2Stroker

Hallo zusammen, vielleicht stand der ein oder andere ja auch am Prüfstand um 17:01h als mir nicht wie anfangs gedacht der Zylinder abgefackelt ist, sondern es brutalst die Kurbelwelle "verfickt" hat. Ich fahre eine 61er Welle mit 115er Pleul. Am Freitag morgen ist mir aufgefallen dass das Polrad leicht eiert, also in Gedenken an den Motor die Welle ausgebaut und auf den Wuchtbock geschmissen. Ergebniss: 4/10 unrund und die Wangen standen leicht keilförmig zueinander. Also 1 Std ausgerichtet und obwohl ich ja eigentlich voll dagegen bin, noch den Hubzapfen auf beiden Seiten verschweißt. Leider ist die Naht nciht gut eingebrannt, aber ich hatte Angst ums Lager und VErzug und nicht wirklich Gas gegeben, auch sollte man wohl eine Nut einfräsen, was aber wieder Auflagefläche für den Zapfen nimmt. Nach dem Schweißen hat es die Welle am Zapfen wieder 8/100 zueinander gezogen, also noch mal die Paralellität ausgerichtet, alles andere hat zum Glück noch gepasst. Was davor und danach an dem Motor in der Woche vor Samstag kaputt war will ich ja gar nicht erwähnen, jeden Tag eine andere Kleinigkeit, aber hauptsache übers Jahr passiert gar nix, alles in 1 Woche,DANKE Motor! Am Samstag hat es mir dann voll in Reso auf dem Prüfstand irgendwas zerrissen ,zu dem Zeitpunkt dachte ich an einen bösen Klemmer, da die Kiste noch null eingestellt war und ich eigentlich vor hatte 3 Läufe zu machen und dazwischen mal einzustellen und abzublitzen. Das Ergebnis seht ihr auf den folgenden Bildern. Ich finde das sehr krass und bedenklich, ein Prüfstandlauf ist im VErhältnis zu den ganzen Lastwechseln auf der Strasse ja eigentlich fast ein Kinderspiel für den Motor und trotzdem passiert so etwas: Die eine Wange hat es um fabelhafte 1,2mm verdreht, was aber viel heftiger ist, dass die Lima Wange nach dem verdrehen wohl ca 5/100 auf dem Zapfen nach außen gewandert ist, dabei die Schweißnaht ausgerissen hat und dann am Maghpusing zum Stehen kam und den Motor blockiert hat. Was ihr da auf dem Konus neben dem Keil seht ist auch krass und schon vor Stockach passiert. ES hat mir beim Abziehen des Polrades einfach einfach ein STück aus der Welle gezogen, welchs im Polrad "verschweißt" war. Harte Sache, muss einfach durch Kaltverschweißung passiert sein. Super Material alles, ich könnte kotzen. Jetzt wird eine Welle selber gebaut mit ordentlich Einpresstiefe und Fleisch überm Hubzapfen, da man sonst die LEistung wohl langfristig nie auf die Strasse bekommt! Seht selbst David

Wir werden sehen, gut sind sie beide für ca +40PS, aber wie man sieht muss der Rest ma Motor halt auch stimmen, sonst verreisst es einem was, wie bei mir z.B. Der Scauri und das Zirri-Methanol Teil waren wirklich geil anzusehen und interessant auch was man aus einem 136er Malle so alles machen kann. ICh bin ja eigentlich nicht so der Zirri Fan, aber wenn man so ein Teil nur für die QM benutzt und immer im fahrbaren Band unterwegs ist, kann man die sogar gut finden. :wasntme: Lustig war auch der 500ccm Roller Vergleich

mit der schwarzen oder der blauen? Die Blaue ist noch überhaupt nicht fertig und die schwarze noch nicht ganz. Es fehlt noch die richtige CDI und anscheinend hat sie etwas zu viel Leistung. Die Kupplung ist einfach mal so runtergefallen, nur durch hochdrehen im Standgas, trotz 70 NM Anzugsmoment. Sie wird einfach zu schwer sein, sprich zu viel Massenträgheit, vielleicht muss da was aus ALU gebaut werden und eine Verzahnung auf die Nebenwelle, mal sehen.

So, auch weider fit und daheim. Leider gestern nicht mehr geblieben, aber ich war so was von im Sack und muss ja heute wieder nach HD. Endlich mal ein paar mehr Leute aus dem GSF getroffen und gesprochen. Leider nicht so erfolgreich wie vielleicht erhofft, da ja am Sonntag dann kein Roller mehr lief bei uns, aber trotzdem ein gelungenes weekend. Gratulation dem Andi zum schnellsten Roller ! (Sorry, ich kann nicht anders) Grüße an alle die ich getroffene habe, danke an Volker für die Lötunterstützung. -und na klar speziellen Dank an den Veranstalter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Da fällt mir noch was ein: Noch nen extra Gruß an all die dummen Idioten, welche zu dumm oder zu arm sind sich einen Enddämpfer an den Roller zu bauen, damit den ganzen Tag über den Platz fahren müssen, die Qm dann vielleicht grad auch noch und so das Treffen gefährden! -es werden nämlich Geräuschmesseungen gemacht und wenn wir zu laut waren ,dann wars das mit Stockach...

Sind wir hier schon drin? Ich weiß es leider nicht und bin zu faul zum durschauen!

Maul! Ich bau jetzt gleich die Kuppung ein und dann können die abgespeckten Österreicher heim fahren! Danke für die Teile, aber das ist kein Grund für mich für Gewichtstuner zu bremsen!

Das mit der CDI ist nicht einfach, die DCI ist speziell gebaut und nur für den Motor. Also kann man da nix wirklich machen. Aber die "falsche" Zündung geht jetzt und wir kommen einfach mit der nach Stockach.

"Auch schnelle"??? Jetzt geht das schon wieder los! Noch son Spruch und wir drehen den "Gashahn"zu in Österreich !!! Wenn die CDI nicht zershcossen ist, kommen wir auf alle Fälle mit Carstens Roller, auch wenn dann wahrscheinlich nicht viel mit Leistung ist, da diese dort die Zündung wegnimmt, wo der Zylinder die Maximale LEistung hat,aber wir werden sehen, vielleicht ist es ja gar nicht so schlimm.

Kumpel vión mir hat das drin, ist aber wie der Zirri 4te glaub ich, war voll teuer und soll wohl bessere Qualität haben. Erfahrungen leider keine, weil noch nie gefahren

Eigentlich mit meiner Lambretta, wo es gerade die Kupplung verrissen hat :puke: und mit Fichtls Roller, wo di CDI nicht funktioniert! Also wahrscheinlich mit nix, oder mit beiden! Ich geh mal in Keller und bete beim Deckel runter nehmen ! -und das jetzt wo die Kiste endlich gut geht :uargh: Normalerweise Media Player!(?)

Gibt leider ein paar kleine Probleme mit der CDI, falls das Teil überhaupt mit kommt nur in der gedrosselten Version,leider.

Ich würde mich mit nem Sixer Bier an den riesen Kreisverkehr am Triumphbogen setzen und warten, da geht immer was. Paris ist ne geile Stadt, wo immer was geht! Geh dieses Jahr glaub auch wieder hin wenn sich Zeit und Geld findet!

ach du _:*``~

Und das Sind unsere SF Winterprojecte: Wird leider nix mehr bis Stockach, aber ich denke 1-2 Wochen danach wird der Motor fertig werden Hier dagegen könnte es noch klappen, der Roller kommt auf alle Fälle mit, ob wir QM damit fahren wird der Prüfstand am Mittwoch zeigen, wenn bis dahin alles klappt.

...ich hab das Video und ein ppar Bilder jetzt einfach mal mit HTML verlinkt, das mit Flash geht mir heute auf die Nerven und ich will ja keine leeren Versprechungen machen, also schaut euch die Sachen einfach so an... Viel Spaß damit.

Update dauert leider noch was. Mir hats leider ein Zylindergewinde verfickt und ich bin hier nciht weiter gekommen mit dem AS! Dafür gehen der Carsten und ich am Mittwoch auf den Prüfstand und nehmen ne Kamera mit.

Tja, es sind sogar noch 280ccm möglich und auch geplant, aber das ist nur eine Frage der Bohrung und nicht mehr des Hubes. Ob es wirklich geht, seht ihr wenn der Motor dreht. Ich denke das wird bis Stockach nix mehr, aber wir nehmen ihn vielleicht halbfertig mit.

Der Philipp schaut hier selten rein und doch, wir fahren dieses Jahr 250ccm auf einem Smallframe Block.

Hi Rob, du und ein paar Andere waren eh noch mit Banner eingeplant. Die die halt näher mit uns was zu tun haben. Das kommt nach Stockach. So, komplette H20 angeschlossen, gleich kanns mal testen gehen.

Video kannst du mir gerne per ICQ schicken. Wie gesagt, Site noch sehr im Aufbau und na klar auch ein paar Videos und Bidler geklaut, wen das stört, bitte sagen, geht ja eigentlich darum eine Platform zu genrieren wo man Input etc bekommt. Ich häng immer noch an der Gallerie, schreib rein wenn ich fertig bin.

Gerät find ich auch mal nicht schlecht, gerade zum Übersetzung etc zu testen. -sorry, aber die 16 Sekunden halte ich für wenig aussagekräftig ohne richtoge Messung. Erinnert mich an Erzählungen aus dem fernen (österreichischen) Morgenland wo man noch mit Skischranken misst -wurde mir so überliefert!

Hast ja recht, aber dazu bin ich noch nciht gekommen, ich habe momentan lediglich ne Weiterleitung nach 3 Sekunden eingebaut...sorry!

Heut Abend gibts ein kleines Fichtl Update ... (wenn ich bis dahin nicht den LapTOp aus dem Fenster geworfen habe und Macromedia ne Briefbombe fertig gemacht habe)

Gut,ich dacht schon. Ich bin jetzt gerade bei 290-300 + 45PJ. Habe Düsennadeln R0,R1 und R6 und 3 Nadeln. Wird schon klappen.

den 38er mit oder ohne Powerjet?