2Stroker

So oft schon? Muss ich verpasst haben,oder war das ma Lagerfeuer!?

18/46 geht meines Wissens nicht 17/46 ist eine 81er Kette. 19/46 ist eine 82er Kette. In Österreich bekommt man die wohl auch recht billig irgendwo im Laden, frag mal den Lummy! David

Wann kommen hier eigentlich mal Videos? So lang kann man ja mit dem Schneiden nicht brauchen!!!

Auf was willste den denn fahren??ß Extreme Drahzahlsau, scheiß Dämpfer, etwas schlechte Verarbeitung.

Wir hatten gelbe Säääcke! Brav,gelle!

Wie meiner!? Maul halten!!! 29,2 Ps sind eigentlich nicht mehr die Welt,kommt aufs Band an,ich habs leider nicht gesehen, aber irgendjemand meinte es wäre etwas spitz. Der Hannes hatte mit dem andrern Auspuff bestimmt über 30 Ps mit einem breiteren Band!

Meines wissens ein 210er Langhub mit H2o Kopf! Warum Prüfstand zerstört??? 29,2 PS!

Das ist klar, zu viele Klassen kann man auch nicht machen und eine eigene NOS Klasse schon gar nicht!Dann fahren vielleicht immer noch 3 Roller gegeneinander und das wars.Dann blickt keiner mehr durch und es is total verwirrend und unspannend alles! Die Hauptsache ist aber dass ihr nächstes Jahr überhaupt wieder was macht und wir so fair bleiben dass auch jeder gerne kommen mag und vielleicht noch ein paar mehr Leute dazu kommen. Wir fahren nächstes Jahr,dass passt schon.Dann bin ich auch schneller;-)! Grüße an die Lake´s! David

Au man, wieso mussten wir nur am Sonntag Abend schon gehen! Irgendwie habe ich auch viel zu wenig neue Leute aus dem GSF kennengelernt. Ich hatte ein paar so ausgiebige Gespräche,da war die halbe Nacht schon vorbei!

Gehen da viele nicht oder liegt das an mir???

Und wo sind Smallframe und Lambretta Videos???

Leider!? Zum Glück! :love: Schmatz

Ebent und die meisten sagen 5 MB. Also die Normalos!

Aber nicht bei 10 MB!!! Da muss mans umpacken!

icq oder ähnliches

Ich weiß ich weiß. Ich bin momentan irgendwie null motiviert und mir fehlt voll die Zeit! Ich will ja schnell sein und da muss man halt schrauben und nicht am PC sitzen! Und mometan muss ich lernen. Aber ich gebe mein bestes!

Ich richts ihm aus. Das hört sich bitter an. Ich würde den Sicherungsring eh verkleben,den hats mit trotz Ring auch schon 2 mal rausgehauen!

Aua,mein Beileid. Wieder an der Nebenwelle??? Dann kannst du gerade noch mal ein paar Sachen besser machen ,falls es da noch was gibt -sieh es mal so. Aber ist doch eigentlich optimal,wie bei der Formal 1,nach dem Ziel sollen die Teile einfach auseinanderfallen.

Schön und toll ist ein Unterschied . Deinen finde ich toll. 144 mit gerissenem Puff und 10 kg Kaltmetall am Block,da zieh ich den Hut und überlege wie das geht :plemplem: !?

Hi Stoffi, hat mich echt gefreut dich auch mal persönlich kennen zu lernen. Du hast schon recht, zu einfach ist der Aufbau eines NOS Rollers ja auch nicht. Aber gerade durch die Geschichte mit dem Andre sollte dir bewusst sein wieviel Know How einige Leute hier im Forum haben und über ein wirklich großes 2Takt Wissen verfügen.Dennoch habe Sie alle samt verloren!Aber es ist ja auch ein Ansporn noch schneller zu werden. Um z.B den Worb oder dich zu kriegen könnte ich mir einfach so ne Flasche kaufen und müsste nicht mal was machen,ich fahre momentan ne Kinderverdichtung, ne Mädchen Quetsche und leider lächerliche Steurzeiten (ist mir irgendwie erst am Montag aufgefallen) oder eben 40 kg Teile wegbauen. Ich für mich will aber dennoch versuchen das irgendwie so zu kompensieren und absolut FullinFrame -und ich werde meine Schaltzüge besser anziehen . Ich hoffe wir sehen und trotz dieser ganzen Diskussions nächstes Jahr wieder und machen uns ein ordentliches Wochenende. Wie schon gesagt,Sip bietet den Kit ja jetzt auch an und die treten dann bestimmt auch nächstes Jahr damit an um den Verkauf etwas zu puschen und dann können wir eh alle heim gehen (Meinen beschissenen Sip Preis hab ich immer noch nicht )!!!

Sodelle,ich war gerade im Keller und hab schon mal für nächstes Jahr einen 24er Mikuni, einen top gefrästen Polini 133,einen VSP und ein Smallframe Rahmen eingepackt. Bin mal gespannt was die Mädels so dafür für mich machen oder !?

So ist es!! Meine Meinug war von Anfang an dass NOS es weiter mitfahren soll,der Roller super geil ist,aber trotzdem etwas unfair! @Herr Eistee -du hast mir bisher noch keine einzige Antwort auf meine Fragen gegeben. Ich finde du sonnst dich ein wenig im Schatten vom Koni!!! Das kann ja jeder!!!

Das hab ich ja auch schon gesagt.Man soll das ja nicht an ihm speziell fest machen. Er ist halt der Erste und kriegt jetzt alles ab . Das er am Start verlier liegt nicht am Fahrwerk,sondern daran, dass er im ersten Gang ziemlich sicher kein Lachgas benutzt.Frühestens im zweiten oder dritten. Und da sieht man dann auch dass ohne Lachgas nicht viel geht,was aber ja auch normal ist. Also mit wäre das zu teuer mit ständig Flasche laden! Fremdzylinder auf Motoren zu bauen ist halt auch nicht so einfach. Dass das Teil vom Veit immer läuft und immer gewinnt ist für mich fast schon ein Phänomen! Also bis so ein Motor wirklich mal läuft vergeht so viel Zeit, das glauben nur Leute die es selbst gemacht haben!

Is ja klar,zusammenhalten und so! Aber ich glaube du hast noch nicht ganz Verstanden dass es um den richtigen 2 Takt Tuning Aspekt geht. Der Motor ist so wie er ist sicherlich gut und ausgereift. sonst würde er ja nicht heben und so schnell sein. Aber es ist nun mal so, dass der Aufwand ist wie seinen ersten Mikuni Vergaser zu bedüsen und eben die Verdichtung nicht zu hoch zu wählen. Wenn die benutzten Teile dann nicht minderwertig sind, sollte das halten und schnell sein. Das hat aber nichts mit 2 Takt Tuning zu tun!!! Deshalb sind wir hier, um in diese Richtung weiter zu kommen und zu lernen. Ich wette du hast da auch noch einiges vor, ich glaube dir ist der Aufwand einen Auspuff zu errechnen und dann noch zu bauen nicht ganz bewusst und der Rest ist ja auch nicht einfach so mal eben gemacht. Man bekommt nicht mal eben so 30 Ps, das ist nicht so einfach. Und ich rede von echten 30 Ps.