purevernunft

...also die Kaskade vorne sieht nicht umgebaut aus und ich kenne auch Übergangs-50er hin zur Special mit Rundlicht .. das Rücklicht passt doch eigentlich, kenne das Gussrücklicht erst bei der Special- Erstserie. Bei der Sicke sehe ich das gerade auch! Nicht gut! Also im Fazit zu teuer (ist sie eh), im Anbetracht der Mängel... Mach lieber ne Suche hier im Forum auf, da gibt es bestimmt noch das eine oder andere authentische+ehrliche Rollerchen...

Hi Kevin, gratuliere zur Entscheidung, ins Vespafahren einzusteigen! 3500 für ne 50er mit Riss im Trittbrett ist für mein Empfinden ambitioniert, aber wenn sie es Dir Wert ist... Bin gerade coronageplagt und schlecht gelaunt, außerdem am Handy ... 1969 ist ja eigentlich schon Special, glaube ich, angesichts des Datenschildchens, der Klingel und des Tachos ist sie wohl eine Deutsche... Die Nieten auf der Unterseite sind zumindest am Handy speziell. Das Rücklicht passt... Service und einjährige Garantie finde ich nicht prickelnd, aber gut schaut sie schon aus (bin Orange-Fan)... Ich bin mir sicher, dass es da noch bessere Einschränkungen geben wird! Handeln! Grüße Chris Edith: die Hellblaue, oh weh...

Unterbrecher? Oder was für eine Zündung hat sie!? Hatte Mal die Symptome bei ner italienischen 50er... Oder es liegt am Modell ...ich bin da ja Leidensgenosse... Grüße!!! Chris

....neee, Missverständnis: Der TÜV bietet das Anmelden als Service an und mir hatte man den Tipp gegeben, dass man solche Zickereien umgehen kann, wenn der TÜV die Anmeldung vor Ort vornimmt. Die Zulassungsstelle hier ist durchaus auch bekannt für ein eigentümliches Service-Denken...

Herrje, das ist ärgerlich... bei meiner Anmeldung war das überhaupt kein Thema, die Originalpapiere sind ja immer in der Originalsprache (gibt es da nicht eine EU-weite Verpflichtung, dass Papiere anerkannt werden müssen)? Vielleicht kannst Du sie über einen TüV-Anmeldeservice anmelden lassen (so lief es bei mir, weil man in Coronazeiten keine Termine bekam). Kostet halt wieder Geld, aber der TüV-Typ meinte, dass es bei ihnen selten Probleme gäbe, obwohl Mannheim nicht berühmt für Bürgernähe in der Zulassung von Fahrzeugen ist...

...habe gerade ein bisschen ein spanisches Vespaforum überflogen und es scheint dort genauso kompliziert zu sein wie hier : https://vespania.org/foro/viewtopic.php?f=18&t=46105 Der Fragesteller bekommt hier den Tipp, über einen Händler historischer Vespas zu gehen, der die Abmeldung vornehmen kann: https://vesparoma.es/servicios/ Vielleicht helfen die auch "international", falls es an der fehlenden Abmeldung hängt. Das Problem scheint ja zu sein, dass der Roller nicht definitiv abgemeldet wurde...

Wenn ich mich noch richtig entsinne: Die Permiso ist aber nicht die Abmeldebescheinigung (Permiso des Circulation wird bei Abmeldung eingezogen, kann aber zum Export entwertet ausgeben werden). Die "BAJA DEFINITIVA" (endgültige Abmeldebescheinigung) ist eine Auskunft (in Schriftform) in der informo traffico. Die Abmeldebescheinigung kommt von http://dgt.es/ (Fahrzeugregister). Vorausgesetzt man hat das Kennzeichen, kann man dort anfragen, ob der Roller abgemeldet ist. Man erhält dann diese Baja... Guck mal: Peddear beschreibt das sehr schön---

...hatte die auch mal drauf, weil ich sie von den Bildern her sehr gut fand. Aufm Roller (50er Special) sah sie tatsächlich wie bereits erwähnt vollkommen unförmig aus... Irgendwie war das aber bei allen Nicht-Originalen ähnlich. :( Grüße! Chris

Excel stell ich mir so vollkommen körperlich vor: Tabellen durch den Raum tragen und an anderer Stelle neu zusammensetzen, Spalten rauskicken, Tabellentürme errichten, von Formeln springen...oder so. vielleicht wäre ich dann besser damit...

...ich verwende das im künstlerischen/ gestalterischen Bereich, mit sehr vielen (studentischen) Nutzern und tatsächlich ist es bei der Quest noch niemanden schlecht geworden (vorausgesetzt die Brille sitzt richtig und das Bild ist scharf...da braucht es ein bisschen Zeit, bis das Ding sitzt). Ausnahme sind allerdings Apps, die es darauf anlegen, Vertigo-Erlebnisse zu provozieren Von den Pornos wurde mir berichtet, unfassbar, was es alles gibt. Grüße! Chris

ja eben! Die Zündung Der "Guru der Vespa-Reparatur" meines Vertrauens war halt von diesem ganzen Zündungs-Schlamassel überrascht, das ging ja dann mit der Verkabelung weiter, blankes Chaos. Der Ori-Motor wurde mittlerweile seziert, da zeigte sich dann noch ein bisschen ein Surplus an Zuneigungsbedürfnis. Aber der Ersatzmotor muckt gerade auch, das ist dann Gegenstand des Frühlings...

jajaaaa... Der Motor ist ja mittlerweile italienisch. Wobei ich halt mehrere Vespas in der Garage habe, eine davon aus Spanien und nur dieses Ding solche Probleme macht. Beispielsweise die Elektrik ist im Vergleich Horror... Das eigentliche Problem war eher der Blindkauf...also dann doch eher bei mir

...ich hatte beim Suchen einen sehr positiven Kontakt zu @mon75 hier im Forum, der immer wieder Motovespas anbietet und sich auch mit Dingen der Anmeldung/Abmeldung auskennt und sehr seriös ist. Letztlich wurde ich in Österreich fündig, habe aber durch den vielen technischen Ärger mit der MV kurzzeitig ein bisschen Vespafrust entwickelt (v.a. bei der Elektrik). Letztlich läuft das Ding auch nach zwei Jahren nicht zuverlässig, aber das ist vielleicht auch Pech. Beim Anmelden waren die Herrschaften sehr kleinlich, obwohl ich sowohl die Originalpapiere, als auch die Abmeldebescheinigung hatte. Aber viel Erfolg Dir! Grüße! Chris

ich oute mich! Allerdings beruflich (wobei das schon auch sonst sehr eindrucksvoll ist). In den letzten drei Jahren mit der Quest, jetzt mit der Quest 2, wobei ich da noch gar nicht dazu gekommen bin, irgendwas auszuprobieren. Grüße! Chris

...naja, ne frühe Ciao in einer seltenen/begehrten Farbe hat man vor drei Jahren aber auch nicht für 90€ bekommen, sondern irgendwelche "Durchschnittsmopeds-Ciao". Man kann die Preise ja kritisch sehen, viele Käufer gieren nach Zeitgeist, aber es sind nicht alles Idioten. ...wobei ich tatsächlich für ne Ciao zu viel bezahlt habe, weil mir die Farbe und der Zustand so gut gefallen haben Grüße!!!

.... wunderbarer Roller, tolle Farbe, "unbezahlbar" fürchte ich. Wenn man Mal sieht, was "besondere/schöne" Roller kosten, geht der sicherlich nicht unter 6500 weg (siehe oben "fürchte ich). Grüße, Chris

@Kelle... find ich dann auch wieder sympatisch Und klar ist das irgendwie eine Kultur gerade, aber muss man sich ja nicht dran beteiligen! Grüsse! ps: Schöne Roller übrigens!

...ich finde in dem Kontext ja eher den "Tonfall" schwierig. Klar: hey GSF und Internet und München und so, aber dieses Genervte bereits in der Verkaufsanzeige, da hätte ich nicht so Bock mich drauf einzulassen. Finde ich, "mimimi", bisschen schade. Grüße Chris

...da wird mir ganz schlecht, hab so eine in der Garage, war meine erste Vespa, total toller Zustand, dann ne Delle in die Backe und darauf gefreut das zu reparieren und im letzten Schritt fröhlich drüber lackiert, bisschen hier angepasst, dann da... Spaß hatte ich damals auf jeden Fall dabei. Aber wenn ich die Preiseinschätzung hier sehe hab ich fast 3000e ruiniert Meine Geldanlage! Verflucht! So werde ich nie reich Aber dennoch würde ich (obwohl ich Special total schön finde) nicht so viel zahlen. Was macht man mit so nem Goldstück!? Kann man ja nicht fahren, ...sonst Delle usw. Grüße, Sorry für die Geschwätzigkeit... Chris

Die Facebook-Gemeinde war begeistert! Ein kleiner, aber feiner Unterschied Ich bin mir sicher, dass Du was Gescheiteres findest!

...in der Beschreibung, das ist ja eine "wilde Gemengelage"... wichtig wären für mich (wäre ich interessiert), wie sie vorher ausgesehen hat. Aber (und das ist streng subjektiv) wirkt das Endergebnis einfach "gewollt"... die Farbwahl unterstreicht das. Es muss natürlich nicht immer Olack sein, aber sowas? Und "beide Seitenbacken, Kotflügel [...] sind original von dieser Vespa"... was ein Luxus! Vielleicht ist es auch nur ungeschickt ausgedrückt. Und Details: Rücklicht? Tacho? Bin mir nicht sicher, ob das so passt... Da gibt es echte experten für...aber ich glaube die schreckt das Gesamtbild ab.

...sieht verbastelt aus, Farbe ist mehr als Geschmacksache...

Liebe Ihr, wen das tatsächlich interessiert und seriöse Infos sucht, dem sei geschichtsspuren.de/ empfohlen... Zumindest wird dort halbgares Gequatsche genauso schnell platt gemacht wie hier Da würde ich dem TE ein bisschen Zurückhaltung empfehlen, aber wenn, dann...ist das ein sehr informatives Forum mit ein paar sehr überzeugenden Fachleuten. Ansonsten wäre ich mit Besichtigungen solcher Örtlichkeiten immer ein bisschen vorsichtig, weil gefährlich und man begeht ruckzuck Hausfriedensbruch... Liebe Grüsse! Chris

60e bis 80e im "städtischen Bereich"...

Kühe und tropisch hätte ich an die Azoren gedacht .. oder halt so in Richtung Chile...