Peterle

Bitte erspart mir das Teil bei e-bay einstellen zu müssen!!! Ivo

VB

Das sind auch die Leute die von Tuning keine Ahnung haben!!!

Bilder sind da!!! Die Dichtfläche am Kopf ist nicht beschädigt!! Sieht nur auf den Bildern so aus!!!

Muss aus Geldnot für andere Projekte meine T5-Conversion abgeben!! Der Zylinder basiert auf einem seltenen T5-Pinasco in den eine Stahllaufbuchse verpresst wurde!! Der Kolben ist von einer Suzuki TS185 mit einem Durchmesser von 64mm (Übermaße gibbet günstig bei e-bay) Der Zylinder kommt somit auf 170ccm Hub!!!! Der Zylinder und der Kolben befinden sich in einem TOP-Zustand!!! Da gibbet wirklich nichts zu beanstanden! Keine Riefen oder sonst was!!! Der Kopf hat ein paar kleine Macken im Brennraum, die laut Worb5 aber nicht schlimm sind!! Das komplette Kit (also Zylinder, Kolben und Kopf und Kleinteile) soll mir 310? inkl. Porto bringen!!! Ich denke der Preis ist vertretbar!! Ein Malle kostet 250? + Kopf 150: 400? plus Porto!!! Ausserdem ist es halt schön an der Conversion, das wenn sie mal geklemmt hat man die Stahllaufbuchse ausschleifen kann und einfach einen Übermaßkolben reinballert!!! Ivo

Danke für die Pumpe!!! Topic nach oben!!! Ivo

Mach mir doch ein Angebot!!!! Yamaha PSS-290 Krasses Teil!!! Gabs vor 12 Jahren zu Weihnachten oder so....

*hoch*

joah....war ja schön warm!!! Nette Runde gefahren und nun wieder vorm PC am langweilen!!! Der Herr Fischer kann mich dann ja nachher wegen T5-Zerfledderungsplänen kontaktieren Ivo

Zum Verkauf steht hier meine alte T5-Sitzbank! Die Sitzbank befindet sich nicht mehr im Top Zustand, ist aber immer noch besser als diese komischen 2cm-zu-kurz Teile oder so eine mit Excel 150 Schriftzug hinten drauf! Die Sitzbank hat ein Schloss von dem allerdings der Schlüssel fehlt Die Sitzbank hatte bis letzte Woche nen Riss in der Seite, den ich aber mit einem Stück PK Sitzbank ausgebessert habe!!! Farbe ist also gleich!! Habe dieses Stück von innen vor den Riss genäht damit die Sitzbank wieder dicht ist!! Sieht auch nicht schlimm aus... Ausserdem guckt hier und da unten an der Kante mal ein Stoff-Stück hervor! Kann man mit Uhu einfach nach hinten wegkleben dann siehts schon wieder echt gut aus! Oben hat sie ein kleines Loch vom Aufliegen auf der Ecke des Blinkerschalters (gibts ne Sitzbank die das nicht hat???)! Der Preis ist 50?!!! Ivo

Da gibbet viel silber und grau....aber nix für T5... ( ( ( (

Die "Suche" hilft dir auch bei diesem Problem mit mehreren hundert Topics.... Ivo

Also falls geschlachtet wir nehme ich den Rahmen mit Anbauteilen!!! PM ist raus! Ivo (KEIN Scherz)

Hatte in meinen fast 4 Jahren Rollerzeit nun folgende Roller: 1. Lambretta J50 (sollte mein erster Roller werden....habe ich aber nachher demontiert verkauft!) 2. Vespa PK 50 S (Bin ich zwei Jahre gafahren mit 112er, 19er Gasmann und Banane) 3.Vespa PX 200 (mit Malossi 210, JL und Taffspeed MK4 im wechsel) 4. Vespa T5 (172er und PM evo) 5. Lambretta LI125 (verkauft, weil Lambretta mir dann doch zu teuer ist von den Teilen her) 6. Vespa PX 200 (O-Zylindertuning mit knappen 15 PS Hira-Leistung, musste wegen Motorschaden und ständiger schrauberei weg) 7. Vespa T5 (komplett original!! Kaufe nen zweiten Motor an dem gebastelt werden kann) Ivo

Nato-Grün gerollt oder gepinselt ist cool!!! Aber fahren mitlerweile schon ziemlich viele... Matt-Schwarz ist der Ratten-Klassiker!!! Fahren auch wieder viele!!! Seidenmatt kann ich nur empfehlen!! Hatte ich auf meiner PK, auch aus der Dose und sah echt gut aus!!! Meine Freundin hat jetzt einmal Baumarkt-Deluxe (für den Gartenzaun oder so) ausser Dose in Moosgrün über ihre Karre gerollt bekommen!!! Sieht echt scheiße von der Qualität aus aber immherhin rostet es da drunter nicht so schnell.... Wenn man sich 10Meter weit wegstellt sieht sie aus wie ein Firmen-Fahrzeug von Bonduelle (orangene Teile sind mit dran)!! Lackierung hat dann auch irgendwie 12? gekostet!!! Ansonsten kann ich nur Tafellack inj matt-schwatt von e-bay empfehlen!! Fährt der Chaos 2 jetzt auf seinem Hobel! Habe noch nie so einen matten Lack gesehen!!! Ausserdem ließ dieser sich auch gut verarbeiten!! Ivo

Noch ein Fim ohne Happy End: Nicht auflegen!! Der böse Mann überlebt!! Ivo

Ich finde es auch wahnsinnig ohne Helm zu fahren!!! Muss allerdings gestehen das ich auch schon oft genug mal mit ner Halbschale (nicht zu verwechseln mit Braincap) rumgeeiert bin!!! Aber stimmt schon, Schutzkleidung ist nicht verkehrt!!! Ein Kollege von mir hatte vor ein paar Wochen nen schweren Motorrad-Unfall!!! Teuren und qualitativ richtig guten Helm, Jacke und Hose!! Die Motorrad-Stiefel waren allerdings die PRO-BIKER-39,90-ich habe-keine-Kohle-mehr-Stiefel!!! Und was ist: Sein Fuß wird wohl für immer Steif bleiben weil die Stiefel nix gehalten haben!!! Also: Ohne Helm gar nicht und wenn dann mit was gescheitem!!! Ivo

Also: Baue meine T5 demnächst auf vollhydraulische Scheibenbremse um! Um die O-Lack-Teile zu schonen bin ich gerade dabei mir die Lenkerteile gebraucht zu kaufen um diese umzubauen und später zu lackieren!! Das Problem ist nur: Welche Farbnummer hat der silber-graue T5 Originallack?? Die T5 ist Baujahr 1986! Habe keine Lust irgend nen silber-grau zu lackieren welches nachher nur zu 50% aussieht wie der Originale!!! Ivo

Seitenhaubengummi Vespa 125/ 150, weiß, ab `57 dick, L 2,75m, B 18mm Preis: 12,64 ? Art.-Nr.: 86053500 Und haben sie sogar auf Lager!!! Ausserdem: Trittleistengummi Vespa 125/ 150/VNA-VBB/T4/Rally/Sprint... B 14mm, weiss, 6 Stck Preis: 14,70 ? Art.-Nr.: 15477550 Lassen die sich nicht für ne PX mißbrauchen??? Ivo

Sieht mir ziemlich nach nem PM aus!! Ivo

Viel Spaß Tobi!!!! Wünsche Dir nen warmen regenfreien Urlaub! Ivo

Cosa 200: W5 CC Cosa 200 FL: W5 CC Cosa 200 FL with Alumninium-Cylinder: W4 CC Ivo

Darf ich dich darauf hinweisen das es CHOKE heißt und nicht Choker, Joker, Joke oder sonst was!!! Probier mal ein wenig rum!!! Das ist eigentlich nicht schwer!! Wüsste auch nicht was ich dafür für Tipps geben könnte!! Ivo

ist ein VBA nach Änderung. Schaltplan wenn Braun geschaltet ist (Fern- bzw. Abblendlicht) eigendlich mit Gelb verbunden(Wechselstrom) funktioniert zwar die Glühlampe, die Hupe aber nicht - welche mit Grün(Gleichstom) geschalet wird wird Violett geschaltet geht die Glühlampe nich, jedoch die Hupe hab' echt keine Ahnung was das sein kann, weil die Systeme eigendlich voneinander getrennt sind, ein Kurzschluss über den schalter ist es auch nicht, habe ich schon bei nacktem Schalter getestet

Da kommt sie ja gerade her.....