Peterle

Was für 190er Pellen hast Du denn verbaut? Mit Schwalbe Raceman, Conti Zippy 1 und Michelin S1 hatte ich auf der T5 nie Probleme, Die Heidenau K62 Racer und auch die Schwalbe Weatherman hingegen schleifen wie sau... Welche Felgen haste drauf? Cosa oder PX? Gruß Ivo

Ich habe in der Werkstatt ne Kurve von ner 172er T5 auf die ich das Agusto 7000 geworfen habe: 1,8PS mehr über das ganze Band! Gruß Ivo

Ich starte Karfreitag auch (mit Vatters T5) gen HH... Ich würde sagen wir sehen uns da am Brett!

Schwanz, guck mal HIER!!! Heute bestellt, Montag geliefert! Da ist alles drin was Du brauchst Gruß Das Ivo

Kommt darauf an welchen ÜS Du misst... die haben nämlich mal gut und gerne zwischen 1-3,5mm Höhenunterschied in der Laufbahn! Vergiss den Dreck! Der Schrott macht nur Ärger! Gruß Ivo

Wer ist Tino---> Guckst Du hier!!!

Geht ja gar nicht

Hoch!!!! Ich brauche dringend einen Pott! Gruß Ivo

Hat noch jemand von euch ein NU2205 rumliegen was er mir am Wochenende in PB veräußern könnte? Ich will wegen dem Mist nicht direkt bestellen... Gruß Ivo

Alles Gute zu deinem 43. ( ) Geburtstag!!!! Feier gut und lass dich gut feiern! Gruß Ivo

Hui... da würde ich den ADS mal als Scheiß-Pott bezeichnen... das sieht ja übel aus... Im Diagramm steht "ADS1 (same as AF Race)"! Wenn dem tatsächlich so ist würde ich den wieder aus dem Shop schmeißen Gruß Ivo

Herzlichen Glückwunsch

Ich bin am überlegen die Erstserie aus dem Verkaufe-Topic (Verkäufer Gozi) oder die Zweitserie (Poltergeist) zu kaufen... Die erste Serie sieht top aus, hat nen 175er drauf und kostet mit frischem TÜV---> 2,6k Die zweite Serie hätte einen 186er SR, Ancilotti-Pott, 30er PWK und neue Pellen. TÜV müsste neu---> 2k Quasi Fuhrpark vergrößern und die GP200 nicht schnell hinwichsen sondern langsam gescheit nach meinen Vorstellungen fertig machen. Dann hätte ich auf jeden Fall immer EINE fahrende Reuse im Stall und könnte an der anderen ohne Zeitdruck weitermachen Gruß Ivo

Jau Gregor, das ist dein alter Cylander... Keine Ahnung was das mit den ÜS soll...

Der Nachwuchs überlegt gerade das RB260-Projekt an den Nagel zu hängen und in eine Erstserie zu investieren... Das würde dann heißen das das Projekt "Gravurhobel" bis zum Winter auf Eis gelegt wird... Und jetzt ihr... Gruß Ivo

Ist das ein große PX200-Gehäuse-Hälfte die auf T5-Zylinder umgeschweisst wurde?

Ich werde auch mit der Dame anwesend sein! Was bedeutet "nicht so spät"? Ich muss mich auf jeden Fall ein wenig weglegen da ich bis morgens 6.00 Uhr arbeiten muss

Neues Projekt? Die API von Maic?

Aktueller Stand in MS: Gabel geschweisst, Bremse läuft wieder, Lenker-UInterteil angepasst und lackiert, Oberteil muss zum Sandstrahlen (8 Schichten Lack ), Gabel drin, Lenker drauf! Gleich Bremse rein, Züge rein, Kabelbaum rein, Beinschild, Koti und Kaskade eben drangeworfen... Gruß Ivo

Ich würde gerne meine guten italienischen LI-Seitenhauben (mit Verschlusshebeln) gegen einen Satz-GP-Hauben tauschen! Ich nehme auch indische Hauben, GFK etc... ist sowieso nur für einen Rennroller! Ansonsten habe ich noch ein Lince-Beinschild das ich gegen ein ranziges GP-Beinschild tauschen würde. Auch hier gerne indisch... Gruß Ivo

Suche immer noch!!!

Welcher Rotax-Zylinder? Gruß Ivo

Die PX Bj. 94 macht nicht wirklich Sinn, da bei einem Baujahr nach 1989 Eintragungen extrem schwierig werden (Abgasnormen etc...)! Also wenn dann eine Kiste die vor 1989 gebaut wurde Gruß Ivo

Jau, Holy Motors gibt es nicht mehr! Den Motor können Dir wohl auch mehrere Leute in OS oder MS überholen. Gibt ja mehrere Leute die in den Leistungsregionen schrauben. Prüfstand habe ich! Allerdings ist der nicht TÜV-geprüft Aber zum einstellen etc. reicht das zehn mal! Gruß Ivo

RB kaufen...