purevernunft

..jaaa der Sticker ist auch anders positioniert, aber interessant, finde ich. Vielleicht gleiche Geschichte, Hintergrund...? Beide Rollernkommen wohl aus der gleichen Ecke (Taunus).

Traumhaft Schön! Aber die sieht der hier weiter unten in diesem Thread sehr ähnlich und ist auch damals nur knapp 40km entfernt gewesen. Gleicher Sticker... (will das Bild nicht rauskopieren) @ThKnick

..Choke muss muss mein Handy noch akzeptieren! Läuft nicht meint, dass sie während der Fart (das kommt dann davon wenn sich englische Rechtschreibung einschleicht) stark verlangsamt und beim Anhalten ausgeht. Nur mit Choke bleibt sie am Leben... Hach ich dachte dass ich mir das Vergaserausbauen sparen kann ...

Liebes Forum, rätsel gerade über die Ursache für ein Problem an meiner Special (vollkommen im Original, nix getunt, schnell wie ein Ikeamarkt): Seit der letzten Ausfahrt läuft sie nur noch mit Joke richtig, ansonsten ist sie topgepflegt und springt (die einzige meiner Vespas, die das macht) auf den ersten Kick an... das Problem war schlagartig da. Jetzt hab ich geschaut und geschaut und ersten auf den fünften Blick ist mir aufgefallen, dass der Luftfilter nen Riss hat... !?!?!? Isses das, das Problem... Danke Und Gruß! Chris

...177er Zylinder: Reibt sich das nicht mit dem 125er Führerschein!? Aber auf jeden Fall: Gratulation! Schön, wenn sowas hier über das Forum klappt!

Wow! Sieht aus wie meine, allerdings hab ich eine mit Madrid-Kennzeichein, Baujahr 77.. Schön und toller Lack! Gratuliere!

...werde mich da nächste Woche einlesen und versuchen, etwas beizutragen! Immerhin zur Resto hab ich ein bisschen was gesammelt Tolle Idee, die Datenbank!

@matzmann ...der Mannheimer Tüv hat mich am Telefon an einen Mitarbeiter in Heilbronn verwiesen, der für " die" Datenbank zuständig ist. Der gute Mann war nicht da, aber sein Mitarbeiter meinte, dass das kein Problem sei, gegen die besagte Gebühr wird das Datenblatt erstellt. Und das finde ich...naja... befremdlich. Und ich weiß zudem von zwei Leuten, die beim südlichen Tüv ohne Datenblatt ihre MVs nach 21 abgenommen bekommen haben. Da ist was faul, im Staate Tüv...

...sobald mein Tacho funktioniert, versuche ich es mit einer Fahrzeugschein Kopie und wenn Mannheim nicht funktioniert, probiere ich Karlsruhe. Aber das wirkt schon ein bisschen wie Abzocke, dass der Tüv für seine eigene Datenbank 130e verlangt. Ab 07.05. hat wohl Piaggio seine Datenbankstelle wieder geöffnet...!

Und dann gibt's noch diese im grünen Olack.... Dschungelgrün

Krass...muss ich fotografieren, hab ich mit ner anderen Befestigung genau so (giallo chromo mit DDR Öl-Kanister)... cool Ps: Bild gefunden

Ja.. so ist das wohl! Allerdings ist Piaggio in Italien aktuell bis 07.05. geschlossen Ich habe aber noch ein nettes Alternativangebot übers Forum bekommen! Ihr seid super! Vielen Dank fürs Mitdenken!!!

Danke für den Link!!!! Aber eigentlich benötigt man doch nur das technische Datenblatt für 80e oder?

...TÜV bestätigt hier in Mannheim seinen Ruf: sowas unfreundliches und motziges, absolut unfassbar. Zwei Minuten Gespräch und es endete damit, dass ich die "Dame" gefragt habe, warum sie so frustriert ist. Zuerst ein Mitarbeiter, der anbietet, dass man das vorhandene spanische TÜV-Protokoll mal anschauen könnte (da steht eigentlich alles drauf, sogar die Durchmesser der Kolben), dann grätscht die Frau dazwischen und alles auf Null... Die allgemeine Info-Telefonnummer vom TÜV verweißt auf den eigenen Service, ein solches Datenblatt anzufordern, kostet aber eben mal 130€... Der lokale Vespa-Checker bietet als "Service", dass man die perfekt funktionierende Vespa zu ihm bringt und für 300€ kriegt sie TÜV... ah ja. Dauert aber zwei Wochen... Ich checke mal Piaggio! Danke für den Tipp! Grüße Chris

...bei meine 125er SL ist technisch bis auf den Tacho (Welle läuft, Kilometerzähler auch, aber Zeiger ruht) jetzt alles in Ordnung, tuckert, hupt, stinkt: perfekt. Jetzt Vollabnahme, die schon bei der Terminvereinbarung fast scheitert: Die Dame verweist darauf, dass für die Papiere (alles da inkl. span. Tüv und Abmeldebestätigung) ein Datenblatt nötig ist! Ein Datenblatt? Ein Bekannter hat aktuell das gleiche Problem mit ner MV 75... Wo bekommt man das her? Daaaaanke!

Auf jeden Fall hier im Forum bei Angeboten und mit Suchauftrag... Merwürdige Angebote werden hier in der Luft zerrissen oder zumindest beleidigt (mit der Wahrheit!) Wenn lackiert, dann eine Dokumentation des Restaurationsvorhabens erbitten, auf denen man den Urzustand sieht. Da ist leider mittlerweile (schon länger) viel Gier im Spiel...uffbasse... Aber guter Plan, so ne PV...

(Jaaa die Elektrik: Hat jemand nen Plan, wie das Rüli angeschlossen wird!? Ich hab rot unten angeschlossen... probieren kann ich nicht, weil Benzinhahn noch nicht da ist...und arg... Vielleicht hat jemand spanische Kabelkenntnisse! Daaaanke!) Also geklärt, nachdem der Benzinhahn drinnen war, zeigte der erste Start: Funzt und leuchtet (Brems- und Rücklicht) und auch der Ersatzscheinwerfer vorne mit E9 und Halogen tut seinen Dienst (eingeklebt in die alte Halterung)

Si! Im Originalglas steht bei mir Siem, im Reflektor Fores...

Hi, Ich weiß nicht wie das ist, wenn es sich nur um einen Rahmen handelt, aber bedeutsam ist die Abmeldebestätigung von spanischer Seite... Ein paar Seiten weiter vorne wird das beschrieben. Ohne dieses ominöse Schriftstück kann man die Vespa in D nicht anmelden... Ansonsten: Vollabnahme beim TÜV ist halt doch ne Nummer, bei mir führt dieses H4-Scheinwerfer-Gedöns noch zum Nervenburnoutzusammenbruchamok... TÜV will nen Scheinwerfer mit mindestens H4-Gravur. Nebenan darf aber so ne KackHarley bei der Abnahme ohne Problem Krach machen ...okay ich schweife ab Viel Spaß beim Projekt!

...aber man muss glaub ich auch auf das H4-Scheinwerfer- Glas achten, also nicht nur darauf, dass die Birne stimmt, sondern auch H4 ins Glas graviert ist. Zumindest war das ein Diskussionsthema mit dem TÜV, weil wegen Schliff des Glases und Blenden und... Aber vielleicht ist das eh klar!

... eigentlich könnte es mir egal sein, aber aufgrund des ein wenig forschen Tons eine kleine Ergänzung: Funde von kulturhistorischem Interesse müssen gemeldet werden und da liegt der was auch immer begraben! Es ist klar in D wird wahnsinnig viel reglementiert und das nervt, aber ich weiß aus der Hochschule, dass das Sondeln viele Archäologen nervt. Weil Funde halt aus ihrem Umfeld gerissen werden... Aber mit der notwendigen Sensibilität wünsche ich trotzdem viel Spaß, ist natürlich ein spannendes Hobby...

...was die Preisentwicklung (vor Corona) angeht, kann ich das nicht bestätigen, dass es in Spanien ein niedriges Preisniveau gibt (oder bezieht sich das auf dieses spezielle Modell). Hatte vor meinem MV-Kauf vor kurzem ziemlich lange gesucht und war eher über die hohen Preise überrascht.

...in Zürich ist Klopapiermangel und wenn dann 5€ die Packung

Hey, super Tipp mit dem Schloss, hab noch nix passendes gefunden, da gibt's ja eine Unmenge... Beim Scheinwerfer bin ich Mal gespannt, ich hoffe dass der passt, allerdings ist schon der Ausschnitt im Reflektor nicht passend...ich glaube dass da letztlich nur das Glas irgendwie rein kommt... Vorm TüV in Mannheim graust es mir ein bisschen... Wobei meine Frau mit ihrer Primavera aus der Schweiz überhaupt keinen Stress hatte, auch ohne E- Norm .. vielleicht schick ich sie vor Der Typ fand die Vespa toll und ist eine Runde über den Hof, das war's... ich werde berichten :) Grüße!!! Christian

Hi! ... antworte einfach mal und fühle mich angesprochen Den Link werde ich gleich checken... Es gibt ja so einige spanische MV-Seiten, die Dank Google zumindest einigermaßen zugänglich sind. Das Prospekt stammt aus einer spanischen Motorradzeitschrift... TÜV: Hast Du da Erfahrung!? Scheinwerfer muss ich noch ausprobieren, ob das Ersatzteil passt (115mm) mit E-Nummer, weil SC meinte, dass es kein passendes Teil mit Zulassung gäbe. Für Hinten hab ich ein Glas bei SIP gefunden, weil auch die Dichtung total zerbröselt ist. Lenkradschloss: Hab x Schlüssel bekommen (das Handschuhfach war voller Überraschungen, incl. Lederhandschuhe ), aber der Schlüssel fürs Lenkradschloss fehlt... Der Rest ist in einem überraschend guten Zustand, Sitzbank tausche ich aus (finde ich optisch wichtig aber offensichtlich ist lt. Prospekt der et3 Sattel passend)... Grüße!!