Elmar71

Und wo ist das Problem? Ich fahre mit meiner T3 alles mit 3 Gang und am liebsten Pässe! Ist halt immer die Frage wie schnell man oben sein will.

Hallo zusammen Ich bräuchte mal eure Einschätzung was der Gepäckträger Wert ist. Er ist mir angeboten worden und ich möchte nach möglikeit einen fairen Preis für beide Seiten zahlen. Vielen Dank LG Elmar

Wäre auch mein Tip. Entweder Peter Erhorn von vespa-oldtimerteile.de oder Heinz von rollerladen.com Traumhafte GS 3

Ich möchte bei dem Falc Zylinder eine Pinasco Flytech verbauen. Was für ein Zündzeitpunkt empfiehlt sich da? 24° vor OT Wie beim Pinasco 160? Danke Gruß Elmar

Hallo zusammen, Ich fahre auf meiner VB1 den Pinasco 160 mit 60er Kingwelle. Im Moment mit einer Polinibox. Was wäre eure Auspuff Empfehlung? Ich finde die Polinibox generell nicht schlecht, aber vielleicht gibt es ja was besseres. Gruß Elmar

Ich kann dir die Rollerfabrik in Ingolstadt empfehlen. Und ein Bekannter von mir hat letztens direkt beim TÜV in Augsburg / Lechhausen angefragt und die meinten das sie einen 210er auch eintragen würden.

War bei mir auch so. Ich habe sie dann per Mail angeschrieben. Aber nichts ist passiert.

Spricht eigentlich irgendwas gegen einen CP 24? Den hätte ich auch schon in 2 anderen Rollern.

Im Moment glaube ich das wirklich nach 10 Schluss ist. Es hat wohl auch ein bisserle mit den Einwohnern von Zell zu tun. Außerdem gibt es ja noch ein paar andere Veranstaltungen die Franz organisiert. Ganz neu dieses Jahr das Treffen am Arlberg.

Danke für die schnelle Antwort. BS oder BD? Was ist besser von der Bedienbarkeit?

Hallo zusammen, gibt es hier eine Empfehlung mit welchem Vergaser das gefahren werden soll? VG Elmar

Der in Augsburg ist sehr nett und hilfsbereit. Aber Eintragungen dieser Art sind in Augsburg eher schwierig. Ich bin mir meiner VB1 nach Ingolstadt gefahren. Gruß Elmar

Im GSF Wiki steht W5AC drin. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_(VN1T-VN2T)

Hey, das klingt für mich nach Benzin Problemen. Wir hatten letzte Woche bei einer Ausfahrt die gleichen Probleme. Da musste der Benzinhahn auf der richtigen stelle stehen das genug Sprit durch kommt. Das heißt in unserem Fall Benzinhahn defekt. Ich würde mal in die Richtung schauen. Benzinhahn, Benzinschlauch (Länge, Knick,...) Tankbelüftung,... Gruß Elmar

Beim TÜV in der Donaustr. in Augsburg bei Herr Friedrich. So weit ein sehr netter Mensch

Hallo zusammen, Ich habe in meine VB1 den Pinasco 160 eingebaut. Jetzt war ich heute mal in Augsburg beim TÜV. Da hat man mir leider gesagt das ich den nicht eingetragen bekomme. Wie habt ihr das so gemacht? Bekommt man den irgendwo eingetragen? Vielen Dank Gruß Elmar

Aber immerhin ist es eine Wertanlage mit Fahrspaß!

Ich hab ihn jetzt mit dem VB1 Zylinder verglichen.... beide gleich Aber egal .......

Ich weiß ja nicht was du für ne T3 hast, oder was für einen Meterstab. Aber bei meiner T3 habe ich ein 110er Pleul.

Die T3 hat Original 57/110 und die gibt es bei den bekannten Shops zu kaufen. Laut King Homepage gibt es bei ihm aber auch 57/115.

Da gibt es wohl nur die Kingwelle mit 57 / 115.

Hallo Wolfgang, so wie ich das sehe gehört auf die Seite der Pertinax Scheibe noch eine Distanzscheibe rein. Die gibt es beim Peter Erhorn in 1 mm oder 1,2 mm. Gruß Elmar

Hallo Ferry, ich würde die auf jeden Fall tauschen. Ich habe mit den Gummis nur gute Erfahrungen gemacht. Hab die jetzt schon in der GS und der T3 verbaut. Gruß Elmar

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px80-mit-135-dr-eintrag-ez-83/838384293-305-5850

In den schon. Aber für PX habe ich schon einen anderen.