Elmar71

Mein Schwager war ca 185 cm groß. Er saß eigentlich ganz ordentlich auf dem Roller und ist den auch gerne gefahren. Ich persönlich finde die Sitzposition nicht so gut. Aber hauptsächlich wegen dem Droplenker.

Der Tank ist fest verbaut und kann nicht entfernt werden. Allerdings kann man den Benzinhahn über eine Servicekkappe ausbauen.

Dort befindet sich ein Fach für ein Ölfläschchen.

Hallo zusammen, ich bräuchte mal eure Einschätzung was man für die PX verlangen könnte. Mir ist klar das man nicht das bekommt was man in Material und Arbeitszeit rein gesteckt hat. Die PX wurde komplett von meinem Schwager aufgebaut. Die kompletten Blech arbeiten hat er mit Hilfe von meinem Schwiegervater selber gemacht. Es wurde nahezu nichts gespachtelt, nur gezinnt. Hier mal ein paar Daten zu der PX PX 200 Motor Lusso Getriebe BGM Superstrong Mazzuchelli Welle Malossi 210 MHR V-Force 4 Membran PHBH 30 Nordspeed Mustang Leistung ca. 28 PS Elbalitgrün metallic .... So weit ich weiß ist alles eingetragen. Dann bin ich mal gespannt Viele Grüße Elmar

@sähkö Kann man das in der mobilen Version auch wieder oben platzieren? Ich fand das früher besser als man nicht durch das ganze Topic scrollen musste. VG Elmar

Für den GS Motor gibt es auf "www.alteroller.de" unter Helferlein eine Anleitung für die revision des GS Motors.

Hallo Schwalbe, Das sollte M9 sein. Gruß Elmar

Danke für deine Antwort, sowas in der art habe ich mir auch gedacht. Aber manchmal ist es ja doch anders als man erwartet.

Gibt es zu dieser Schwinge / Scheibenbremse jetzt eigentlich irgendwelche Erfahrungswerte? Viele Grüße Elmar

Bestellst dem Patrick bitte Grüße

Mit Pinasco Zylinder noch nicht, aber Bollag 151 mit CP 23 geht in meiner T3 gut mit Originalem mit Schauglas

Mit den vier Schrauben ist das Lüfterrad am Polrad festgeschraubt. Das Lüfterrad musst du entfernen.

29.09.19

Mit Glasbruch (Glasscheiben, ESG Glas) füllen und auf eine Betonmischmaschine spannen und in verschiedenen Stellungen laufen lassen. So sollte es am einfachsten gehen.

Aber lecker war er. Und ja ich gebe Dir recht und gelobe Besserung.

Hallo, das mit der Seitenbacke ist bei meiner auch so. VG Elmar

Ich kann das nicht genau sagen. Ich habe den Roller von einem Bekannten bekommen und der hatte den schon ein paar Jahre in der Garage stehen. Laut Bildern sah der ganz gut aus und dann beim abholen war klar das man was machen muss. Aber das es so schlimm ist war nicht absehbar. Ich denke mal das es eine Asien Restauration ist

Das weiß ich leider auch nicht. Als er noch lackiert war sah er noch gut aus. Zumindest nicht so schlimm. Vielen Dank schon mal für eure Meinungen! Ich werde ihn erstmal im Regal liegen lassen... mal sehen vielleicht findet sich ja noch jemand der was brauchen kann oder er endet als Kunstwerk im Garten.

Hallo zusammen, Ich habe ihr noch einen Rahmen von einer VBB 2T rumliegen. Der Rahmen hatte schon bessere Tage. Ich werde den so wohl selber nicht mehr restaurieren, das übersteigt meine Fähigkeiten mit dem Schweißgerät. Was ist sowas Wert? Kann man das überhaupt verkaufen? Dabei ist eine Unbedenklichkeitsbescheinigung der Polizei. Hier mal ein paar Bilder. Viele Grüße Elmar

Link habe ich keinen, findest du aber ganz einfach über Google. Ausgestellt ist gefühlt alles. Wir waren vor zwei Jahren dort, sind genau in der Mittagspause dort angekommen und haben draußen am Parkplatz gewartet bis sie auf machen. Dann kam seine Frau vorbei und fragte auf was wir warten, nachdem wir es ihr gesagt hatten hat sie uns ausgesperrt und wir hatten das Museum für uns. Wirklich ein toller Ort mit sehr herzlichen Menschen.

Servus, Viel Spaß schon mal. Pontedera fand ich nicht so spannend. Ganz okay, aber das Museum von Mauro Pascoli in Ravenna ist um Welten besser. VG Elmar

.....oder.....hier https://rollerladen.com/de/allgemeines/literatur/werkstatthandbuecher/