2Stroker

Evtl aber nur, wie sind denn da de Kurse, hat jemand interesse? David

Ah, cool zu wissen! Ist das Maghousing dort anders aufgebaut oder genau gleich?

Hat sich jemand schon mal überlegt, warum beim Lambretta MAghouse 2 Simmerringe und ein quasi geschlossenes Lager, nur gschmiert von Fett verbaut wurde. Es hätte doch wohl ein Siri und ein kurzer Stumpf auf der Welle auch gerreicht, oder denk ich da falsch. Ich bau grad meine Welle mit ordentlich Wandstärken und hab keine Lust auf einen 2 Meter Zapfen auf der Lima Seite, muss doch nicht, oder? Irritieren tut mich z.B auch die Px geschichte, ein Lager wird geschmiert durch Öl (Kulu) und eins durchs Gemisch (Lima). Könnte man das Maghouseinglager evtl auch nur durch Gemisch schmieren, oder muss man dazu ein spezielles Lager verwenden, oder reicht vielleicht sogar ein Siri nicht aus für den Verbrennungsdruck, was ja eigentlich nicht sein kann, rechts ist auch nur eins und normalerweise verbaut man eh nur eins pro Seite. Ich denke mal der äußere wurde einfach nur verbaut, damit kein Staub ans Lager kommt,richtig!? Helft mir auf die Sprünge David

warst du 2 Wochen im Urlaub , da gibts schon 2-20 superlange Topics dazu, da findet man auch einiges an Links!

Kulu? Meinst du Kurbelwelle oder Kupplung? Die Kurbelwelle ist noch da! David

Na ja, so war es ja nicht gemeint, es leuchtet mir halt nur nicht ganz ein. Wenn ich jetzt mal von Carstens Zylinder ausgehen, der original über 50 Ps hat und nicht ein Fenster im Kolben ist, gibt mir das schon zu denken, von der Bruchgefahr mal ganz abgesehen, wenn 50bar Verbrennungsdruck oben draufhauen, aber vielleicht liegt es echt daran das die Kolben viel kürzer sind, ich werd nachher mal einen in die Hand nehmen und es mir anschauen wie es da gemacht ist.

Gut, ich werds eh so lassen, Pins versetzen muss jetzt nicht sein. Übern Seel sprichst du am besten mit der Carsten direkt. Ich werd ihm noch mal sagen dass er dich callen soll.

Was soll der Spruch??? Ich hab doch gesagt ich hab beides noch nicht in der Hand gehabt und wollte es nur wissen, war ne ganz normale Frage. (Wenn mans nicht weiß kann mans auch nicht hinschreiben, tz ? Danke Gravedigger, eigentlich ist es ja logisch, ich würd auch sagen der Kolbe vom MAlle und Polini ist was lang im Vergleich zu z.B einem 250er Kolben im Verhältnis zum Hub, dann bräuchte man das nämlich gar nicht wirklich machen. Wieviel mm steht der Kolben eigentlich bei Stecktuning und 57 mm Hub in den Fenstern? -sind 1mm richtig, also bei 116 zu 166 komm ich auf 1 mm. Wie ist es eigentlich zu sehen wenn die Kolbenpins durch den Boostport laufen, würde gerne mal allgemeine Meinungen hören, bei mir und beim Carsten laufen die nämlich direkt übern Boostport und der Seel meint auch, dass das scheiß egal ist. Danke vorab

Also, ich hab schon 10 von 20 Seiten gelesen und bin ja quasi ein Quereinsteiger und hab mit Polossi eigentlich nix zu tun. Eine Frage quält mich sehr, ich durchlöchert alle Eure Kolben als wären die Stahltermieten da gewesen, ich hab noch keinen Motorradkolben gesehen wo so viele Löcher drin sind, maximal 2 am Boostport und die haben bei gleichem Hubraum die doppelte Leistung! :plemplem: Ich seh den Sinn nicht so ganz, vielleicht wenn ich mal so ein Ding in der Hand halte und dann die Fenster sehe, aber bei wieviel Kurbelwinkel saugt eigentlich euer Motor voll ,habt ihr euch das mal überlegt wo der Kolben da steht!????????

Los, IP VErgleich und outen die 13cm Schwuchtel!

Muss den Nop mal abwarten was der zu den Lüras sagt! Schreib mir am besten noch mal ne Pm, die beantworte ich dann wenn ich bescheid weiß!

Tausche auch gegen folgende Teile die ich suche! Px 200 Motorhälften Px 200 Getriebe 60er Welle Px 200 Kupplung Membrannsaugstutzen PX 27er oder 30er Mikuni

Du alter T5 Feti! Du weißt ja, das sind die teuersten ! Schreib dir ne PM.

BILDER Lambretta ohne Konus ... 2* die abgedrehten ... Px 80 Welle, neu (NP 205?) MB Spanner,neu Zirri 185ccm Zylinder,PX ... ... 2*(T5 Lüras (glaub ich zumindest!), Konus fit! indische Grundplatte, mit guten Kabeln! Müsste ein RD Kühler sein,groß für kompletten Zylinder Malossi Membran kleiner Kühler, nur für Kopf Px 200 Pleul großes Kühler, mit Einfüllstutzen Lambretta Federbein 2* Grimeca Bremspumpe Uli Ernst Teile für Lambretta Scheibenbremse,hinten (evtl auch mit Grmeca Druckgeber und Stahlflex abzugeben)

Nene kaputten 177er ZIRRI hätte ich auch noch abzugeben. Eigentlich wollte ich da mal ne Buchse rein machen, aber mir fehlt einfach die Zeit und auch die PX Rarität wie man weiß, geiler Zylinder finde ich, nur leider am Fuß gebrochen. Ich versuche hleich mal Bilder zu machen. @ PX 150, also ich habe 2 Kühler welche groß genug sind.

Ich sag ja 4,xx bei beidem, also auch 40+ NM! Das Band ist normalerweise eher breit, das sit da nicht gut dargestellt und die Auslasssteuerung sollte auf dem Prüfstand eingestellt werden, weil di zu früh ganz offen ist! Ich hab bei 6000 aber auch schon 24 Ps oder so und das sit ja so schlecht auch nicht! Ein Band muss auch immer nur so breit sein, dass er alle Gänge gut fährt und das macht er! Aber jetzt erst mal was in Richtung Kurbelwelle. Bevor das Teil nicht haltbar ist, sind an mehr Ps eh nicht zu denken!

Für was ham wir denn ne Homepage !? ["AufsprechmodusOn"] Da steht dieses Jahr bei beiden Werten noch ne 4 am Anfang ["AufsprechmodusOff"] :love:

pm

Verkaufe: T5 Kurbelwelle, guter Zustand aus Originalmotor. Neue Px 80 Kurbelwelle Diverse Wasserkühler, bei Interesse Maße+Bilder Px 200 Pinasco Zylinderkopf Pk Zündung mit abgedrehtem Polrad Polini 133 Zylinderkopf PV V50 Malossi Membran (nur Membran) Lambretta Stoßdämpfer hinten. Bremstrommel Lambretta,vorne, komplett, Px 200 H20 Kopf mit Zentralkerze MB Kettenspanner neu 2* Druckgeber Grimeca teilhydraulisch 2*indisches Lambretta Polrad abgedreht (1* Konus kaputt) ...editier später noch mal, wenn ich im Keller war!

Dange, aber Österreich ist der Versand immer so teuer und der Kurs so schlecht . Ich schick dir ne PM

hochschieb

Der scheint ja ziemlich begehrt zu sein, der wird ja fast zerrissen!

Suche Teile für nen Kumpel für ein Low Budget Projekt! Was könnten wir den brauchen!? - wichtigstes Teil sind glaub 200er Motorhälften -oder 80 Hälften (aber nur geschenkt die 80er:))! -Getriebe Px 200 -24 oder 26er Si Vergaser. - Kurbelwelle jeglicher Art. Einfach mal anbieten was der Keller so hergibt. David

Gibts schon Leute mit Videomaterial von Stockach und würden és mir zur Verfügung stellen!? Wir haben kaum gefilmt.

Meine Rede!!!!!!!!!!!!!!