Peterle

Was ist das für ein Set? Ist das nicht für die ganzen Nachbau-PWKs?

Nö, die standartmäßige Nadel beim AS war auch nicht ganz daneben. Aber die von mir benannte noch mal wesentlich besser. Clipstellung war zweite von oben! Gruß Ivo

Heul nicht rum, mach! 1mm Kodi drauf und glücklich sein! Es wird reichen um Dir die Arme lang zu machen Gruß Ivo

PWK 35 Airstriker: ND: 35-42 HD: 142-148 Nadel: DGL Gruß Ivo

17,5er ND rein!

S&S ist natürlich auch gut! Ich wollte damit nur sagen das ich keine schrottige Cosacken-Kupplung mit ring fahren würde! Sowas ist schlicht und einfach Scheiße! Gruß Ivo

Es ist ein Pipedesign-Pott! Sag es doch einfach! Gruß Ivo

Warum nicht mit 1,5mm QS fahren? 0.9 finde ich zu extrem! Mit 1,5mm sind locker klingelfreie, potente Ü30 drin (1)! Oder willst Du das absolute Maximum haben? (Zu 1--->Quelle: Mein Ex-Motor!) Gruß Ivo

@Ske140... Siehr alles TOP aus! Nur die Kupplung würde ich gegen was von MMW tauschen Gruß Ivo

Klick! Seite 132 sollte deine Fragen klären Zu den Forklinks: Der eine hat einen kleinen "Bolzen" angegossen. Der gehört im originalzustand auf die rechte Seite der Gabel (wenn man auf dem Roller sitzt und in Fahrtrichtung guckt ) Gruß Ivo

Bau ne 56er oder 57er ein! Ich habe damals beide getestet. Die 57er war es dann schlussendlich. Aber jeder Motor ist anders, blablabla... Ich würde an deiner Stelle beide ordern. Die originale 54er Nadel war nix Gruß Ivo

Mal wieder eine schöne Veranstaltung! Ich habe aber auch nix anderes erwartet Danke an euch VespaBurner!!! Gruß Ivo & Lisa

Ich würde meinen neuen 100/90-10er Weatherman-Pellen gegen Schwalbe Reifen (Raceman, Weatherman, Paceman) in 100/80-10 und 110/80-10 tauschen. Ich würde die Reifen ja gerne zurück geben, aber leider habe ich die Pappen rausgerissen und die Reifen auch schon auf Felge aufgezogen Zustand ist neu und unbenutzt! Die halten derzeit nur meine Lammi in normaler Standposition! Angebote bitte per PM! Gruß Ivo

Braucht noch jemand was vom Gravedigger? Kupplungen oder Köpfe, Ansauger oder sontiges? Montag geht die Bestellung hier raus! Gruß Ivo

@sukram: Du musst den Preis ankurbeln! In anderen Topics werden restaurierte PKs für 1700€ angeboten! Du musst mindestens auf 1,4k aufrunden Gruß und Kuss Ivo

Das gibt es ja gar nicht das Du mal was NICHT weisst!

Bei meinen Fällen einfach so...

Verleg den Kupplungszug einfach mal gescheit Gruß Ivo

TS1 heißt doch Tino Sacchi Oans, oder?

Nö, aber die Dodicimil-Welle ist eine Sacchi die von der Machart der 60er Welle entspricht! Und die 60er Welle bin ich mit Ü30 Pferdchen ohne Probleme gefahren! Deswegen meine Aussage! Ich vermute ja das die HPC-Wellen (außer bgm) die sich auf dem Markt befinden allesamt aus dem gleichen Laden kommen... Gruß Ivo

Der 62er Welle würde ICH vetrauen! Schön zu hören das einige Leute dieses Jahr den RB25 antesten! Gruß Ivo

Ich hätte hier meinen entwerteten Original-Brief von mein (EX-)LIS125 (85km/h eingetragen). Und dann noch die Kopie vom Schein des selbigen Fahrzeuges mit 23kW, TS1, BSAU 193 A 1990, Keihin PWK35, LTH-Plus-Bremse, Drop, Bitubo-Stoßdämpfer hinte, 110/80-10er Pelle hinten, 100/80-10er Pelle vorne... 145km/h sind auch eingetragen! Bei Bedarf bitte eine PM! Gruß Ivo

Anti-Dive-Knochen höher!

Wie gesagt, die 60er Welle ist kein Muss! Aber den 1mm mehr Fleisch kann man nicht dafür verantwortlich machen das sich die 60er MEC-Wellen verdrehen. Das liegt schlicht und einfach an einer beschissenen Passung für den Hubzapfen. Die HPC-Wellen vom Tino waren bei mir bis jetzt immer allererste Sahne. Die 60/116er hat ohne Probleme für über 30PS gereicht ohne irgendwelche Zicken zu machen. 30PS kann man auch problemlos mit 58er Welle drücken, keine Frage! Gruß Ivo