Peterle

Ja, wir haben die Weiler D3 drin. Und das ist wirklich TOP!!! Obwohl bei uns in der Firma so ziemlich alles an Steuerungen vertreten ist. Bei den Drehbänken sehr oft auch Siemens. Haben ansonsten auch noch eigene Steuerungen von Okuma, Heidenhain... Bei unseren ganz neuen habe ich noch gar nicht geguckt. Vermute aber auch das die Victor Taichung-Dinger mit Siemens ausgestattet sind... Aber alles halb so wild. Siemens ist zwar nicht mein Favorit, aber arbeiten kann man damit auch. Ivo

Kann ich voll und ganz bestätigen! Foto kann ich nicht mehr liefern da der Puff mittlerweile nicht mehr in meinem Besitz ist. JL Road passte auch ohne Beschneiderei allerdings passte der halter für den Motorblock nicht. Wurde dann auf Stoßdämpfer-Flacheisen-Halterung geändert. Ivo

Wenn das quasi eine "Halb-CNC"-Maschine sein soll (also NC) dann könnte ich Weiler empfehlen. Haben wir seit gut 6 Jahren bei uns in der Firma (Modell E70). Die Maschine ist echt super: Verarbeitung gut, alles sehr robust, im Vergleich zu unsreren anderen NC-Maschinen kann die wesentlich mehr Zyklen hintereinander fahren/speichern. Der Service ist auch super fix. Haben jetzt ne zweite bestellt. Ivo

Kann ich nicht verstehen das man das lächerlich findet. Das Teil ist ja wohl DAS Aushängeschild eines Filmes und der Roller- und MOD-Szene. Da finde ich den Preis für etwas das es wirklich nur ein mal gibt und dann auch noch so bekannt ist ok. Was ich nicht verstehen kann ist wie man für so schäbige Smallframehaufen mit ner Brotdose im Durchstieg mehrere Mille hinlegen kann... Ivo

Bin gestern zwar gefahren wie ein sechsjähriges Mädchen, dafür tut mir heute NICHTS weh. Herrlich! Ivo

Rosi brat Dir den 125-150er Pott um auf T5!!!! Meiner Meinung nach ist das der beste Auspuff den ich jemals auf der T5 gefahren bin!!! Also wie Du lesen kannst ich habe das auch mal auf meinem Malossi-Motor gefahren. Das Teil war besser als jeder PM, JL (für T5), Micron, RZ-Right oder sonst was... Ivo

ALLES GUTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Heiner ist außerdem wohl 7 Jahre im Verein gefahren...

Das ist auch genau meine Philosophie

Macht nix Gerrit... Ich weiß noch nicht mal ob ich zu der Zeit in meiner jetzigen Firma, beim Bund oder einer Zivildieststelle arbeiten muss... Bin trotzdem dabei!

Nein, der Stuhl wird nicht frei. Bevor die wegkommt häng ich mir die ans Bein. Vernünftiger Kurs ist eh nicht machbar Ivo

Wieviele sind aktuell gemeldet??

Ich würde sagen ein Taler mehr für die bekannten Shops, die unmögliche Dinge möglich machen, wären bei dem Teil nicht Fehlinvestiert---> Jockey oder Ernst Motorsport

GEMELDET!!!!! Ivo

Wie spricht der Hund????

Ja, auch alles Gute nachträglich! Ivo

Der passt aber nur in den 28er Keihin PWK! Ivo

So, musste den Kolben gestern noch ein wenig bearbeiten. Einmal den Auschnitt unten im Kolben vergrößert so das es sich mit denen im Zylinder deckt/diesen freigibt: Und die Fenster im Kolben aufgerissen. Vielleicht doch etwas zu viel... Die Fenster sehen hier ziemlich unterschiedlich auf den Fotos aus. Allerdings sind sie ziemlich gleich. Liegt wohl an meiner tollen Handy-Kamera. Passt jetzt alles wunderbar.

:-D

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Der Imola hat keine Bezeichnung auf dem Zylinder mit eingegossen. Der Zylinder sieht dem TS1 aber schon sehr sehr ähnlich. Mache morgen mal ein Vergleichsfoto. Ivo

Mit dem Kolben scheint aber auch bis jetzt nur meine Erfahrung zu sein!!! Viele schwören ja auf den Kolben und fahren den im Imola und Conversions. Ausserdem habe ich auch mal gelesen (in einem bekannten englischen Roller-Magazin) das für den Imola wohl irgendwann ein "Low-expansion-piston" eingeführt wurde. Ich weiß halt nicht ob mein Kolben schon zu dieser Generation gehört hat... Die Bohrung im Ansauger kannst Du ja auch sonst mit Kaltmetall verschließen. Ivo

Muss ich mir gleich mal begucken. Ich habe als ich den Aussen abgedreht habe mal den Messchieber kurz reingehalten. Da ist mir das halt aufgefallen. Weiter befasst habe ich mich jedoch nicht damit.

Gut zu wissen. Soweit rein habe ich nicht gemessen.

Ich fahre den 33er Keihin PWK (hat aber 34mm Durchmesser . Das geht schmerzfrei. Allerdings ist der Verbrauch ist aber dementsprechend hoch. 35er wäre für mich die Notlösung. 30er wäre ideal. Kann ich Dir vom aktuellen leider auch nicht sagen. Die Version vorher hatte 178°/125°. Glaube ganz ehrlich nicht daran das sich da was geändert hat. Der Auslass kann immer größer ! Meine hält gut. Kann ich nicht drüber klagen. Ivo