ein Motorrad ohne Kennzeichen stehen (Garage, Abstellplatz). Solltest Du vor der Anmeldung in DE trotz COC Papiere wegen irgendeiner Vorschrift zum TÜV müssen, brauchst Du wieder einen Transporter. Da ich kein Italienisch kann, hier die Honda Deutschland Leasingseite. Laufzeit ist immer 36 Monate, gibt es aber vielleicht auch kürzer?

Der original Nissin Bremssattel war auf diversen Honda Motorrädern (50 - 125ccm) vorne verbaut. Zum Beispiel auf der HONDA CBR 125 R 09-10 JC39. Ich glaube, er wurde bei Honda Motorrädern mit mehr Hubraum auch hinten verbaut. Da bin ich mir aber nicht sicher. Ersatzteile für den Bremssattel (Dichtsatz, Kolben, Beläge) gibt es noch, den Sattel selbst (egal ob Nissin oder Nachbau) konnte ich als Neuteil leider noch nicht finden, nur als Gebrauchtteil. Anbei noch die Explo mit den passenden Drehmomentwerten. Nissin_Explo.pdf

Das sind Minikühlschränke, die Du Dir auf den (Schreib)Tisch stellen kannst.

Ich habe zwar seit 2020 beruflich nichts mehr damit zu tun, aber so viel sollte sich da nicht geändert haben. Die Sternenanzahl 1 bis 3 zeigt Dir den Temperaturbereich an. Der 4. Stern zeigt an, dass das Gerät zusätzlich noch in einer gewissen Zeit eine bestimmte Menge Lebensmittel einfrieren kann. 3 und 4 Stern Geräte kannst Du von -1x bis -2x Grad Celsius einstellen, die sind also für Dich nicht brauchbar. Der oben beschriebene Gemüsehändler nutzt einen "Lagerkühlschrank" mit einem Temperaturbereich von ca. 0 bis ca. 8 Grad Celsius. Der wird hauptsächlich für Gewerbebetriebe erzeugt und ist daher nicht billig, wäre aber für Dich geeignet. Teure Geräte haben ein kleineres Temperaturdelta zwischen oben und unten und können schneller die Zieltemperatur erreichen. Wem wirklich langweilig ist, hier ist die aktuell gültige EU-Verordnung für die meisten (Haushalt und ein paar gewerbliche) Kühl-/Gefriergeräte.

Für die Tachobeleuchtung kannst Du Dir eine 12 Volt Leuchtdiode besorgen. Falls die bei Dir von den Abmessungen passt, eine mit G4 Sockel, die sind relativ klein und es gibt sie auch für 12 Volt Wechselspannung. Ansonsten eine aus dem KFZ oder Elektronikbastelbereich, die sind klein und passen somit in jeden Tacho. Die sind für Gleichstrom, überleben aber meistens (zumindest eine Zeit lang) auch Wechselspannung. Wenn Du eine Sperrdiode dazu lötest, kannst Du sie problemlos an Wechselstrom betreiben. Es gibt bei den Elektronikversendern (zB Conrad) auch schon eine Menge 12 Volt LED Sofitten. Vielleicht passt davon eine in den Tacho, da sparst Du Dir das Gebastel.

Der ist eher bescheiden. Das Video ist hier schon irgendwo verlinkt, habe aber den Post nicht mehr gefunden. Deshalb nochmal der youtube Link:

Den Jockey Tacho bis 140 km/h habe ich seit heuer (ca. 200 km) verbaut. Er geht ziemlich genau, zumindest die Werte von den "sie fahren xx km/h Anzeigen" am Straßenrand stimmen überein. Die Nadel zappelt auch nicht. Der Gewindeanschluss ist aber für die indische Tachowelle.

Ich habe bei einem Roller diese Bubble Griffe (sorry für die schlechte Bildqualität) drauf. Keine Ahnung, woher die stammen, sie waren beim Rollerkauf schon montiert. Die "Lamellen" sind eher groß und weich. Die unangenehmen hochfrequenten Vibrationen dämpfen sie ganz gut. Da ich eher größere Hände habe, ist der größere Durchmesser der Griffe für mich angenehmer als ein normaler Griff. Durch den größeren Durchmesser verlierst Du allerdings ein wenig Hebelweg. Da ich eine Scheibenbremse fahre, stört mich das nicht. Noch ein Nachteil, wenn der Roller im Regen steht, sammelt sich in den Lamellen das Wasser.

Falls jemand seine Ölheizung nicht tauschen möchte:

Ich bin dort "radeon", aber hauptsächlich stiller Mitleser. Angemeldet habe ich mich nur, um bei den Sammelbestellungen für den Portland mitzumachen.

Wenn Du mit Gas smoken willst, wäre der Portland vielleicht etwas für Dich. Kostet je nach Jahreszeit ca. 100 bis 150 Euro (im Abverkauf im Herbst mit viel Glück 80 Euro). Ist eine billige Chinakiste aus dünnem Blech, hält aber erstaunlich gut die Temperatur, wenn der Standplatz nicht zu windig ist. Gasverbrauch ist sehr niedrig. Mit ein paar Veränderungen/ Verbesserungen, wie zB Abluftsteuerung, Windschutz, etc aus dem GSV wird daraus ein ziemlich brauchbarer Gassmoker für wenig Geld.