2Stroker

...ich fahr na klar mit Lederkombi und Ledermützchen!!! wart mal kurz...

Zur Kühlung...

...schon fast korrekt,aber mein Roller läuft mit nem zu kleinen Schieber total sch**** und wenn der Gaser im Bereich wo der Schieber arbeitet zu fett ist,dreht er nie sauber in den nächsten Bereich rein...!!!

...ich habe schon vom Fällen gehört,da wurde ein Sauger auf dem Prüfstand getestet und brachte Null Leistung -andere Membrane rein und da war sie wieder. Die dicke spielt echt eine große Rolle,ich glaub Wrobel hatte auch mal ein Problem damit. -Roller drehte nicht mehr über 3000 und das Problem 10 Std nicht gefunden und Motor 3 mal zerlegt -nerv! Irgendwann andere Membrane rein und er lief wieder gescheit! -Falsche Membrane!!! Welche jetzt wirklich gut sind kann ich auch nicht genau sagen! Das Polini Carbon Membran Zeug zum schneiden in 0.3 und 0.4 soll wohl gut sein.Ob sie gut halten weiß ich nicht! Ich habe eine Bekannten der fährt 250'er Rennen und da kostet die Membrane ca. 400? und wird auf dem Prüfstand wirklich genau "ermessen" und bringt um die 5 PS und einiges an "Fahrbarkeit" . -Also nicht zu vernachlässigen das Thema. .:Dave:.

selber bauen... Maße liegen ja irgendwo rum...

100% ???

Wann Stockach ist,ist ja klar,aber heute mittag habe ich wieder gehört,dass das Rennen doch am Samstag und nicht am Sonntag ist!Mir eigentlich auch egal wann,aber wissen würde ich es jetzt schon mal gern!!!Nerv!Normal kann ich am Samstag erst um 17h und würde erst danach starten,aber wenn es jetzt doch am Samstag ist müsste man ja fast schon morgens los! Wer klärt mich denn mal genau auf!? -Anfall bekomm !

kommst du nach Stockach??? Dann bring ich mit was ich finde und du kannst es anschauen... See U .:Dave:.

Links ich,kurz nach dem Abi und kurz vor dem Koma. Jetzt aber viel weniger Haare (auf dem Kopf). Rechts der Stüssy,kennen bestimmt auch einige.

...da muss man schon aufpassen,es gibt glaub 3 versch Ram Airs,mit immer anderem Gewebe! Ich glaube aber auch,das du den Roller mit einem 3,5 Schieber nie abgedüst bekommen wirst,wird bis zur Mitte immer zu fett laufen -5 sollte besser sein...

ich habe glaub irgendwo noch ein komplett neues liegen. Ich geh mal suchen...

So so,was ist denn günstig???

Jeder Leie fährt aber auch nicht einfach weiter wenn der Zylinder zu heiß läuft und sau viel Geld kostet...

Was heißt bitte eigentlich bei dir genau "heiß"!!!??? Fährst du eine Anzeige oder woher weißt du das er ZU heiß ist???

Thermische Probleme können z.B vom Auspuff kommen. Ob der Simonin jetzt aber schuld ist kann ich nicht beantworten,da ich den noch nie gefahren habe... Da die Kühlung des Zylinder ja über das Benzin-Luft-Gemisch erfölgt,spielen die Größen der Düsen auch eine entscheidende Rolle,aber das würde man ja auch ungefähr am Kerzenbild sehen. Kopfdichtung ist auch immer so ne Sache! -Ist der Kopf nicht gescheit zentriert und die Dichtung steht nur leicht im Brennraum, kann es sein,dass dort "Zündungsquellen" an der Dichtung entstehen und irgendwann verreckt er ganz! Ich versteh eh nicht,dass man dann überhaupt noch fährt,wenn der Roller solche Sachen macht,von selbst behebt der Roller das Problem bestimmt nicht,das ist nicht wie bei BMW und Compaque!!! Weiter spielt der Kopf,speziell die Verdichtung und die Quetschkante auch eine enorme Rolle... .:Dave:.

Original Welle eben. Sehr guter Zustand.

So ist es auch,hab ihn vorher gefragt! Hat einfach (anscheinend) einen besseren Funken...

Ich glaube irgendwas hast du da echt nicht verstanden! Du kannst ja einfach sagen du bist um 7.30h total voll nach Hause gekommen, dann stimmt alles wieder...

Trico Traco für Ts1 Zylinder. Komplett aus Edelstahl gefertigt, mit passendem Flansch ohne Dämpfer...(könnte aber besorgt werden) NP: sau viel

7:48h ??? :haeh:

was möchtest du wissen??? Dann kann ich auch Genaues sagen!!!

variable CDI -nix wichtiges...

@ HansDampf -ist dir jetzt eigentlich geholfen oder hast du noch Fragen...???

Wenn ich jetzt einen neue Welle und neue Lager verbaue mache ich es auch mit der Kulu Methode, aber sonst eigentlich nicht und bei der Lambretta macht man es eigentlich eh nur so... Den Lagerring aufpressen find ich jetzt echt zu viel des Guten, wenn man mit Heiß/Kalt arbeitet, kann man es von Hand draufschieben... -bei mir eigentlich immer so.

Danke Manni!!! -Bei so nem Titel kann man das Thema ja nicht finden ;)