Peterle

So selten das Teil sein mag: Ich finde die sieht in der Farbe zum kotzen aus!!!!!! Gruß Ivo

Scheiße!!! Ich hoffe Du bekommst das bis zu den Minusschraubern irgendwie wieder hin... Gruß Ivo PS: Solltest Du beim Banshee-Superstore bestellen müssen, sag mal bitte bescheid!

Die Meldungen über Dichtlippen der MB-Siris die sich schon nach kürzester Zeit komplett verabschieden häufen sich derzeit extrem! Gerade hier im GSF kann man zur Zeit fast Wöchentlich darüber lesen... Die Beschichtung der RB´s ist einfach von der Qualität nicht Ansatzweise so gut wie die der TS1er... Das scheint nicht nur in der ersten Serie so gewesen zu sein. Gruß Ivo

Watt´n`datt´n----> SCK TS1 757€

Dann rechne es aus

-58er oder 60er Sacchi- oder MB-Welle -115er Pleuel mit 16er oder 18 Kobo -Je nachdem Wiseco oder Wössner-Schmiedekolben -Gravedigger CNC-Kopf -CNC-Ansaugstutzen (Gravedigger oder Synergy) -GP 200-Gaytriebe auf 19/46 -Variochain Kettenspanner -Liedolsheim-Kulu -E-Zündung (AF mit Agusto oder Varitronic) -Simmerringe nicht von MB (-Beschichtung des Zylinders sofort von Powerseal neu machen lassen) So oder so ähnlich würde ich es machen... Gruß Ivo

Moin, moin! Ich suche einen Auspuff für meine 200er Cosa. Es ist egal ob dieser mit Schraubflansch (für Alu-Zylinder) oder den Steckflansch (für Grauguss) versehen ist. Angebote bitte per PM! Gruß Ivo

PM

Haupständer und Kicker werden wohl ein Problem solange Du keine Stylesünden begehen möchtest: Kickstarter-Welle ausbauen, Deckel passend abflexen und dann ein Stück Alurund drüberschweißen... Seitenständer dran ( ) Gruß Ivo PS: Endlich steigt ihr mal auf Erwachsenen-Fahrzeuge um

Was hast Du denn mit der Karre vor? Wieder auf original zurückrüsten oder ein Kostümobjekt aufbauen? Wenn letzteres---> Kauf ne LIS oder SX150 und knall SX200-Seitenhauben und -Schriftzüge dran Gruß Ivo Ach ja: Deutlich teurer als ne Vespa aufzubauen wird der Spaß allemal

Kann mir jemand ein Transportfahrzeug oder Auto mit Anhängerkupplung für 2-3 Stunden leihen! Ich muss ne Küche transportieren und habe nur die T5...

Kaufabsichten sind von ernsthafter natur! Die Rennpellen wären natürlich super! Die wollte ich eigntl. schon beim Jamboree mitnehmen... Naja vergessen! Eilt aber auch nicht. Ich denke das ich es vor dem Rennen nochmal nach PB schaffen sollte. Der Cosacke ist kein Schritt in die falsche Richtung, sondern einfach besser als ein Automatik-Roller. Ich glaube von euch würde auch keiner in MS oder Dülmen `ne Lamperze am Hbf stehen lassen . Ausserdem habe ich ganz bewusst die COSA gekauft, weil wegen billig, praktisch und es tut mir nicht weh wenn ich mich mal damit auf den Sack lege, der motor Platzt, ein Bagger ne Schaufel Sand drüber schüttet oder ne Fluzeugtoilette darüber entleert wird. Ich werde auch nicht einen Cent in den Eimer pusten. Den neuen (gebrauchten) Zylinder habe ich schon geschenkt bekommen, neue Reifen sind drauf und ein neuer Blei-Gel-Akku ist auch noch drin (wurde vorm Verkauf noch alles vom Vorbesitzer besorgt). Somit kann ich die LIS dann noch dieses Jahr schonen bevor sie dann im Frühjahr neuen Lack bekommt. Gruß Ivo Ach ja: Hat noch jemand eine Scheibenbremse für Lambretta übrig? Muss nur günstig und für Drumlinks sein. Brauche ich für den Rennroller. Ansonsten muss ich in GB bestellen.

Die Cosa muss bis zum späten Herbst als Daily-Driver herhalten (jeden Tag 70km Arbeitsweg). Da könnte der RB kostentechnisch und von der Lautstärke her etwas schlecht darstehen. Der 200er Cosacke war so teuer wie die Kurbelwelle von der Lammi---> Mit TÜV und Sturzbügeln, Windschild und Loch im Kolben. Die PK wäre nett für die Dame die ja keine Motorrad-Fleppe hat! Ich schraube weiterhin fleißig an der Rennreuse! Wer kommt denn jetzt am 26.09 zum Nürburgring? Gruß Ivo

Interesse... wäre die passende Ergänzung zur Cosa die ich gestern geshoppt habe ( )... (Steinigt mich nicht: Gonzo hat gesagt die sind gut... ) Gruß Ivo (im Umzugsstress)

Ich würde eher 4-4,5k rechnen...

Die vorderen kannst Du im normalfall auf ganz weich stellen! Bei dem hinteren Dämpfer kommt es darauf an ob Du zu zweit oder alleine fährst... Der ist wohl eher was für den Zweipersonenbetrieb und Fettärsche! Ich bin mit 95kg mit dem bgm mit schwarzer Feder vollends zufrieden. Könnte mir nicht vorstellen eine härtere Feder zu fahren (weiß). Gruß Ivo

-Papiere? -originaler Motor oder Inder-200er? -Schriftzüge, Haubenblitze etc dabei? -Sitzbank dabei und heile? -Scheibenbremse dabei (und in Ordnung)? Ein paar mehr Infos wären super. Dann kann man auch eine Einschätzung machen! Gruß Ivo

JA!

Einfache Lösung "Digitaler Nutenmessschieber mit Doppelhaken 0,01mm" Perfekt für solche Zwecke und auch noch billig Gute Nacht Ivo

Ja, taugen auf jeden Fall was! Ich fahre eine 60/116/16er Evergreen-Welle im Ü30-RB20-Motor und habe damit null Probleme :crybaby:

Das halte ich für eine schwachsinnige Aussage. Wenn die Toleranzen nicht passend ausgelegt sind hilft auch keine CNC-Fertigung und kein 100% Prüf-Intervall... Ausserdem möchte ich das mit den 99,9% mal in Frage stellen. Und glaub mir, ich fertige einige Zahnräder und Kupplungselemente mehr als Du auf CNC-Maschinen Gruß Ivo

Top auf den Punkt gebracht!

Passt so! Hatten meine fünf T5en alle genau so in den Papieren stehen!

Ist ja mit der Membran auch quasi einer Gruß Ivo