2Stroker

Das stimm wohl, die Voralberger habe die beste Party gemacht! Nächstes Jahr bitte wieder gleicher Platz,mit dem Heilbronner Race Truck und uns!

Ich hab 80. Ich brenn halt immer die Filme runter! Das dumme an emule sind die temporären Dateien!

Ich find die Kombo Top!

Hat hier jemand vielleicht die "originalen" Polini Schlitzhöhen zu Hand??? Auslass und ÜS! Ja schon,aber 2mm Auslass hoch ziehen + 2mm Dichtung sind dann wahrscheinlich 190° bei entsprechend ÜS Zeit!

Wie kriegt ma ndenn überhaupt ne 130er Platte voll!? :plemplem: Kleiner Porno Sammler !?

Meric!

Oder ICQ,moment,ich laber dich ma an!

Jo,merci auch für die anderen Sachen!

Bei mir auch so!

Au man,Sachen gibts!!! Den Prüfstandlauf will ja auch nicht wirklich jemand sehen Kannst gerne rausschneiden, das wäre nett!

Geile Packung! Aber was da los,magst du mich nicht,oder warum hast du genau meine Lambretta Läufe nicht gefilmt!? :heul: Ich will meinen Roller doch mal ohne Helm hören! :heul: :heul: :heul:

Warum filmt denn bitte keiner die vernünftigen Sachen wie Smallframe und Lamberta!?

Jawollllll! Endlich,sabber!

Ich komm mal vorbei mit all meinen Fräsern,die ich so finde!

Hast du mal deine Steuerzeiten gemessen. Bin mir nicht sicher ob die 2 mm dem Pm so entgegenkommen die du da am Auslass gemacht hast! Wird schon funktionieren,aber der Zylinder würde wahrscheinlich weiter drehen als der Asupuff es zulässt!

Ich finde zwr den MR2000 besser als den 130er,aber dennoch schlecht. Das einzig gute daran ist der Einlass, und das war es dann auch schon. Abartige Auslassszeuerzeiten,ÜS weiß ich gerade nicht. Keine gute Verarbeitung,eigentlich ja nur die Kopie eines Cross Zylinders und die noch schlecht kopiert.Beim Stoffi war z.B noch kein MR2000 mit mehr als 12,9 PS am Rad, wie er schreibt! Ist halt auch die Frage was man möchte.Ein kurz übersetztes Drehzahlgeschoss kann man damit schon hinbekommen,aber nichts was auf Dauer Spaß macht und auch haltbar ist! Grüße

Ich habe ja nicht geagt dass dein Motor schlecht getuned ist. Die Sache haltbar und schnell zu machen ist ja sicherlich nicht so einfach.Aber NOS ist und bleibt für mich KEIN Tuning. Dass dein Roller top da steht, steht ja wohl außer Frage. Was mir nur nicht in den Kopf will, ist wie du 32 PS schaffst und vorallem dabei noch auf Verdichtung und alles achten musst, damit alles auf Dauer haltbar bleibt und genau 1 oder so bisher mehr geschafft haben.Das versteh ich echt mal nicht! :plemplem: Ansosnten hab ich ja gesagt man sollte bei der QM alles so belassen! Alles andere sorgt eh nur für mehr Arbeit und Verwirrung. Gibts in Österreich denn gute QM´s ,weil hier gibts ja irgendwie so gut wie keine! Gruß

rutsch rutsch rutsch

Du auch

Das Frag ich mich halt auch schon die ganze Zeit! Hat der Gay dir schon gesagt, wo du dich zu bewerben hast!? Wenn nicht,dann frag ihn ma!

Danke Danke! Aber wir kennen das ja alle -ich war noch nicht mal aus Stockach daheim, war ich schon auf Fehlerssuche und Verbesserungsspinnerei unterwegs Ein komplett anderes Heck liegt ja auch schon rum und der Motor ist quasi schon gedanklich zerlegt, da ich absolut beschissene Zeiten habe, da der Zylinder ein sehr alter Drehschieberzylinder ist! Deshalb wird es auch nicht ganz einfach das Teil wirklich auszureizen -Ich muss wohl einen anderen Kolben holen und oben eine Buchse einsetzen lassen, dass mir der Kolben nicht raus fällt,anderst komm ich leider auf keine guten "Zeiten" -au man "irgendwas ist doch immer"

Gibts vielleicht noch mehr gute Bilder!? Können auch andere sein! Dann bitte davidp@gmx.net Und wo bitte ist das Video??? Grüße

Oder nach Einkommen oder eben Taschengeld! Offene Klasse der immer besten 3 udn den Rest so lassen! sonst kommt der Veit noch durcheinander

Genau! Und Andere schrauben sich 10 Jahre einen weg und schaffen 28 mit der Vollgasverdichtung und gutem Auspuff etc pp! Dann sollten wohl ein paar sofort ihre Hände weg vom Rollermotor lassen! Gratulation zu Tochter!!! Studenten haben halt überhaupt keinen Job und eher rote Zahlen auf dem Konto.

Man kann die Motoren einfach nicht vergleichen. Weil ohne NOS hat der einfach keine Chance gegen einen seht guten 210er Motor. Das liegt ja nicht an ihm, sondern am NOS Projekt, was ja auch vollkommen normal ist! Deshalb kann man das ganze auch nicht vergleichen. Vielleicht schreibt er ja mal was an seinem Motor so besonders ist!Was ist denn an der Welle so toll und was an der Kupplung so speziell. Also wenn bei 30 Ps die Kulu schon rutscht, frage ich mich halt wie man das dann bei angeblichen 47 macht :plemplem: !?