2Stroker

Hast du vielleicht ein Problem mit ihr!? Also wenigstens kann sie im Ansatz singen,anderst als der Eimer aus Bayern!

Schad,aber Stockach ist ja auch noch!!!

Na ja,wenns der Geldbeutel zulässt behalt ich Sie vielleicht!

-werd ich ihm nachher mal sagen. Nos + welcher Prüfstand = 40 Ps !!!

Das mit den Blechen ist mir bewusst,aber das mit dem Auspuff stimmt ja auch nicht und vielleicht gibts es ja doch was ähnliches wie Leitbleche -who knows!? Die Fahrbarkeit deines Motors ,dank FTE wird er nicht erreichen können, das ist klar, aber das will er ja auch nicht. Und beim Auspuff ist auch noch nicht das letzte Wort gesprochen, es handelt sich bei dem Auspuff ja um den ersten Versuch! Wer hat denn das mit der 40 PS Kurve schon wieder verraten!?

Dann mal los! Na toll,darf ich mir den Deppen noch eine Woche länger anschauen!

Tut mir leid für dich! Mein letzter Unfall ist schon eine weile her,aber letzte Woche wars ganz arg knapp! Bin in der Stadt an einer Kolonne vorbei gefahren und ein Merceds ist abgebogen ohne zu blinken, es war total nass,ich bin auf ihn zu geslidet und habe mich am Vorderrad mit dem Fuss abgestossen. Beide hatte keinen Kratzer,aber jeder einen Schock!

Wenn heute nicht der Kübel fliegt überfahre ich ihn mit dem Roller!

Ich reg mich ja nur ein wenig auf! (-aber vielleicht der Carsten!). Das mit den Gerüchten ist halt so ne Sache! Ich weiß auch woher du das mit den Leitblechen weißt (dass er sie angeblich nicht benutzt) -und doch weiß keiner ob er es wirklich so macht!Genauso mit dem Auspuff. Was meint ihr was passiert wenn er einen EM drauf baut!??? Der Carsten hat kein Problem sich hier zu melden. Aber erstens ist er nicht so der Pc und Forums Junk wie wir und zweitens hätte ich nach den ersten Postings nach der Kurve auch keinen Bock mehr -da hast du recht,einige waren wohl geschockt. Noch was zu Layout der Kanäle -was bringt es euch!? Wer von uns gießt denn so die Kanäle seines Zylinder aus,schaut sich die Form an,misst die Winkel und verändert diese (mit Erfolg)??? Klar ist Andrés Motor eine ganze Ecke fahrbarer, aber noch mal -darum ging es dem Carsten nie! Er wollte auf Spitzenleistung gehen und irgendwann gibts hier auch mal eine zweite Kurve (der Motor ist nicht mehr wie er damals war!) ! -aber nicht dem S.i.P denke ich

...und noch was! -Wenn der Motor nicht fahrbar ist,was ist dann ein MR 2000? Wenn man sich die Kurve GENAU anschaut,sollte man sehen,dass der Motor nach dem Schaltvorgang voll in Reso ist... Sicher gibts fahrbarere Varianten,aber fahrbar ist fahrbar und 34 Ps sind 34 Ps. Man sollte nicht versuchen den Motor an jedem Teil schlecht zu machen, sondern ne Kurve mit 35 Ps an den Start fahren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@Andre -Der Carsten fährt 188°/127°,was meines Wissen weniger ist als bei dir und außerdem ist der Auspuff 115 mm außen und deshalb schlanker als ein EM,ein Belly von 50 mm und von der Resolänge her ist er 50 mm länger als ein Sip. Wie kommt ihr eigentlich immer auf eine Cross Anlage? (habt ihr ihn schon mal live gesehen???-ich ja!),der Auspuff ist komplett selbst gebaut -Koni sind geblasen und die restlichen Stücke wurden beim Andi gewickelt (jetzt ihr könnt ja alle gleich dem Andi mailen ))!!!Ich finds nicht gut immer was in den Raum zu stellen ohne wirklich was zu wissen...!!!

Dann tu Dir doch BITTE einen Gefallen und behalte sie. Das Studium geht schließlich auch irgendwann vorbei. In ein paar Jahren beißt Du Dir in den Allerwertesten und läßt Dir von mir ein Taschentuch nach dem anderen reichen, weil Du dem "schnöden Mammon" erlagst ... glaube mir: Ich kenne das (von anderen Leuten! ). Überhaupt: wie willst Du DAS dann mal Deinen Kindern erklären? Deine Frau wird Dich verlassen, wenn sie's rauskriegt, und Du landest unter der Brücke. Wirst sehen. o.k,dann muss ich sie wohl behalten!

Danke für die rieeesen Antwort! Du hast schon recht. So wie ich sie sehe ist sie komplett und sogar ein zweiter Motor ist dabei. Ich habe halt irgendwie nicht wirklich die Zeit und das Geld,als Student,das Teil aufzubauen.Mal sehen was noch draus wird,wer weiß!?

nix ebay bei GSF! Ich will nur wissen was Sie heute wert ist,da ich von solchen Modellen wenig Ahnung habe!Ob ich sie verkaufe steht noch gar nicht fest! und für 150 Euro bekommst du nicht mal das Rücklicht!

Ja,das ich eine ungefähre Vorstellung habe!

Meinst du eigentlich die von Malossi waren allte total voll mit Rotwein als sie auf die Idee kamen einen Oring da rein zu machen!?

Sodelle: Vespa 150 T EZ:08.08.58 Abgemeldet 03.08.72 bis heute! Zustand vom Blech ist top.

Ich muss erst die Papiere finden! Ist glaub ne deutsche T3 (gibts das)? Ich kenn mich da auch nicht so aus. Lack ist original,war glaub 15 Jahre abgemeldet. 2 Motoren dabei,einer überholt und läuft,sollte man aber vielleicht nochmal rein schauen,hab nicht ich gemacht!

Will ich verkaufen! bis heute abend kommen Daten!

Was nicht passt wird halt passend gemacht! Habe aber keine Ahnung obs passt! *Dummglaber*

Bosch Pumpe,funktioniert schon ewig. 3 an der Zahl,eine von Mercedes,eine vom Schrott und eine bei Bosch gekauft!

Geht aber leider nicht. Man kann bestimt versuche da für eine Welle was bauen,lohnt sich aber meiner Meinung nach nicht! Einfach so genau wie möglich pressen und so wenig wie möglich klopfen.

Vergiss den Kleber??? Bist du dir sicher das spezieller "Fugen-Wellen-Naben" Kleber schlechter ist als Mehl??? Dann backe ich ab jetzt mit Loctite!

80'er