Peterle

Gestern nochmal den Ölkanister kontrolliert. War dann doch dieses Motul was in mein Getriebe kam: Motul SAE90 für Oldtimer Die Kupplung war im dritten und vierten Gang wirklich nur noch am durchrutschen Ich habe den Rotz dann gestern morgen mal abgelassen und dann Castrol MTX 75W-140 (22?/Liter ) reingeschüttet: Kupplungsrutschen ist komplett eliminiert! Läuft jetzt 1A mit *!

Ja, das sollte eigentlich funktionieren. Aber häng den dann hinter den Parmaschinken und nicht davor Zieh mal den Rock aus und tauch um 13.30Uhr am Hafen mit nem Zweitakter auf

Dann tausch doch einfach den Regler, oder häng noch einen dazwischen (einen von ner PX, PK o.ä.) Gruß Ivo

Weil Smallframes halt einfach scheiße sind

Bericht zum Stand der Krawall-Maschine! Ich war gerade eben nochmal auf der Rolle. Die ersten Testergebnisse heute Mittag ergaben 29,4PS und 29,9 Nm mit der Mamba. Habe jetzt gerade eben nochmal die Hauptdüse zwei Nummern verkleinert und bin nun bei 31,2PS und 30,2Nm gelandet. Fährt sich schön und macht einen Höllenlärm. Mal gucken wie es dann mit 25° statt 23° Vorzündung aussieht Immerhin rennt der Hobel! Wer Bock hat: Morgen um 14.00Uhr geht eine schöne Tagestour von MS aus in den Teutoburger Wald. Ihr seit natürlich herzlich eingeladen euch anzuschließen! Gruß Ivo

War das die Karre vom Dowiedeit? Gruß Ivo

Nee, nee... das Turbo-Cowling-Gedöns ist mit optimierter Luftströmung und so einem Kram... Das sah schon deutlich anders aus! Ivo

Jau, ist wohl neu... Hier mal die Links für die Allgemeinheit: Zylinder Supermonza 225ccm Auspuff Supermonza Deftige Preise für "knapp über 30PS" Gruß Ivo

Habs nie ausprobiert, aber ich würde sagen NEIN! Wenn man ein PX-Polrad auf die T5 Welle steckt sitzt dieses höher (also weiter von der ZGP weg als das T5-Polrad). Mein logisches Denkvermögen sagt mir das das T5-Polrad somit tiefer auf der PX-Welle sitzen und somit am Motor schleifen müsste. Gruß Ivo

Frag doch mal beim SCK ob die das 110er Pleuel der bgm-Wellen nachordern können. Das sollte, ohne das untere Pleuelauge zu schmälern, passen. Welle dann bei Davids Big Bore Shop in Selm neu verpressen lassen: Kostet 40? und dauert 15 Minuten Gruß Ivo

Muss nix heißen... denk mal nach: Der Kram kommt aus Indien! Als ob es Ranjid interessiert ob die Scheibe die gestern noch bläulich war heute auf ein mal braun ist... Gruß Ivo

Ich werde mein bestes geben... Wenn weg dann weg... mein Pech... dann gibbet halt Repro-Hauben Ivo

Das mit dem Zündschloss und dem Lichtschalter war bei meiner italienschen T5 exakt genauso. Die deutsche in meinem Besitz hat auch den gleichen Lichtschalter. Kurze Scheiben gab/gibt es auch: Sind indische LML-Select-Teile. Habe einen Scootering Bericht darüber: Gruß Ivo

Würde mich auch interessieren! Grete, Titten auf den Tisch...

Roooooooooots... Ich besorge Hauben für dich...irgendwoher! Ich brauche noch einen Satz Clip-on Special-Hauben. Die sind bei mir orschinoool dran!! Gruß in die Runde Ivo

Ich will auch... Scheiß Arbeitslosigkeit Wünsche euch allen viel Spaß Gruß Ivo

Bei Louis gibt es die unter Bezeichnung "Japanstecker" Gruß Ivo

Hier gibt es die neu für 250? inkl. Porto

Hauptsache der Preis wird keine unangenehme Überraschung!

Interesse meinerseits ist vorhanden...

Jau, den vierten Stern zum dranpinnen habe ich hier auch schon liegen